[Bm607] Golf VII GTI performance MK2 blanc pur [photos p11-12]

[bm607]

Merci de me rassurer (un peu), parce que ça m'arrive souvent de me dire que je n'avais pas besoin d'une telle voiture et que j'aurais mieux fait d'aller me promener le jour où j'ai signé.

Si ça va me passer une fois que je l'aurais, c'est déjà ça.

Allez, pour me conforter, et en attendant la vraie, la GTI depuis le meilleurs point de vue possible : le siège conducteur !



BM

[Feelies70]

Tu verras, quand tu auras ta GTI, tu ne voudras plus le quitter, ce siège conducteur.

[Anneauxdin]

Il m'arrive assez souvent de me dire pourquoi j'ai acheté une GTi?
Pour rouler à 90 (bientôt 80...) 110 et 130?
Bah en fait oui et non!
Pour tout ce qui va avec, tenue de route, freinage, confort (DCC ) conso contenue pour le type se moteur et surtout facilite a la revente.
Rien que pour son volant j'en voulais une.
J'ai la chance d'en avoir assez bien optionée et le fait que l'auto se conduise presque toute seule sur les long trajets, est un plus très appreciable.
Aucun regret, moi qui cherchait à la base une carat en 140cv

[bm607]

J'espère qu'il est confortable sur les longues distances au moins ce siège. C'est une des choses qui me plaisent sur le papier (les Recaro de la CS m'auraient encore plus plu ), après il faut voir à l'usage.

Sinon, oui un 140-150 Ch ça aurait suffi amplement. Pour l'instant c'est ce que je me dis.
Mais elle semble assez faire l'unanimité cette petite plateforme MK7 en GTI ou en R.
Bah si elle ne me plait pas je la revendrais

BM

[Anneauxdin]

Aucune raison qu'elle ne te plaise pas cette GTi!
Les sièges sont très confortables y compris sur longue distance
Je crois voir que tu as le DOC (option PDD si je ne me trompe pas) et là pour le coup, le mode confort est très appreciable

[bm607]

Non elle est belle et tout, elle risque de me plaire, mais c'est un peu de la confiture à un cochon.
"Même qu'elle est trop bien pour moi.."
J. Brel, Madeleine.

Oui j'ai le [PDD]-DCC, c'était ce qui m'avait bloqué pendant des mois dans ma décision parce que je n'avais pas trouvé à l'essayer.
Gouté sur une voiture de démo avec des 19" sur nos routes bien pourries de RP, j'avais été assez convaincu par la sensation en mode confort et la prise directe sur la route en mode sport, même si je n'avais pas roulé très longtemps dedans.
Pour les sièges il y a aussi le maintien latéral, les appuis sur les jambes (pas trop fermes sur l'avant des ischio-jambiers, pas trop courts), l'appui-tête (pas intrusif mais efficace), le maintien lombaire, la liberté aux épaules, et aussi pour le long terme la durabilité des matériaux ; tout ce qu'on ne peut juger que sur la distance. Mais j'ai assez confiance.

BM

[bm607]

Bon en regardant ce genre de choses, finalement elle va me plaire c'est sûr, même si elle est trop bien pour moi :
https://www.youtube.com/watch?v=5bSO0lcvWfc#t=8m24s

BM

[Feelies70]

Les sièges de la GTI et de la R sont excellents, tant en maintien (ni trop, ni trop peu) qu'en confort.

Je suis moi-même assez sensible au niveau du dos et je n'ai jamais eu à m'en plaindre, même après de longs trajets. Et pourtant, mon ancienne GTI et ma R actuelle n'ont pas l'amortissement piloté DCC, qui apporte un supplément de confort.

[bm607]

Merci du retour.

Les sièges sont un des points importants pour moi (pour ma femme plutôt d'ailleurs, et plus particulièrement pour son dos, dans la TDI actuelle elle a un "sur-siège"), j'avais même été près de chiffrer l'option "sièges sport (en cuir)" dans mon comparatif de prix entre GTI et Carat, ce qui diminuait l'écart entre les deux de 1850 €.

Mais je n'aurais pas pris cette option quand même sur une Carat, le cuir pour des sièges ne me plait pas.

