[Bm607] Golf VII GTI performance MK2 blanc pur [photos p11-12]

[bm607]

Trugarez.

BM

[Nounou74]

Kir breton, je veux goûter

[eyo]

Le seul cidre qu'il y a à la maison viens de la fabrique (Fouesnant)

[bm607]

En attendant la voiture et tout en sirotant mes kir bretons au cidre brut artisanal (j'ai quelques noms de bons producteurs) qui passent bien vu la chaleur, je vais mettre par écrit ma liste de trucs à acheter pour ma Golf quand elle sera là (pour ne pas trop risquer de me tromper sur le modèle de certains trucs ou vérifier la faisabilité) :
- « Brouilleur » de prise ODB Jadauto https://antivoljadauto.fr/ ,

- Etui bloqueur d’ondes pour clé keyless FobGuard https://www.fobguard.com/ ,

- Seuil de coffre en alu ou inox couleur alu (pas encore fixé sur le fournisseur, plusieurs pistes : https://www.tuning-art.com/fr/acier-ino ... 012/a-370/ ou https://www.ebay.fr/itm/SEUIL-COFFRE-PA ... 3b0acface6 ou https://123tapisauto.com/golf-7-depuis- ... 86451.html ou https://www.ebay.fr/itm/VW-Golf-VII-Fac ... 25f71d8ee8 ou https://www.tekkauto.com/seuil-de-coffr ... 72727.html ou... ),

- OBDeleven pour virer le S&S et le Soundaktor et éventuellement d’autres petites modifs (https://obdeleven.com/en/#xprtbestsellproductblock_1 ) ,

- Ecrous antivol de roues Mc Guard https://www.norauto.fr/produit/jeu-de-4 ... 16033.html (type 28018SU selon le configurateur http://mcgard.mx-live.com/default.aspx ) ou 28018SL, voir messages ci-dessous

Pour l’instant c’est tout, je laisse en attente pour un peu plus tard d’autres idées comme :
- Palettes au volant de changement de vitesses en alu couleur alu (ou noir ?), https://fr.aliexpress.com/item/M-tal-Vo ... 6c37wwSQ4s

- support de smartphone (j’attends de voir comment ça se passe avec Android Auto et Waze : USB à aller chercher, ou WiFi ? Renvoi sur Discover des fonctions du Smartphone SMS, Messenger, et mails, ou pas ? Pas creusé le sujet),

- tapis de sol https://www.mtmshop.fr/tapis-volkswagen ... 0-2012-top ou https://www.kunzmann.de/shop/en/interie ... ck-red.htm ,

- barres de toit (VW),

- bâche de coffre https://www.mtmshop.fr/bache-protection ... ncher-haut car je dois souvent transporter des articles pour bricoler (mortier, carreaux de plâtre, etc…),

- seuils de porte (éventuellement, genre https://www.tuning-art.com/fr/plaques-d ... vii/a-567/),

- produits de détailing (alors là flou complet, une liste en cours, je suis un noob dans le domaine),

- traitement pro de l’extérieur de la voiture (céramique ou autre) ou par mes soins ?

Dans les choses peu couteuses à faire rapidement :
- Ajout des POIs selon le tuto du site,

- Prévoir une « nappe » étanche amovible sur le hayon arrière, car 2 fois par mois en allant et revenant de Bretagne je pique-nique sur une aire d’autoroute et le hayon est très pratique pour ça (je ne veux pas m’asseoir, le but étant aussi de me dégourdir les jambes) mais toujours peur de salir la garniture,.

- Désigler la voiture.

- commander le macaron pour pouvoir circuler dans Paris (je devrais peu en avoir besoin, mais au cas où...). En plus ça peut servir dans d'autres villes (Rennes, où j'irais davantage).

En passant merci à tous ceux qui ont nourri le forum et m'ont permis de faire ainsi mon marché.

BM

[titi73]

Pour les Mac Gard prends les SL avec bague rotative

[bm607]

Euh j'avais vu ton message sur le sujet, mais le configurateur dit qu'il faut des 28018Su.



On ne parle pas de SL (même si je ne parle pas Allemand) sur la page me semble-t-il.

D'un autre côté je ne trouve pas de SL sur leur configurateur, alors qu'effectivement ça existe encore.
https://www.norauto.fr/produit/jeu-de-4 ... 28250.html

Mal foutu leur configurateur. Je démonterais une vis de roue et j'irais chez Norauto regarder les SL qui paraissent mieux sur le principe (principe que j'ai mis en œuvre sur mes portes de garage avec des tiges tournantes de verrouillage, difficiles à scier) et ne semblent se différencier des SU que par cette bague tournante.

BM

[titi73]

Je dirai que le configurateur n'est pas à jour, les références sur la phase 1 sont les mêmes sur la GTi CS que sur la mienne ou une R, ça serait dommage de se priver de la version avec bague rotative.
De plus la GTi FL garde les Brooklyn de série identique à la phase 1.

[Nounou74]

C'est une bonne liste ! J'ai les seuils de porte et celui de coffre de chez Tuning-Art, ils sont superbes

[bm607]

Merci du retour. Ca doit être celui-là le seuil de coffre alors
https://www.tuning-art.com/fr/acier-ino ... 012/a-370/

Semble OK pour la VII FL, si on comprend leur français approximatif "Remarque: pour le lifting s'adapter 2017!"

