Les gars, d’après ce que j’ai compris, et pour faire simple : depuis le restylage, VW a rajouté un rapport à la DSG6
Donc, les motorisations qui bénéficiaient de la DQ250, soit la DSG6, ont dorénavant une DSG7 dont les embrayages baignent dans l’huile
La DQ200, soit la DSG7 a carter sec, n’a pas eu de modifications significatives
Golf VII Carat gris Limestone 1.2TSI 105 DSG7 (vendue)
Polo BlueGT 150 DSG7 blanc pur
Si quelqu'un ayant un OBD11 et une phase 1 DSG7 pouvait mettre une copie d'écran des infos de sa boite pour comparer avec la mienne, ça fixera définitivement les choses.
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
Golf 8 eTSI