Ventilateur radiateur moteur se met en route

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Cette fois,c'est moi qui me pose une question !

Hier soir,par -5°C ,en roulant à froid sur les premier 15km à charge partielle pour rentrer chez moi,sans chauffage ni autre instrumentation activé,température eau et huile à 90°C,j'ai pu entendre le ventilo de refroidissement moteur s'enclencher !
Mon niveau de LDR est toujours présent dans le bocal sans perte,ni baisse.

J'ai été surpris,surtout depuis les conditions et circonstances données...

Outre un éventuel soucis d'éléments électrique,y'aurait-il un lien avec l'activation automatique de la clim ?
Est-ce que celle-ci peut t-elle s'activer automatiquement sans témoignage de l'instrumentation de bord pour un désembuage quotidien par exemple ? (boutons).
Je n'ai pas trouvé d'info à ce sujet sur le manuel.

Pour revenir au ventilateur de refroidissement,il s'enclencherait si la clim s'active je présume ?


Merci de pouvoir m'éclairer !

[eyo]

Je ne sait pas si il y a ça sur la tienne mais il y a des voitures avec un capteur d'humidité, il est proche du capteur de pluie/rétro
ça pourrais être la cause du déclenchement.

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Je parlais du ventilateur de radiateur de refroidissement moteur.
Je me demandais comment et pourquoi il s'était activé malgré les circonstances.

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En roulant dans la semaine,je surveillerai ça de près.
Si ça recommence,je ferais passer un coup de VCSD chez Seat afin de dénicher une anomalie sur la température d'eau.
Peut être ais-je un capteur de LDR qui envoie une fausse information sur la température de l'eau.

L'indication de température du LDR était bien de 90°C,pas au delà.

[eyo]

oui j'ai bien compris et donc si il y a un capteur sa peu te mettre la clim sans que tu le sache.

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Quel rapport avec la clim,et pourquoi s'activerait-elle ?
Le ventilateur se met en route dès que le compresseur de clim s'active...
Hors,ce n'était pas le cas et il faisait -5°C

[eyo]

PAR RAPPORT AU CAPTEUR D'HUMIDITé si il y en à un

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Je ne sais pas du tout ce que c'est.
Peux-tu le démontrer en image et son emplacement ?

[eyo]

Je ne sait pas si il y a ça sur la tienne mais il y a des voitures avec un capteur d'humidité, il est proche du capteur de pluie/rétro
ça pourrais être la cause du déclenchement.

Donc pour enlever la buée, la clim peu se mettre en route.

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Oui,ça m'intéresse de savoir justement,tu fais bien de le rappeler
Je viens de voir ça sur la SSP 513 concernant généralement la Golf 7,page 36 :
http://www.geott.fr/wp-content/uploads/ ... 202013.pdf

C'est le transmetteur d'humidité ambiante pour climatiseur G260
D'après les conditions cités,et pourtant,il m'était arrivé d'avoir beaucoup de buée,je n'avais jamais prêté attention si la clim s'était activé toutes seule sans témoignage de l'instrumentation de bord...