Bonjour,
Je constate que mon moteur tourne parfois comme une horloge (Fonctionne mécaniquement de manière hyper fluide, "dans de la ouatte" ou comme une horloge ...... suisse) et qu'à d'autres reprises (la majeure partie du temps), il tourne un peu plus carré , comme s'il avait "un petit cheveu sur la langue" dans la fluidité de son fonctionnement mécanique.
Cela ne semble pas être un défaut, car le fonctionnement général reste ok et les montées en régimes ne s'en trouvent pas vraiment affectées, mais est un peu frustrant pour celui qui aime les moteurs qui tournent comme une horloge.
Je n'ai pas vraiment trouvé d'indices qui puissent expliquer cela, sauf peut-être un :
Lorsqu'au démarrage (mise en route) du moteur, si celui-ci démarre au quart de tour sur l'impact du démarreur, le moteur va souvent tourner rond, et lorsqu'il met par exemple 1/2 seconde pour démarrer, il va tourner carré, cela pour la totalité du trajet effectué.
En cours de route, son fonctionnement va rester identique, s'il est parti en tournant rond, il va tourner rond durant l'entier du trajet, et vice-versa.
Pour info, je démarre toujours mon moteur de la même manière (sans mettre de gaz) et cela je ne constate aucune difference en fonction de la température extérieure ou l'humidité du jour.
Quelqu'un aurait-il une idée ?
Merci de vos retours !
