Vous en pensez quoi de la nouvelle megane

[Feelies70]

... et la Peugeot 308 GT 225 avec la nouvelle boîte automatique EAT8.

[Nounou74]

Exact. Ou l'A3 2.0 TFSI 190 S-Tronic 7.

[Marcel patoulatchi]

@Feelies: Je viens de voir ça, elle vient juste d'être annoncée. Elle n''est même pas encore proposée au configurateur.
Interessant, c'est sûr.
Mais déjà qu'en temps normal, Peugeot n'est pas hyper généreux sur les remises, sur une nouveauté ça va être encore pire.
Sans compter que (c'est subjectif) je n'aime pas particulièrement le design de la Peugeot.

@Nounou74: Ok, j'adore Audi, j'ai vraiment aimé mon A1.
Mais...
Entre une Mégane GT (ou une Léon Xcellence 180 dsg) et une A3 Tfsi190, il y a quasiment 10K€ de différence au prix catalogue (et encore, faut piocher dans les options pour l'allemande). Sachant qu'en plus, Audi offre au max 10% de remise contre plus de 20% chez les deux autres constructeurs...

Après, oui, entre les 3, je préfère de loin la berline aux anneaux.

[Nounou74]

Renseigne toi quand même. Les LOA Audi valent clairement le coup (je suis contre les LOA en temps normal) et la série Midnight est intéressante. On peut être surpris parfois.

[Marcel patoulatchi]

Oui, j'étais très chaud pour partir sur une Loa.
Mais plus j'y pense, moins je suis sûr...(surtout madame qui me dissuade).
Si tu as 5 minutes, tu pourrais me faire un rapide topo sur les avantages/inconvénients? (la question c'est surtout: on fait quoi à la fin du contrat?)

De toute façon, je vais chez Seat lundi, je passerai forcement faire un tour chez leurs voisins d'Audi.

[Nounou74]

MP

[Feelies70]

D'autres essais vidéo disponibles :

- C8 Direct Auto : émission du 27 janvier 2018
http://www.tv-replay.fr/27-01-18/direct ... 96022.html

- Sport Auto Magazine :
https://news.sportauto.fr/news/1523960/ ... e-Compacte

- Caradisiac :
https://youtu.be/GwUwLjKqU1k

- Motor Legend :
https://youtu.be/f4oFWKHuhk0

- Argus :
https://youtu.be/tEMv2_FI0SE

[Frk]

Comment dire...à 38000 euros + un chassis cup et un malus à 3300 euros, sans parler de la peinture métal et de quelques options....on va dire 45000 euros pour une mégane avec un moteur trop linéaire qui dépasse pas 6200 tours et une finition, euh.... quand je vois le volant je pleure, y a juste à comparer avec un volant de golf gti...non franchement c'est pas pour moi.

[Nounou74]

Aucune VW n'est à vocation radicale. A l'inverse des Mégane RS, bien que cette génération inédite se soit considérablement embourgeoisée !

[speed4]

Fini les 3 portes !

[Feelies70]

Perso, je n'aime pas du tout l'esthétique de la Megane IV. L'avant souffre d'un manque cruel d'inspiration (surtout la virgule sous les phares, que je trouve horrible) et les feux arrière sont caricaturaux. La version RS tente de la dévergonder, mais en 5 portes, l'exercice est difficile.

Cette première version RS se la joue plutôt polyvalente. Dans ce registre, je préfère largement une Golf GTI 245 Performance ou une Golf R 310.

En revanche, on sait que les versions les plus radicales mises au point par Renault Sport sont les plus passionnantes. La prochaine Trophy en boîte manuelle sera déjà plus sympa.

Et après... Les autres versions à suivre arriveront-elles au niveau de la fantastique Megane II RS R26-R de 2008, la seule Megane que je pourrais acheter (en plus de ma R) ?

