Turbo cassé Golf 7 R 04/14 - 56.000km

[Adrien 0]

C'es déjà un turbal hybride d'origine

[Dagon68]

Pour ma part la caisse a 64000km en stage 1 et RAS pour le turbo et elle etait en decata avant et stage 2 . Apres avant reprog le mappeur a regardé la reference turbo et le mien ne fait pas parti des mauvaises serie . 06K145874C

Comme dit je respecte la mecanique je tire pas dedans a froid , je laisse chauffé le vehicule je la laisse un peu tourné avant de coupé et le start and stop a été desactivé avec vcds des l'achat de celle ci.

[Udra]

Salut à tous,
Vous regardez où pour voir la ref du turbo ?

[Dagon68]

[Udra]

Ok, merci. Je regarderais demain, vu le temps pourri du jour

[mikematrix]

Pour voir la référence perso j'ai filmé avec mon gsm car à l’œil on ne le voit pas. Après 1 ou 2 essais c'était bon.

[Dagon68]

Vous savez si mon turbo fait parti des dernières version ?? 06K145874C

[mikematrix]

Abandonné le 01/03/2017, utilisé comme remplacement 06K145874L

Edit: ce qui est bizard c'est que pour les modèle 2017 c'était le 06K145722L qui a été abandonné le 01/03/2017 et il renvoie vers le 06K145874C et quand tu clic dessus il te met ce que j'ai mis plus haut

Et pour la R le 06K145722H a été fait jusqu'au 30.06.2016 après c'est le 06K145722T qui a été abandonné le 01/11/2017 pour le 06K145874F.
Bizarrement quand je clic sur le 06K145722H il ne met pas qu'il a été abandonné...

[buzz92]

Tu tiens d'où ces infos mikematrix ? ça m'intéresse.

[mikematrix]

Dans l'etka gratuit en ligne.
Tu sélectionnes l'année de ta voiture puis la pièce et des fois il marque alors que la pièce a été abandonnée.

[buzz92]

merci

[Dagon68]

Ah non je me suis trompé j'avais la mauvaise reference.... En faite je vien de voir et mon turbo a cette reference 06K 145 702 K donc turbo a probléme

Vous en pensez quoi ?? J'ai appelé VW ils doivent me rappeler cette semaine mais en meme temps ma caisse a 65000km si le turbo a un problème il aurai cassé depuis longtemps sachant que le vehicule est reprog depuis qu'elle a 21000km.

[mikematrix]

C'est la première révision en plus.
Tu prouves en tout cas c'est assez aléatoire ces casses de turbo.
Tu attends toujours bien plusieurs km avant de tirer dedans ?
Et au banc elle fait combien pour voir s'ils l'ont mis dans les extrêmes ou pas ?

[Dagon68]

Ouai grave , je pense que c'est vraiment aleatoire c'est peut être un apprenti qui a mal monté le turbo sur sa ligne mdr...

Voici le graphique de la reprog dit moi ce que tu en pense.

[Dagon68]

Sachant que sa fait 2 fois qu'elle a etait reprog et la premiere en decata avec 320cv de 511nm, alors je me dis depuis le temps il aurai pété depuis une plombe le turbal. Je suis tres respectueux pour ce qui est de la mecanique , respect de la chauffe, désactivé le start and stop au VCDS et je tire pas a froid.

[eyo]

Il a jamais été changé en garantie au début par un échange standard par hasard,
celui de ma passat sw changé par un ES à cause d'une fuite d'huile à pété 30 000km après avec une reprog @180ch (tdi140)

[Dagon68]

Je pense pas car quand j'ai demandé l'historique chez VW avant d'acheté le véhicule ils ne me l'ont pas précisé .

[mikematrix]

Ils ne l'ont pas limité puisque tu sors un peu plus de 300ch, pour le couple il y en a qui en font un peu plus mais bon c'est pas 20-40Nm qui vont faire toute la différence...

Si tu as bien regardé ton turbo et vu cette référence c'est qu'il n'a jamais été changé. Tant mieux et pourvu que çà dure

[Dagon68]

Oui je crois les doigts , j'ai quand meme pris rdv avec VW mais bon je pense pas qu'ils vont changer un turbo en prevention d'une eventuel casse ...

Sinon sur mon assurance j'ai la garanti panne immobilisante tu pense que ca peut marché si jamais le turbo claque ?

[mikematrix]

Alors là aucune idée, je ne connais pas cette couverture.