Recensement et consommation des Golf Multifuel

[Cool77]

On est ok Nicolas pour tes calculs.
Ce qui veut dire que si je garde ma GOL F MF, je fais effectivement 450 euros environ d'économie carburant par an pour 15000km par rapport à un TSI125 non MF.

Soit 4500 euros d'économie sur 10 ans!!! Pour la même voiture mais sans DSG.
Ça va me payer une méga croisière, une moto Cool d'occase, et tellement de belles choses...
Ceux qu'ont le E85 à 0,46cts, c'est 2 croisières !
Et ça m'aurait couté bien plus cher si j'avais gardé ma Polo TDI 90.

[Remundo]

et moi et moi !

à peu près 300€ tous les 5000 km,
1000 €/an
sur 200 000 km, 12 000 €

[Cool77]

Et beh. ...
Mais non, on t'oublie pas

[NicCo]

On peut écrire librement à propos de nos MF maintenant sans peur que le nombre accroisse et que le prix du E85 augmente vu que VW ne semble plus vouloir mettre en avant ce moteur...

[Cool77]

Il y a beaucoup plus de gens qui font des pleins au E85 sans golf MF...
Mais ça va pas nous empêcher de continuer à picoler 1 bouteille de champagne à 25 euros, (ça existe)..on a 40 litres d'éthanol!!!

[Samsam31]

https://www.bioethanolcarburant.com/actualite/

Le ed95 vous connaissez ???
Des solutions existent visiblement. A quand une commercialisation pour tout le monde?

[Cool77]

Oui,
Il est en place Suède, pour une centaine de bus, dans les grandes villes, et autant de camions, pour le moment.
Il ne demande pas un grand surcoût niveau motorisation diesel.
C'est le successeur de l'AdBlue (composé en partie d'urée.). Dirons nous..
En France .? Pour quand....heu....

[Cool77]

Citrono est à 2 doigts de craquer pour acheter une Golf MultiFuel.
Il passe tous les jours devant une pompe qui le nargue en affichant 0,60 €
Nous comprenons sa douleur .nous compatissons...
Le club des Multi, dont la GTE.E85/MF++ avec attelage+.. l'attent.
On retient nous souffles....

[Cool77]

Pour ceux que ça intéresse :

Quelques occases en MF, pour un ordre de prix et pour simples infos.
Golf tsi multifuel occasions

Comptez jusqu'à 2000 euros de plus à la revente pour une MF TSI 125 par rapport au même modèle TSI 125 non MF
même année, équipement et kilométrage bien sûr.

https://voiture.trovit.fr/index.php/cod ... 1/origin.2

Même une GTE E85++MF, ça ne doit pas laisser indifférent.

[Remundo]

GTE85+ : c'est ma mienne propriété rien qu'à moi pas aux autres que je l'ai uniquement pour je(ux).

[Cool77]

Mememel a une idée :

"Il y a t-il un topic conso multifuel ? Que l'on compare nos conso, nos conduite avec ou sans conseil ODB, hiver/été, nos points de ravitaillement...."

On peut en parler.

[Remundo]

Bonne idée, le topic conso multifuel,

en recherchant l'indice d'octane (RON) du E85, que j'ai finalement trouvé à 106, j'ai lu une petite perle ici :
https://fr.wikipedia.org/wiki/E85_(carb ... 3.A9thanol

La direction régionale de l'Industrie, de la Recherche et de l'Environnement (DRIRE), chargée de valider de telles transformations, refuse de créer une procédure de réception pour les véhicules modifiés
[]
Il est à noter cependant qu'une différence fondamentale existe entre ces kits E85 et les kits GPL : la nécessité de détecter la teneur en éthanol du mélange, d'assurer la compatibilité matériaux, de valider la compatibilité du système de post-traitement, d'adapter les stratégies de contrôle moteur (phasage injection, temps d'injection, avance à l'allumage) font qu'un véhicule flexible ne peut en aucun cas être considéré comme un véhicule classique auquel on a ajouté un kit E85, alors que c'est le cas pour les véhicules GPL. Un véhicule Flexible de deuxième monte pourrait, selon certaines personnes, se montrer dangereux.

ben voyons... et les réservoirs de GPL sans soupape de sécurité, ça ne les gênait pas trop à une certaine époque...

