[Topic Officiel] DSG7 - DQ200

[maaxje]

Honnêtement je ne saurais pas te dire.
Je vais écrire à TVS afin d'avoir le fin mot de l'histoire.
Ce que je ne comprend pas c'est pourquoi sur la plupart des DQ200 il n'y a pas ce souci, et pourquoi sur certaines il faudrait augmenter les pression sur les embrayages. Alors que nous avons tous plus ou moins le même soft VW.
Ou bien est-ce que le problème arrivera à terme pour chaque propriétaire ?

[eric06]

Bonjour à tous
J'ai fait reprogrammer ma dsg7 par MTI lyon, vendredi matin. Je n'ai pas encore le recul suffisant pour vous donner un avis franc. Je ne manquerai pas de le faire rapidement.

Que pensez vous des réflexions de Krigl aux dates des 5 et surtout 6 juin, dans la discussion suivante :
https://www.briskoda.net/forums/topic/4 ... p/?page=10

Bonne journée
Eric

[RemyCM]

Bonjour à tous.
A force de lire tous ces posts, je me pose des questions de partir sur la DQ200... Je regarde soit une Golf ou bien une SEAT équipée de cette fameuse boite.
Est-ce qu'il y a autant de retour négatifs sur cette boite ou bien certaines voitures vont épargnées ?
Merci et bonne journée

[neo]

Hello
ici tu es sur un topic de problèmes... donc il y a plus de gens qui se plaignent que de gens qui parle en bien de la boite ...

après j'ose espérer que sur le parc total de vw, audi, seat, skoda ayant la dq200; il y a de bons modèles....

[maaxje]

Erico06 > Krigl je ne sais même plus où il en est tellement il a testé de chose, mais reprog TVS avant/après la TPI de mars: toujours des saccades. Beaucoup moins perceptible mais toujours présentes.

Bon pour ma part VW vient de me rappeler: on change encore le double embrayage...
Le 3eme en 12 mois et le 2eme en 3 mois.
Le concept d'embrayage jetable, par VW.
Pipokha, fais attention je vais bientôt te détrôner.

[Battlegunner02]

Salut à vous !
Ma golf 7 1.4 tsi 140 dsg7, a actuellement 80000 kilomètres et pour le moment j'ai peut être de la chance, mais je n'ai aucuns patinages ou bruits etranges à froid.
Les seuls bruits sont des clacs à faible vitesse sur des routes dégradées, ou lors de changement de vitesse surtout sur les 3 premiers rapports. D'après pas mal de personnes et vw, ceci est normal donc je m'inquiète pas plus que ça.
Je pense que la dq200 c'est la roulette russe...

[Pipokha]

Maaxje, j’ai une bonne longueur d’avance
Il te manque encore un changement du mecatronic, un volant moteur et .... 3 boîtes complètes
Je ne me sens pas du tout inquiété

En tout cas, j’espère que cette fois tout rentrera dans l’ordre pour toi

Battlegunner, idem pour moi
Je touche du bois pour le moment
J’étudie quand même la possibilité de faire reprogrammer la boite pour gagner en agrément

[bruno1990]

Hello,

Je possède une golf 7 1.4 tsi 125 ch de 2018

Et pareil.. ce bruit de casseroles sur les vitesses 1,2,3 c’est horrible..

Les concessions s’en contre-fichent.. «  c’est un bruit normal »

Conduire fenêtre ouverte dans une petite ruelle devient un enfer..

HELP (((((((

[dominique.54]

De 2018...... c'est garantie
Si la concession veut rien savoir, courrier avec A/R a ton concessionnaire et a la maison mère VW. Je l'ai fait avec mon ancienne golf 6 et crois moi ta concession va vite te rappeler. ......

[bruno1990]

Pourquoi tout le monde dit que c’est normal alors ?
Pourquoi la concession dit que le bruit est normal car cette boite est comme ça ?
J’ai l’impression qu’il faut vivre avec..

[dominique.54]

Il y a bruit et bruit. ......
Quand ça commence à jouer des castagnettes c'est peut-être pas trop bon.....

[maaxje]

Il y a différents types de bruit.
Mais les claquements lorsque tu roules sur des pavés, ou lorsque le train avant vient taper sur le dos d'âne, c'est normal (merci les embrayages à sec).

[bruno1990]

Et le bruit lorsque tu laisse aller la voiture en 3eme et qu’elle retrograde en 2eme.. t’entends un petit clac ?

[Andrea]

Oui tous ces bruits sont normaux sur la DQ200 à cause des embrayages à sec

[maaxje]

@Pipokha > Effectuvelent j'ai encore du chemin

Merci à toi !

@bruno1990: oui et censé normal. En tant qu'utilisateur on entend que ça et c'est assez oénible je te l'accorde, d'ailleurs même dans la rue j'entends les DQ200 d'autres véhicules c'est assez caractéristique.
Il faut s'y faire et ne pas s'inquiéter, mais je reconnais que c'est pas terrible en terme d'image une voiture qui émet de tels bruits.

[maaxje]

Suite et fin de l'histoire: donc j'ai fait remplacé mon double embrayage suite aux saccades à froid en avril 2018, quelques semaines plus tard les mêmes symptômes sont revenus + odeur de d'embrayage brûlée lors de fortes sollicitations + bruit suspect lors des passages de rapport lorsque la boite était (très) chaude.

Nouveau remplacement effectué ces derniers jours, la solution mise en place par VW est qu'ils m'ont installé une référence du double emrayage à sec de.... diesel.
Apparement il existe plusieurs références en essence et en diesel, bref d'après eux étant donné que mes embrayages avaient du mal à tenir le coupe ils opté pour cette solution.

J'espère que cette fois, c'est la bonne.

[dominique.54]

J'ai un diesel.... Et les patinages 2-3 et 3-4 commencent à froid. 13000 km.
Si je vais chez VW ils vont mettre quoi.... Un embrayage de camion.... Ça m'inquiète tout ça ....

[Pipokha]

C’est vrai que c’est assez originale comme solution proposée, pour ne pas dire bizarre

[eric06]

Je me demande bien qui a pris cette décision... VW? Chef d'atelier?
Ca sent un peu le "je sais vraiment plus quoi faire... mais j'ai de la bonne volonté, alors j'agis quand même..."

On verra bien l'effet...
Je croise les doigts
A+
Eric

[maaxje]

Apparement c'est bien le service technique de VW qui a pris cette décision.
Dans un premier temps j'étais passé pour un diagnostic, suite à ça la boite avait été mise à jour.
Quelques jours plus tard j'ai fait un vidéo concernant les divers problèmes que j'ai transféré au chef d'atelier de la concession. Celui-ci a fait remonté ces infos au service technique, une semaine plus tard on m'a rappellé pour procéder au remplacement des embrayages.