Edit : confirmé en Anglais "Note: also fits for the Facelift 2017!"

BM

[bm607]

Assurance provisoire reçue (provisoire car la définitive sera un "échange" avec celle de mon ancienne Golf VI), et -enfin- rendez-vous pour la réception de la GTI 7.5 FL à la CC le 12/07 à 17h00.
Je n'y crois pas vraiment ; mais sait-on jamais, je ne suis pas à l'abri d'une livraison réelle.

Pas de hâte particulière en tout cas, toujours pas pressé, c'était juste pour fixer une date (et j'avais un trou ce jour-là sans rien d'urgent à faire).

BM

[titi73]

L'impatience à donc moins de 10 jours pour se faire poindre, tu vas bien finir par trépigner

[bm607]

J'en doute, non.
En plus j'ai un millier de choses à faire dans cette période, donc ma crainte c'est plutôt d'oublier le rendez-vous parce que j'aurais encore l'esprit dans mes travaux en cours.
Ce qui serait un manque de savoir-vivre vis-à-vis de la CC c'est vrai, donc je vais mettre mon smartphone à sonner, tiens.

Vous n'êtes pas comme ça vous tous ?

BM

[titi73]

Honnêtement j'avoue que quand j'ai une forte activité je ne pense pas trop au reste, et comme ma Golf me fut livrée sous 8 semaines au lieu de 12 je n'ai pas vraiment eu l'occasion de trépigner. Ce fut appel du vendeur le jeudi pour m'annoncer que ma Golf était entrain de débarquer du camion et nous avons convenu immédiatement de la livraison le lundi suivant, donc peu de temps à patienter.

[eyo]

bm une astuce,
mets ta golf en fond d'écran sur ton téléphone

[bm607]

Je l'avais mis en fond d'écran de mes ordi à un moment, pour choisir le revêtement des sièges (Clark ou Honeycomb), et le changeait périodiquement pour me décider. Depuis j'en suis un peu lassé.

Et puis je ne suis pas impatient, parce que une fois que je l'aurais... je ne pourrais plus l'attendre.
Fini de me dire "tiens je vais avoir d'ici quelques temps une nouvelle voiture, chouette" (bon d'accord je vais changer la Twingo de ma femme l'an prochain, mais ça n'est pas pareil), ça me désole un peu.

Mais je ne devrais pas oublier d'aller la chercher quand même, je plaisante, même si effectivement je serais réellement en plein travaux dans cette période, je vais prévoir une marge même (et puis un temps pour me changer... ne pas arriver en bleu de travail plein de plâtre dans la nouvelle GTI ).

BM

[bm607]

Dans ma liste des points à vérifier à la livraison, je suis en train de chercher sans avoir encore trouvé comment vérifier que le moteur est bien le 245 Ch et pas un 150 ou 130 Ch.

Oui je sais ça parait énorme et impossible. Mais des fois plus c'est gros plus ça passe (exemple : le télescope spatial HST à 2 milliards de dollars, ils ont fait des mesures de pouillièmes de micron sur la surface du miroir avant de le lancer dans l'espace... et se sont aperçus alors qu'il y avait un énorme problème d'aberration sphérique qu'un opticien débutant aurait vu !!)

Déjà mon actuelle Golf VI... (commandé : la 140 Ch, livré : la 105 Ch !!)

Je n'ai pas trop de craintes en fait, mais tant qu'à vérifier...

BM

NB : j'ai trouvé ! J'enlève la culasse et mesure alésage et course pour vérifier la cylindrée...

[GoodWood]

On sait jamais, des fois qu'ils te livrent le moteur de la R!!!

[bm607]

C'est pour ça que je vérifierai que la cylindrée. Comme ça c'est soit un 245 Ch, soit un 300/310 .

Bon j'ai trouvé des photos des 1,5 l et 2 l, pas de problème pour les identifier au premier coup d’œil en fait.
(ce qui m'avait fait penser à ça c'est d'avoir lu ici qu'un possesseur de 4RM n'avait en fait que 2 RM opérationnelles suite à un pb mécanique de Haldex Golf VII R - Haldex "en panne" 300ch 2RM. Et on ne s'en rend pas forcément compte tout de suite, comme peut-être pour un moteur différent en rodage qu'on laisse bien chauffer avant de monter gentiment à 2500-3000 tours max.
C'était déjà bien les 2 RM sur une R, mais j'aurais peut-être pu faire mieux encore).

Mais pas de vraie inquiétude quand même, c'était juste par principe (et aussi pour conserver mon statut d'emm..eur acquis chez cette CC pendant la négo)

BM

[Angelus]

A mins que tout ne soit faussé.

Lorsque tu roule avec ta voiture, tu peux afficher sur l'ecran central la puissance utilisée en temps réel (turbo, etc). Si tu vois que ca monte pas jusqu'a 180 kw, c'est que c'est pas une 245ch.

[bm607]

Oui mais vu les courbes de puissance je ne dépasserai pas les 150 Ch avant d'avoir atteint 1000 Km (3000 tours maxi les premiers 1000 Km). Après vers 3500-4000 Km oui je pourrais voir la puissance maxi "théorique".

Maintenant si à 3000 tours je suis à 150 Ch, il doit y en avoir plus en haut évidement (c'est pas un diesel... enfin j'espère ).

BM