[stef816]

Perso, l'esthétique exterieur me plait beaucoup.
Et le RS Monitor c'est juste de la balle

[Mostro]

Hello tout le monde,

Actuellement heureux propriétaire d'une Golf TSI 122, j'ai récemment découvert la nouvelle Megane RS que je trouve vraiment sympa. Je me demandais ce que vous en pensiez...

https://www.youtube.com/watch?v=htlGHTgSSg0

J'aimerais passer à une voiture plus sportive, plus jouet (crise de la quarantaine je suppose) mais à un budget sous les 40.000 euros. En Belgique, d'après le configurateur, j'arrive à 38.000 quand j'y mets tout ce que je souhaite (mais boîte manuelle, qui me convient). Pour le même budget chez VW, je dis bien en Belgique, j'arrive à 43.000 facilement pour une GTI 245 si je l'équipe comme je la souhaite (jantes, phares led, cinq portes, etc.)

Je n'ai pas encore eu l'occasion de la voir de près, mais j'ai vu une Megane GT en concession hier juste pour voir en gros la finition, seul point qui me travaille par rapport à la Golf super bien finie je trouve. Ben dans l'ensemble, c'est franchement correct, mais pas au niveau de la Golf, clairement. En revanche, je trouve qu'elle a une sacrée gueule extérieure et je suis assez confiant niveau motorisations Renault. Ce serait un bon compromis par rapport à une Golf GTI mieux finie mais point performante et surtout plus onéreuse...

Qu'en pensez-vous ?

Ledob

Pour 40000€ je prendrais autre chose qu' une megane (aussi performante soit elle) qui va decoter. Pour cette somme tu peux regarder les 911, qui elles ne décote plus voire même prennent de la valeur (enfin la je ne suis plus du tout objectif dès que je parle de Porsche).

[Feelies70]

Euh, je suis fan aussi de Porsche, mais ce n'est pas du tout le même budget.

Une Porsche 718 de base vaut déjà plus de 57.000€. Et si tu veux une version sympa, tu dépasses largement les 70.000€. Sans compter l'assurance et l'entretien, bien plus chers. Et puis, une 718 n'a que 2 places.

A ce compte là, la nouvelle Alpine A110 est aussi super bien.

Quant à la 911, elle est géniale, mais elle ne boxe pas du tout dans la même catégorie.

Comparons ce qui est comparable.

[Mostro]

Je ne parle pas en neuf évidemment mais en occasion il y à pléthore de 911 entre 20 et 40 000€

Et pour tout te dire j'ai acheter en 2014 une 911 de 1999 pour 15000€ et ai fait 20000 kms avec et ce n'ai pas inaccessible ( évidemment il ne faut pas aller chez Porsche car à 120€ de l'heure...) mais il y a multitude de petits indépendants qui ont des tarifs raisonnable ( par exemple la vidange que je viens de faire pour ma golf est juste 30 euros moins cher que celle de la porsche et il y a presque 9 litres d'huile).

[Feelies70]

J'avais bien compris que tu parlais de 911 d'occasion.

Au delà de l'aspect budgétaire, il y a aussi le côté "pratique" qui rentre en compte. Une 911, malgré toutes ses qualités, n'aura pas la même polyvalence que des compactes sportives, avec lesquelles tu peux aussi voyager sans problème à 4 avec bagages. Quand tu n'as qu'une seule voiture, c'est un point non négligeable.

Perso, si un jour, j'en ai les moyens, je m'offrirais une 911. Mais ça ne pourra pas être ma voiture principale.

[Mostro]

Mis à part les versions gt3 et compagnie que tu dois connaître la 911 est très polyvalente, tu peux parfaitement t'en servir tout les jours avec une conso moyenne de 10 litres et je suis même partie en vacances avec épouse et enfants (quand j'en avais encore que deux, maintenant avec trois ce n'est plus possible ) pendant 10 jours.

Le seul truc c'est que si tu essaie tu est cuit

[Mostro]

Après c'est sur tu ne rentre pas deux adultes derrière.

[Mostro]

Pour te motivé

[minicooper84]

Après si vous voulez vraiment une voiture qui se voit n'oubliez pas l'Honda Civic qui est toujours détentrice du meilleur temps au Nuburgring. Bien sur c'est pas discret mais très sportif. Toutes les autres voitures sont fades à côte...