Echappement Golf VII R

[mikematrix]

Perso je n'ai pas trop eu de problème mais faut dire que j'ai les sorties remus qui sont ronde donc plus haute. Je sais à peine passer ma main entre les sorties et le cache noir.
J'ai aussi +-4cm entre le cache noir et les tubes de sorties du pot donc sans les embouts.
Je n'ai rien tordu, de mémoire il me semble avoir un peu plus incliné le pot avec la rotule derrière.

[JRGroove]

Je me permets de refaire un sujet ayant je pense des critères différents de ce que j’ai pu lire ailleurs.
Je viens d’acquerir une golf 7 R et j’aimerai rehausser la sonorité en changeant le silencieux ou le catback (pas plus loin)

Je précise qu’il s’agit de mon Daily donc j’insiste sur le mot rehausser et non pas m’exploser les oreilles.
J’aimerai avoir un bruit au ralenti un peu plus sympa, que ça ronronne un peu plus.

Je suis plutôt amateur des bruits rauques que métallique. (Ancien possesseur d’une 370z avec le merveilleux son de son V6...(j’avais aussi un catback^^))
Mais je préférerai surtout quelque chose qui ne dénature pas trop le bruit d’origine, qui le rehausse juste.

Je viens donc demander conseil après avoir regarder une bonne paire de vidéo sur YouTube et avoir un peu flippé quand à la diversité des échappements possible !

Cordialement.

[stef816]

Rémus !

[titi73]

sujet fusionné

[stef816]

Titi infatigable travailleur

[mikematrix]

Solution bon marché sans dénaturer le son, tu vires le silencieux intermédiaire (supersprint vend un tube pour le faire). Dans un premier temps c'est ce que j'avais fait mais c'était trop sage à mon goût. Ensuite je suis passé au remus avec le tube racing et là c'est parfait pour moi mais çà ne le sera pas pour toi car çà fait vraiment bcp de bruit comparé à l'origine.
Dans mon post je fais un résumé des 2 avec des prises de mesures et une vidéo.
Je te retrouve çà et je post le lien ici

Edit: Déjà un peu plus de 2ans que j'ai ce pot... que çà passe vite.
mikematrix @ [Mikematrix] Golf VII R Limestone 5P (UT)
Pour la vidéo le lien est mort et je ne sais pas où elle traîne dans l'ordi.
Et là c'est pour le tube mikematrix @ [Mikematrix] Golf VII R Limestone 5P (UT)

[JRGroove]

Merci pour les conseils. Je vais me renseigner sur le Remus.
D’apres Ce que j’avais regardé comme vidéo, l’akrapovic Est ce que je préfère le plus en matière de sonorité mais le prix va peut être me refroidir...

[mikematrix]

A l'époque le remus était clairement le meilleur rapport qualité/prix/prestation (à condition de ne pas prendre les sorties full carbone qui alourdissent la facture).

Pour l'akra quand je regarde l'etka (le programme des pièces pour VW) qui donne les prix HTVA.
Il renseigne 675€ pour le pot d'origine référence 5G6253609CP et accroche toi pour l'akra 3200€ et la référence est 5G6253609CQ.
Et quand tu tapes cette référence sur le net, les pages que j'ai ouvert sont au dessus de 4000€.
Le remus tourne vers les 1300-1500€

Toujours envie de l'akra ?

[GoodWood]

A 4000 euros, je prends pas l'akra... Je préfère l'ipe pour ce tarif!

Pour 1200, tu as du Milltek valvé non résonné.

[JRGroove]

En effet, je crois que l’akra va sortir de la liste...
IPE ça m’a l’air beaucoup trop bourrin, comme armytrix, je ne pense pas que ça soit pour moi.
Je vais regarder miltek et remus.

[mikematrix]

Oooh, à l'époque un miltek c'était 2400€.
Dans les vidéos je les trouvais un peu trop métallique.

[JRGroove]

Après quelques renseignement il semblerait que le catback miltek soit au alentour de 1800 tout de même.
Je me fixé une limite de budget de 2000 pour un catback, ce qui me semble deja pas mal. Mais le miltek n'étant pas mon premier choix je cherche encore.

Concernant Remus je trouve sur leur site des prix beaucoup plus élevé que ce que j'imaginait, Ils vendent un silencieux entre 1300 et 1600 selon la configuration mais sans embout et présente leur gamme d'embout allant de 500 à plus de 1000...

Sinon quelqu'un aurait il vu le prix du catback akra ? je ne vois que la ligne complète.

je tombe également sur ça http://www.all-stars-motorsport.com/fr/ ... 70rnv.html
sans savoir de quoi il s'agit. quelqu'un connait-il la marque et ce que ça vaut en terme de qualité ? ils le font bien sur avec valves aussi (que je souhaite garder aussi).

[mikematrix]

Pour le remus j'arrive à 1700€ avec silencieux intermédiaire et les embouts tout chromé.
Pour çà il faut aller sur le site Allemand.
https://www.remusshop.de/index.php?cat= ... 204-Motion

Je t'ai donné le prix de l'akra et c'est que le catback.

Pour le VW racing tu dépasses les 2000€ (2130€).

Pour le milltek je le vois chaque fois sans intermédiaire donc certainement non homologué et il fera plus de bruit. Avant je voyais aussi la possibilité de l'avoir avec le silencieux intermédiaire.

[stef816]

Un Miltek avec intermédiaire, c'est pas la peine, j'ai essayé, ça change quasi pas de l'origine.

[GoodWood]

Le Milltek c'est sans inter ou rien!!!

www.all-stars-motorsport.com/fr/catback ... 19165.html
Ça ça doit miauler!

[mikematrix]

Le lien n'est pas complet

Oui mais si je me trompe pas il cherche quelque chose qui soit un peu plus rauque que d'origine donc surtout pas quelque chose pour réveiller les morts

[stef816]

Dans ce cas, le Rémus avec inter est tout recommandé.

Voila ce que donne le Rémus avec intermédiaire sur ma R

https://youtu.be/KLQbVtM9DXM

[stef816]

Bizarre , je n'ai plus la vidéo directement disponible sur le fofo , juste le lien cliquable

[mikematrix]

On entend effectivement que c'est plus feutré que maintenant

[GoodWood]

Corrigé !