Tout dépend de ton besoin, la première possède 5 portes et n'a pas la caméra de recul, mais elle a le cuir.
Ensuite le blanc Oryx est carrément plus facile à entretenir, le noir est joli quand il est propre uniquement ! Faut pas être maniaque
Tu veux dire le ACC ? Non elle ne l'a pas, tu verrais un petit carré à l'avant, dans les grilles du pare-choc.
Tu n'as rien trouvé en France ? Je trouve les imports assez contraignantes, il manque toujours des options, les allemands vendent les voitures nues, et les acheteurs ajoutent 3-4 options et c'est comme ça que tu vois des GTD ou GTI sans xénons, sans LED, sans Keyless et sans allumage auto des feux et essuie-glace !
Les consommations ne correspondent pas aux données constructeur du 1.4 ACT 140 BVM6 qui sont de mémoire 4.2, 4.7, 5.8. et 112 de g/km de Co2 (ni à la version DSG7)
Mais je ne sais pas si elles correspondent au 1.4 sans ACT (vu que ce modèle n'est pas disponible en France, il me semble)
Donc en recoupant ces informations, j'ai envie de dire non elle a pas l'ACT. mais rien n'est sûr.Mais je doute qu'il ai mis ces info au hasard.
109 de CO2 pour le modèle 2014, en BM6 ou DSG7. Les modèles étrangers n'ont quasi jamais le système ACT, vérifie avec le type moteur qui doit être CPTA pour le 1.4 TSi 140 avec l'ACT.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
j'ai trouve des véhicules en France mais le prix pique beaucoup plus!
Une CARAT en France je les trouve dans les environs de 18000 - 19000€
alors qu' en Allemagne ils sont entre 14000 - 17000 pour ce qui ont le plus d'option!
en France ont trouve beaucoup d'HIGHLINE vendu sous CARAT
donc pas ACT, ni GPS, ni ACC, ni carea de recul
il manque beaucoup d'option
cepenadnt la couleur est magnifique, le toit ouvrant top et le cuir sympa
Oui mais comme tu vois, les versions étrangères se montre souvent plus chiche en option, ce qui peux expliquer les différences de prix.
Les finitions de série ne sont en aucun cas équivalentes avec ce que l'on trouve en France. Highline =/= Carat
Chaque élément correspond à un paramètre du véhicule, tu as le numéro de chassis, le pays de provenance, etc...
C'est du langage constructeur qui comporte pleins d'infos concernant le véhicule.
C'est une 1,4 TSi 140 sans l'ACT (coupure des cylindres), avec à priori l’intérieur semi-cuir donc les sièges Ergoactive, l'étiquette t'indique aussi la couleur et certains équipements, je t'ai trouvé une partie des correspondances :
df6 4-cylindres moteur essence 1.4 l/103 kW TSI - Base moteur : TL1
g0k 6 vitesses manuelle
8rm 8 haut-parleurs ( passive )
g01 Absorption des chocs avant
4x3 Airbag lateral a l'avant, avec airbag de tete
4up Airbag pour conducteur et passager avec airbag de genoux et desactivation de l'airbag du passager
8gu Alternateur 140 A
8zh antennes diversity pour une réception AM / FM
5mj Applications decoratives
j0s Batterie 59 Ah
1az Controle electronique de stabilisation (ESP)
3u1 Couvre-coffre, rabattable
e0a édition n ° spécial
1ke Freins a disque a l'arriere
1ze Freins a disque a l'avant (Geomet D)
b0a Jeu de composants sans prescriptions nationales de fabrication
4r4 Leve-glaces electriques, avec commande confort et limiteur de force
qi6 Option non connue actuellement dans la base
2jd Pare-chocs sport
1nl Protections pour jantes en alliage leger
5rq Retroviseur exterieur droit, convexe
5sl Retroviseur exterieur gauche, aspherique
n5l Revêtements de sièges Cuir / tissu
1g9 Roue d'urgence compacte, construction radiale (5 trous)
3s0 Sans barres de toit/galerie porte-bagages
q4h sièges sport à l'avant
i8d Standard Radio ( Japon )
3fb Toit avec spoiler
2g7 Tubulure de remplissage, module 1 avec insert
2zh Volant cuir multifonction
0y1 Zones climatiques standard
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Il faudrait le kilométrage et quelques infos / photos afin de voir l'équipement / les options. Elle est de 2013, ça reste une Highline et non une Carat, l'équipement n'est pas le même de série, la Carat est bien mieux lotie de base. Difficile avec le peu d'info de te donner un avis sur le prix.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Elle a quelques options déjà, le TO, les xénon, les feux arrières led, les sièges Ergoactive chauffants + revêtement semi-cuir / tissus New-York, les jantes Madrid 17", le stationnement automatique (park assist), le kit roues d'hiver, il lui manquerait le Keyless et le régulateur adaptatif ACC.
Le prix du coup pour le kilométrage et l'équipement me semble correct.
Attends d'autres avis.
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Je viens de rattraper mon retard en lisant tous les messages
Elle semble vraiment pas mal ! Très bien équipée, une super belle gueule , prix kilométrage très interessant, s'il n'y a que les défauts de carrosserie montré au dessus cela c'est bien. De toute façon tu en auras d'autres pas à cause de toi mais bien des autres....
Essai de descendre de 200€ pour te rapprocher des 15 000
, prix kilométrage très interessant, s'il n'y a que les défauts de carrosserie montré au dessus cela c'est bien. De toute façon tu en auras d'autres pas à cause de toi mais bien des autres.... 