Recensement et consommation des Golf Multifuel

[Ced07]

Non, carto sur-mesure avec passages au banc, mais sans que je puisse voir le technicien pour lui dire ce que je souhaitais, contrairement à Remundo.

[NicoLoki]

Bonjour tout le monde,

de vrais pros chez VW, j'ai commandé ma MF début avril on me dit livraison entre le 11 et le 14 septembre.
Ce midi appel de VW pour me dire que ma MF me sera livrée entre le 15 et le 30 juin !!!!!!

[Cool77]

Bienvenue dans notre communauté.
Nicolas va te rajouter dans sa liste
On passe à 53 MFistes

Ca manque de R et autres GTI reprogrammées E85, bien dommage.

[Stef 62]

cool Nico.

VW est pressée de livrer ces derniers modèles MF afin je pense de ne pas être importunée par les nouvelles normes d'homologations WLTP.

Du coup..il dépote.. ..

Moi commandée le 21 mars...et vais l'avoir le 13 juin..alors que prévue le 1er juillet..

[NicCo]

Bienvenue NicoLoki, tu es ajouté à la liste
Super comme nouvelle d'avoir autant d'avance sur une livraison, on aime quand c'est dans ce sens et pas dans le contraire :P

[NicoLoki]

Effectivement c'est mieux quand la livraison est en avance lol.

Petite question savez vous dans quelle usine sont fabriquées les SW en MF?

[Cool77]

@Stef:
Normes WLTP, .....VW pressé de vendre ses MF...
Je ne crois pas.

Ces motorisations Euros6 à injections directes émettent moins de CO2 que les mêmes moteurs non MF, j'aimerai bien comparer une Golf 130 ch 1,5 TSI EVO et une Golf MultiFuel roulant au E85, je ne parle que de l'émission de CO2, et pas que moteur froid....
Il y a aussi les particules, certes....

Les productions de TSI 1,4 cessent, et le déstockage s'accélère.. .
A mon avis..
Une simple 308 puretech 130 ch, devrait prendre 140 euros de malus...
Il me semble avoir lu ça quelque part..
Et on va encore payer....

En 2018, normes WLTP:
Véhicules taxés au dessus de 119 grammes de CO2 par kilomètres, la Golf MF est à 116..

[Mostro]

72 après abattement, C'est écrit sur ma carte grise.

[Cool77]

72 g/km avec abattement "fiscal" de l'ordre de 40%
69 g/km sur ma carte grise.

L’article 31 de la loi de finances pour 2014 a réduit l’abattement dont peuvent bénéficier les véhicules de tourisme spécialement équipés pour fonctionner au superéthanol E85: de 50 à 40 %. Cet abattement ne s’applique pas aux véhicules dont les émissions de CO2 sont supérieures à 250 g/km.

Le taux retenu pour la détermination du tarif du malus étant de environ 116 g/km - 40%, on retombe vers les 70 g/km écrit sur la carte grise.... le véhicule n’est donc pas soumis au malus.


@Mostro, tu dois être vers 120 g/km, -40%, avec un Sportsvan je suppose.

[Yan54]

122 g/km pour ma part, 73 après abattement.

[Mostro]

Voilà 73 pour un sportvan, mais moi J'ai un break donc 72

[Remundo]

Flashback : août 2015, les Golf Multifuel annoncées en concessions : un forum d'experts et bricoleurs du E85 en parlent : http://ethanol-e85.fr/forum/les-vehicul ... t4335.html

450 euros de surcoût ? ils ont du en modifier des tonnes de trucs pour ce prix là ...Soupapes blindées, durites
aviation, réservoir en carbone, pistons forgés, goulotte de réservoir super-anti-corrosion, segments haute fidélité (ça veut rien dire mais le reste non plus), pompe à essence en titane recouverte d'une feuille d'or, et ouverture d'un compte épargne dans la banque la plus proche pour placer l'argent gagné à chaque plein !!!

croustillant

[Stef 62]

Potos multifuélistes

Ma titine arrive demain en concession, livraison Samedi 9 juin...
En allant chercher un VO de prêt, auant vendu mon vieux mazout Vendredi soir, mon cc m'a confirmé que les moteurs 1.4 devaient être éclusés avant le 1er juillet, sinon il fallait refaire tous les livrets d'entretiens et autres.....pour mettre les nouvelles normes WLTF....
Les 1.5 TSI sont en cours de test et ça va piqué avec du malus à l'issu car les émissions seront plus importantes avec les nouveaux critères d'essais.
En outre et pour combler les frais de ces normes imposées aux constructeurs, augmentation 1.98 % des prix sur les véhicules neufs...

Voili voilou cool77...je n'étais pas loin de la vérité..en tt cas ça va piquer à la rentrée, comme le prix du gazole, qui va s envoler plus vite que les autres..

[Remundo]

on est passé au bon moment avec les bons choix... pourvu que le E85 reste aussi compétitif à la pompe.

mais c'est assez désolant de voir les "évolutions" ; plus de taxes, plus de carburants vaseux... Ce matin j'étais sur la page FaceBook de LR Performance ; lis convertissent des 1.4 TSI (et autres cylindrées) en pagaille.

[Cool77]

Ben oui, vu le nombre de lecteurs que l'on a sur le fofo, sur les reprog et autres MultiFuel....
Pas loin des 200.000 lectures pour tous nos topics en rapport avec le E85....Pas mal !!

On invente rien, on parle en réel de nos VRAIES expériences..

C'est sûr que ça aide pas mal de gens à s'intéresser au E85....

L'éthanol est de mieux en mieux accepté et il n'est pas nouveau !! les mentalités changent, et toujours aussi peu de véhicules E85 en pannes dans les garages...Bien moins que certaines autres motorisations, avec d'autres carburants.....

On en aura fait des kilomètres avant que le E85 rejoigne le Gazole....

[Stef 62]

100 % d'accord avec toi Cool77...Avant que ça grimpe..on aura eu le temps de faire des économies...

[themonster007]

J’ai les boules. Ce soir j’ai frotté avec un mouchoir une merde d’oiseau séchée. C’est comme si j’avais frotté avec une éponge grattoir! Le vernis est parti et rayures... gris indium... comment est ce possible?!

Je suis vert.

[NicCo]

Je te comprends, j'ai eu la même chose mais sur le pare-brise, ça fait de sacrés dégâts cette saloperie ! Si tu habites en bord de mer encore pire, il suffit que l'oiseau ait bouffé un morceau de coquillage, du sable ou un petit gravier et hop tu le retrouves dans la fiente. Je n'ose plus frotter du coup quand j'en vois...

[titi73]

Merci de rester dans le sujet.

[Stef 62]

elle est arrivée ce matin

Excuses moi titi73 si hors sujet..quoique c'est une MF..