je ne sais pas si la question a été abordée, j'ai regardé dans la catégorie DIY, et aussi avec la recherche mais j'ai pas vu de tutoriel détaillé.
J'ai la G7 4motion avec châssis sport rabaissé d'origine de 15mm, qui arrive à 125 000km. Je voulais me pencher sur le changement d'amortisseurs qui sont d'origine, car depuis quelques jours j'ai un couinement à l'avant en sortie de dos d'ânes.
Je voulais savoir si le changement, qui est devisé à environ 1000€ les 4 chez VW fourniture et main d'oeuvre incluse, valait le coup si on se le fait soi-même ?
Je veux dire, est-ce que c'est hyper galère, et du coup il faut mieux confier ça a VW, ou alors est-ce que pour 500€ de matos et outils je peux m'en sortir moi-même en bloquant un après-midi ?
Bonsoir, je fusionne ici, regarde le lien mis plus haut, il te donnera une bonne idée du travail qui t'attend.
Si tu as des questions, complète ce tuto.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !