A 12.500 km par an, tu ne rentabiliseras JAMAIS le surcoût d'un Diesel :
- surcoût à l'achat : une Golf 1.0 TSI 110 Sound BVM6 en 5 portes est à 25.100€ (prix catalogue 2018) alors que la même avec le TDI 115 BVM5 est à 28.340€ (prix catalogue 2018), soit plus de 3.000€ de différence.
- surcoût des tarifs d'assurance
- surcoût de l'entretien
La consommation mixte normalisée est donnée pour le TSI 110 à 4,8L/100km quand celle du TDI 115 est à 4,1L/km. Dans la vraie vie, ces consommations sont irréalistes, aussi bien avec le TSI qu'avec le TDI. Un moteur Diesel consomme un peu moins qu'un moteur Essence, mais les écarts se sont vraiment réduits ces dernières années.
Et puis, la fiscalité du carburant Gazole s'aligne progressivement sur celle du SP95 jusqu'en 2020. A cette date, le Gazole sera même probablement plus cher que le SP95, à cause de la taxe carbone plus élevée sur le Gazole.
Enfin, suivant l'utilisation que tu fais de ta voiture, l'encrassement des injecteurs et du FAP est un mal qui guette les moteurs Diesel modernes, en cas de petits trajets répétés.
Alors, dans ton cas, la version Essence est bien celle qu'il faut choisir. Tu vas aussi y gagner en agrément de conduite, notamment le bruit moindre et l'absence de vibration en Essence. Un régal.
Alors, GO pour le TSI.
