Oui les plops comme tu dis sont présents qu'avec la DSG.
Non, pas uniquement. Par exemple, je peux provoquer les plops avec ma boîte méca, mais dans des conditions particulières, et pas toujours de manière répétable.
D'ailleurs, si tu sais comment créer plus "généreusement" les plops avec ta boîte méca, je suis preneur. Parce que j'ai beau être joueur quand le moment et les conditions se présentent, la mienne ne veut pas forcément faire les plop-plop, la vilaine...
Un garage près de chez moi spécialisé en préparation auto m'a conseillé de mettre un tube inoxcar à la place de mon silencieux d'origine tout en gardant mon intermédiaire. Il m'a dit que c'est du sur mesure et donc que ça s'adapte parfaitement et évite de mettre un réducteur. Pour ce qui est du bruit il m'a dit que j'aurai un bruit sympa sans faire un boucan en gardant l'intermédiaire. donc pour moi tout benef !
Quand pensez vous car je trouve ça bizarre de ne plus avoir de silencieux final ?
Je peut répondre à la question de l'échappement car j'ai fait la modif pour passer d'une seule sortie à deux, alors ils faut un diffuseur pour double sorties gauche j'ai opté pour celui style gti et un embout double sorties, pour le montage il faut coupé et ressouder pour centré l'échappement, photo du résultat il faut compter environ 2h de travail pour du travail soigné et l'avantage c'est que l'embout et interchangeable cependant je recommande de le soudé pour ne pas avoir de soucis
Oui c'est un diffuseur adaptable avec motif nid d'abeille et l'échappement et un peu plus gros chaque sortie fait 80 de diamètre c'est vrai qu'en photo on ne ce rend pas bien compte du résultat
Adrien, tu es passé d'une simple sortie à gauche à une double sortie à gauche, le présent sujet est axé sur le passage d'une sortie à gauche (simple ou double) à une sortie simple droite et gauche type GTi.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
D'ailleurs, si tu sais comment créer plus "généreusement" les plops avec ta boîte méca, je suis preneur. Parce que j'ai beau être joueur quand le moment et les conditions se présentent, la mienne ne veut pas forcément faire les plop-plop, la vilaine...
Alors tu y arrive a faire le Ploooops .?.? sinom une astuce tu ecrasse la pedale à fond jusqu' a 3500 tours et tu lache d'un coups.. tu attends 1 à 2sec tu recommence et tu devrai arrivé a creer le fameux ploooooops essaie dans ton garage pour avoir une meilleur résonance
"Swistak"---> On partage tous nos expériences... mais faut il encore pendre le temps de tout lire....
Un peu hors sujet mais je vais répondre.
Sur les conseils de Mikematrix, je réussis à le faire sur commande mais ce n'est pas applicable dans les conditions habituelles de roulage. Soit il faut que l'ESP intervienne dans une courbe qui glisse un peu, soit c'est ligne droite en seconde et comme tu le dis, je roule tranquille, j'écrase, je lâche brutalement.
Pour la ligne non c'es pas possible, passe pas au même endroit , pour le silencieux de sortie oui mais pas simple l'essieu arrière n'étant pas le même tu vas devoir adapter et il faudra aussi remplacer ton diffuseur par le modèle gti où faire des découpes dans le tien, ce que je déconseille.
Je suis En boite Manu et il y a PLOOPs... ...
Je n'ai pas dit le contraire, Marko, comme tu peux le lire.
donc pour moi tout benef ! 
lulupsg1978, j'ai fusionné dans le sujet existant, pense à faire des recherches 