BM

[Feelies70]

Pour l'instant, ta Golf en est là (ou pas loin) :

https://www.youtube.com/watch?v=Nd52sMQh7T8

[Kyle]

Jean-Pierre,

Dis-toi que nous sommes nombreux à en être passés par là, à nous dire qu'on s'est peut-être un peu enflammés à prendre une GTI, se disant que l'investissement aurait pu partir ailleurs. Et c'est humain, raisonnable et honorable. Mais 4 ans après comme moi, tu te diras "Bah ouais, je ne regrette pas".

[bm607]

Oui merci. Je n'en fais pas une maladie non plus, j'ai toujours été comme ça.

Après comme je peux me le permettre sans mettre en péril les finances familiales ni les projets en cours, et comme je n'ai pas vraiment d'autres sources de "placement" à ce niveau de prix (même si là ça va reporter mon nouvel appareil photo, il ne faut pas non plus abuser quoi, un jouet par an pas plus), je me dis que pourquoi pas se faire plaisir.

Pas d'inquiétudes.

BM

[bm607]

@Feelies70. Oui par là sûrement, et même aujourd'hui, ils n'ont pas le 8 Mai en Allemagne, à Wolfsburg.
Je venais juste de regarder de nouveau la vidéo complète il y a pas une heure, c'est marrant cette coïncidence (j'ai travaillé quelques mois chez Renault sur les robots étant jeune, ça m'a rappelé des souvenirs).

BM

[titi73]

je confirme, l'Allemagne ne fête pas le 08 Mai, il ferait même plutôt la tête, je sais pas pourquoi

[bm607]

J'espère qu'ils n'ont pas l'information sur l'étiquette du châssis que l'acheteur est français, aujourd'hui au moins

BM

[Kyle]

Je ne pense pas que nos voisins germaniques nous en veulent. Je pense que d'une certaine manière, ils portent encore le fardeau de ces années sombres. Mais bon, HS, le couple franco-allemand connaît des hauts et des bas mais il est toujours solide.
Qu'ils continuent encore à nous faire plaisir avec des joujoux jouissifs mais un peu moins chers quand même siouplê...

[bm607]

Récapitulatif de mes sportives (intercalées entre des voitures tranquilles ou en parallèle, genre 2 Cv, R5, Clio, Twingo, Golf TDI...).
Dans l'ordre :
[*] 1977, Simca 1000 Rallye 2, 86 ch, 0 à 100 Km/h en 12,4 s
[*] 1981, Golf GTI 1, 110 ch, 0 à 100 Km/h en 9,5 s
[*] 1992, Renault 21 Turbo Essence, 175 ch, 0 à 100 Km/h en 8,0 s
[*] 2018, Golf VII GTI, 245 ch, 0 à 100 Km/h en 6,2 s
Ca progresse les "sportives" compactes du moment.

C'est vrai qu'il y a eu un gros trou entre 1992 et 2018 (avec plusieurs fois des tentations, comme pour une BM M3 à un moment...) il était temps que je m'y remette finalement.

BM

[titi73]

C'est marrant (ou pas), peut être est ce du à l'age, mais je serais plus émoustillé de refaire un tour dans les 3 premières que j'ai également connu plutôt que dans la plus récente !

[bm607]

La première était on ne peut plus rustique quand même. Sympa mais un peu "brut". On pouvai faire pas mal de réparations soi-même à l'époque.
La GTI 1 aussi j'avais ma boîte à outils dans le coffre, et je réparais des trucs moi-même (2 fois les cardans -à billes, un peu fragiles-, le pot, l'autoradio, un roulement de roue, ...).

On ne ferait plus ça avec les voitures actuelles.

Après, la R21T fait luxueuse en comparaison.
Quand à la GTI VII je n'oserai même plus vérifier le niveau d'huile avec la tirette.

BM

NB : pour la dernière des trois premières, c'est toujours possible de faire un tour dedans, mais tu es un peu loin je crains.

[Kyle]

Ce serait inimaginable de ta part de ne pas vérifier ton niveau d'huile !
Ne me fais pas ça avec ta GTI en rodage, sinon amène-la moi...