Oh ben l'usure des gommes, c'est très très variable. En moyenne je pense que 30-40 000 km est la norme, mais ça peut varier de 15 à 75 000 km dans les extrêmes.
Pour moi plus de 85 000kms pour l'arrière et il me reste 3 - 4 mm avant le témoin. Et usure normal
Pour ma part non, jamais de parallélisme, la Golf va avoir 4 ans et 45.000mk, aucun signe de déréglage, pas d'usure anormale, pas de voiture qui tire d'un coté, RaS.
Je fais pourtant le changement de monte été / hiver depuis le début, et rien à signaler quelle que soit la monte.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
S'il peut arriver de prendre assez fort un nid de poule ou autre déformation de la route,il se pourrait que ça bouge un peu...
Même en faisant attention,on y échappe jamais !
Je n'en n'ai jamais pris, je suis assez chanceux et les routes de Savoie sont en bon état .
Les dos d’âne c'est presque à l'arrêt et les trottoirs je ne monte jamais dessus.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
D'accord avec vous tous, dos d'âne prix à la vitesse d'un papy en AX, pas de trottoir, malheureusement j'ai une rès mauvaise vue (difficulté à percevoir les reliefs), du coup je prends un trou de temps en temps qui me fait aller faire une géo dans la foulée ... (une fois sur la Golf pour le moment).
Concernant l'usure ça se dégrade tout doucement sur les Michelin Alpin, par contre les Hankook de série sont bien attaqué à l'avant avec seulement 25000km je trouve. Cela dit l'été dernier passé sur les routes du Var (d'une qualité affreuse) sous une chaleur de plomb n'ont pas dû aider.
Oui tout à fait ! La direction tirait sur la droite (choc à 25/30 km/h mais dans un gros trou).
Par contre obligé d'y retourner car le volant n'était plus droit suite à la géo...
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