d'autres photos de l'intérieur to day
Pour répondre a nounou74 ;ayant possédé une golf6gti avec jantes détroit style jantes polies je trouve très belles les Austin en 18p mais malheureusement trop exposées aux soucis de la ville et de ses trottoirs (la moindre griffure ressort trop sur les surfaces brillantes)
La photo de la page précédente sont des Milton Keynes et non pas les Austin qui ne sont plus disponibles. Ce sont celles que je viens de mettre sur la mienne. Bon ok il y a quand même un air de famille mais elles ne sont pas disponibles en France c'est dommage.
Les jantes qui chaussent au mieux cette GTI FL sont les Austin en 18" pour moi
Ou les Milton Keynes également
Bien que les Brescia et les Santiago soient canons en 19", les Austin gardent toute l'authenticité propre à la Golf GTI seule je trouve.
Tu sembles chaussé en Bridgestone Turanza ?
Les miltons sont top je trouve aussi !
Pour les pneus oui on dirait les Turanza comme sur la mienne. Et je peux dire maintenant qu’elle a quelques milliers de km qu’ils ne valent rien ! Sur le mouillé laisse tomber et les 245cv n’arrivent pas à passer... pour le coup je dois écrire à VW pour faire une réclamation, je trouve cela lamentable et dangereux et encore plus pour une voiture à plus de 40k€ !
GTI Performance Dark Iron Blue - Godzilla est arrivé :)
J'en suis a 211 km en début de période de rodage avec ma golf. Ce matin RDV chez le dentiste sous la pluie je n'ai pas pu tester l'inefficacité des bridges mais j'avais déjà eu cette marque sur ma golf 6 gti en 18p et effectivement sur le mouillé ca patiné allègrement a chaque bonne accélération.
Je passe début mars en jantes Pretoria 18P équipé avec des Pirelli Pzero nero gt .D'après ce que j'en connais ca doit mieux accrocher que les bridg; mais par contre coté usure .
Le Turanza est l'équivalent du Primacy de Michelin ou du PremiumContact de Continental, c'est un pneu polyvalent et économe mais sans vocation sportive.
Un P Zero Nero GT, un Pilot Sport 4, un ContiSportContact ou un Potenza S001 est plus adapté pour une conduite dynamique sur une voiture puissante
Ca fait quand même pas très sérieux de la part de VW de monter des pneus comme ça sur une traction de 245 Ch (et couple à l'avenant). A minima s'ils voulaient privilégier la longévité et autres critères (consommation, bruit de roulement peut-être) ils pourraient prévoir une option "pneus sports" sur la GTI.
C'est encore plus indispensable que sur la R qui n'a "que" 310 Ch à passer, mais sur 4 roues.
D'accord avec toi quand a la gamme de pneus montés d'origine sur une GTI.Mettre en avant les qualités d'une voiture et lui mettre des chaussettes peu adapté a la puissance de ce véhicule c'est vraiment très moyen au niveau commercial
boby049, je te répond avec un peu de retard
Je suis sur la cote vendéenne et tous les 15jours pour des travaux de rénovation dans le 49 près d'Angers .
Dernière modification par titi73 le 01 mars 2018, 13:15, modifié 1 fois.
Raison :fusion de 2 messages et supression des citations
petit retour d'info sur ma GTI :
film sur teinté arrière ; et securit sur tout le vitrage des 5 portes
4 roues complètes en Pretoria 18p chaussées de Pirelli Pzero machin
A ce jour la voiture a 1300Km donc en deuxième phase de rodage mais je suis tjrs aussi content de ma petite gti qui se libère en douceur
Jolie comme ça. Les jantes lui vont bien dans cette teinte.
Pour ma part pas trop fana des vitres surteintées à l'arrière, mais pourquoi pas, ça lui donne un style.
En 18p pour moi c'est le bon compromis esthétique ,conso et surtout le moins anxiogène face a des pneus au flancs encore plus bas en 19P pour affronter les différents ralentisseurs et nid de poules vu l'état des routes secondaires après cet hiver
félicitations pour ta belle GTi, je fusionne les sujets 
d'autres photos de l'intérieur to day 
belle couleur
la sellerie est sympa.
sous la pluie je n'ai pas pu tester l'inefficacité des bridges mais j'avais déjà eu cette marque sur ma golf 6 gti en 18p et effectivement sur le mouillé ca patiné allègrement a chaque bonne accélération.
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