Il m'on dit c'est un vehicule d'occasion on ne les changera pas car pas marquer au ct et non pris dans la garantie 6 mois pieces listees
Et ne veulent pas non plus pour lautoradio avec les pixels en moins j'ai ouvert un dossier avec vw france
Mais je suis pessimiste sur le resultat malgré qu'elle a été toujours entretenu reseau vw en temps et heure
En derniere solution le concessionnaire a quand meme fait une demande pour lautoradio pas pour les feux il ma dit le responsable
c'est perdu d'avance lol faut pas y croire .
Voila j'atend le retour de vw france
On verra bien
Au faite, au bout de combien de temps vos optiques sont "piqués" ?
Vu le prix des feux,je deviens parano sur les miens qui n'ont rien encore pour l'instant..
Le piquage se voit aussi sans que les feux soient allumés ?
Jusqu’à un certain stade tu ne le vois que allumé. Ça commence au niveau de la zone près du capot (la plus exposée) et les pires que j’ai vu, à 10m projecteurs éteints, tu le vois.
Dites c'est de ça que vous parlez ? J'avoue ne pas comprendre comment ça a pu devenir comme ça, elle est h24 à l'ombre depuis toujours. Je n'arrive pas à voir si c'est à l'intérieur ou l'extérieur.
Quelqu'un a une astuce. Sur mes anciennes voitures d'occasion je retapais les feux avec du Plastix je sais pas si ça se fait toujours. Sur la Golf je n'ai jamais osé l'utilisé parce que je l'ai eu neuve et que j'ai peur de fragilisé le vernis.
Ce piquâge des optiques devant provient de l'intérieur,il y a eu ça aussi sur les Leon III.
Hereusement pour moi,j'y ai échappé sur mes Full Led.
Vérifie également s'il n'y a pas de fissure au niveau des fixation,c'est rare,mais c'est aussi arrivé,surtout pour les feux arrière.
J'ai la même chose sur les miens. 2013 et un peu moins de 60000km.
C'est tout simplement anormal de la part d'un constructeur.
A savoir que l'optique nu sans l'électronique ni amppule coûte près de 900 euros.
Un copain carrossier en a changé un sur une G7 en réparation, et c'est le prix qu'il a été facturé à l'assureur. Sans parler de l'heure de boulot pour récupérer les pièces électroniques sur l'ancien feu.
Ce piquâge des optiques devant provient de l'intérieur
Comment tu sais que ça viens de l'intérieur ? Je te demande ça parce que je suis à deux doigt de commander un film transparent pour phare optique ça marche bien sur les vieux phares. Mais si ça vient de l'intérieur ça changera rien c'est certain.
C'est malheureusement a l intérieur de l'optique. Ils étaient déjà marqués lorsque j ai eu la voiture l'année passée. 3 ans et 38000 km....
J'ai fait un polissage en règle dessus et ça n'a absolument rien changé
Oui,j'ignore quel est l'origine de ces piqures...Peut être la différence de température,humidité qui amplifie la mauvaise qualité du plexi qui doit être très léger...
C'est du Led comme sur nos Leon III ?
Quand j'ai acheté la mienne elle avait 3 ans et 40 000kms, les phares étaient ternis encore pire que vous.
Je les ai viré et j'ai mis des replique double U dont je suis très satisfait. Elle est très souvent au soleil mais sinon elle dort à l'ombre. Je roule beaucoup la journée et elle stationne beaucoup en plein soleil réunionais.
Et bien après 3 ans que j'ai ces répliques ils sont encore nickel, j'ai justes quelques poussières à l’intérieur que je vais virer avec un nettoyage interieur (double aimant + petit carré de microfibre).
Par contre je n'utilise pas de xénons, je suis en FULL LED absolument partout (même les clignos et feux de recul)
Malheureusement, pour ceux comme moi, équipés de bi xenons avec le dynamique light assist, les répliques sont exclus.
Je trouve très dommageable au prix ou ces autos sont vendues, que la qualité et la durabilité ne soit plus la...
Par contre j’avais fait traiter les miens avec un traitement céramique anti uv.
Vu la tronche des anciens quand j’ai mis les nouveaux j’ai dis hors de question que ça se reproduise donc j’ai fait ça.
Je ne sais pas si la céramique y est pour qqchose cela dit car elle reste quand même pas mal de temps au soleil.
Je surveille régulièrement et il est vrai que ma véritable hantise c’est quils se ternissent. Ma foi si ça devait arriver j’en commanderai une paire de neufs ils coûtent toujours moins cher que vos xénon
le même genre de traitement céramique que pour la carrosserie ?
Bon après franchement j'ai zoom grave pour la photo mais ça se voit pas autant non plus
Je suis d'accord que vu le prix des voitures... 42 000 euros neuve pour vous faire rêver c'est inadmissible et j'en suis sûr que ce n'est pas le soleil le responsable elle passe son temps à l'ombre ma petite...
Elles sont belles tes répliques !!
oui j'aurais essayé avant ! C'est quand même chiant, elle est tout le temps à l'ombre... 
c'est inadmissible et j'en suis sûr que ce n'est pas le soleil le responsable elle passe son temps à l'ombre ma petite...
