@ Nounou, dans le monde industriel qui plus est aussi complexe que celui de l'automobile, il n'y a pas de place pour l'approximation, il y a forcément une explication rationnelle, d'autant plus que les caractéristiques des pneumatiques rentrent en compte pour l'homologation (calcul de la loi de route), on ne peut pas s'amuser à monter n'importer quoi sur n'importe quelle voiture.
Je verrais bien une logique du genre type de chassis x motorisation qui doivent être les éléments prépondérant au typage, aussi pour l'homologation, d'ailleurs on le voit bien sur les consos annoncées dans la doc la dif entre 15/16" et 17/18".

@Golf24Carat, effectivement, je gardais un oeil de loin, maintenant le remplacement de mon véhicule me fait revenir sur le forum ^