Voici la partie de ligne d'échappement d'origine remplacée.
Les éléments inox proviennent de la marque POWERMOTIVE, marque italienne, pas très connue, mais excellent rapport qualité-prix. Tout se monte sans la moindre adaptation, qualité d'inox et des soudure très bonne, représentant en France très compétent, méticuleux au montage, qui est basé en Alsace, à Obernai.
Mes précédentes autos ont toutes eu droit à des catback, j'en ai toujours été plus que satisfait.
Prix posé pour ma CS : 600 € TTC. Un réducteur a été soudé sur la partie de ligne d'origine, comme cela, au moment de la revente de ma CS (ce n'est pas pour demain
!), si l'acheteur veut la ligne d'origine, elle pourra être remontée en un rien de temps.
L'avantage, chez ce représentant France de la marque, c'est qu'il peut tout faire, si le client veut quelque chose de particulier. Il a toutes les machines sur place (cintreuse, soudure,...), du stock de colliers, de tube toutes sections, des coudes divers,...
Gain de puissance ? Aucune idée, je n'avais pas eu l'occasion de passer au banc, avant, ma CS. Mais ce qui est certain, c'est que le "bouchon" ou le frein généré par la partie en diamètre extérieur 54mm n'est plus, cela ne sera qu'un plus, surtout avec une prochaine reprog
!
Pas fan des sorties en 100, je trouve ça un peu trop. Par contre la sonorité doit être au top ! C'est vrai que ça manque un peu ...
bob88.