[mememel]

Je sais pas ou créer un nouveau topic, donc si un modo veut déplacer mon message pas de problème.
Donc je vais détailler mes dires pour commencer sur la conso.
J'ai pas toute les stats précises en tête, et je maîtrise pas encore toute les options de ma voiture.
J'ai relevé mes conso uniquement sur l'ODB. J'ai fait 1500km avec la voiture. Je vais parler des 1000 derniers kilomètres, je roule avec une Golf Berline 2014 1.4TSI Multifuel Confortline.

-7,9L-8L, avec température extérieur de 12 à 18°C, sur une conso mixte. 400km d'autoroute à 135km/h, 300km de ville et petite route de campagne sinueuses, et 300km de nationale et voie express.
Conduite en souplesse, avec quelques accélérations bien vive, en respectant les conseils de vitesse engagée de l'ODB (je doute qu'ils soient bon, ils favorisent les sous régimes j'ai l'impression, et on est pas en diesel...), et très souvent avec le régulateur adaptatif enclenché en mode éco.
Je suis pas très précis pour le moment, mais je vais faire des relevés à la pompe avec kilométrage, et condition de route.
Concernant l’approvisionnement, sur Caen, il y a 4 stations à 0,69€ le litre de E85. Et dans les coins ou je vais il y en a du un peu moins cher , il vous arrive de faire des stocks ?

[Cool77]

Ce n'est pas un modèle que tu as acheté en France, elle est de 2014.
Pour les conso, dépassés les 7 à 10.000 km, et bien après ton rodage ta conso baissera. Un peut tôt peut être pour toi, mais tu as déjà une bonne idée.
Rouler au couple vers 1400 tr/mn quand c'est possible peut permettre de moins consommer et en utilisant au max ton frein moteur en ralentissant.
Pour ma part, 6,5 l sur un trajet pour aller dans ma famille, en roulant normalement.
8l sur autoroutes région de Bordeaux, à 140 km/h vitesses stabilisées.
8,5 à 9l moteur froid en ville, conduite cool.
7,5l en mixtes environ, en conduisant sans me traîner.
Mon record de conso, mais intenable, 5,9l
Pompes E85 à 0,69 euros.
Je ne regarde jamais mon ODB, j'ai l'impression de passer mon permis de conduire sinon..
Je conduis sans trop me soucier des conso, le plaisir raisonnable d'abord en fait.
Aucun stockage.
Heu en relisant, il y a longtemps qu'elle est rodée..elle est de 2014...
Tu as combien de kilomètres ?

[Gus Abitbol]

La conso varie en fonction de ta golf, de la station où tu as fait le plein, de ton trajet, de la température, de la pression des pneus, du vent,......
A titre d'exemple sur 250kms d'une même autoroute à 136 au régulateur (130 réels pilepoile oui lol) parfois je suis a 8L/100kms, parfois a 8,5 ou presque 9!...

Et ca monte presque exponentiellement avec la vitesse, régulateur a 170 ca décolle au dessus de 10L, au contraire a 120 tu descends en dessous de 7,5...

Perso je fais un tout petit peu de ville, bcp d'autoroute et de périph parisien, dans les bouchons ou non, et je suis un peu au dessus de 7,5 en 15000kms.

La règle d'or: appuyer le moins possible sur la pédale de droite... En montée il vaut mieux être a 2200tr/min et très peu appuyer qu'à 1500tr et en sous régime. En descente en revanche faut monter les rapports et rouler quasi sur le ralenti...

A noter que l'ODB est ''optimiste'' de 0.2L/100kms sur chaque plein (je suis mes pleins sur une appli qui me donne une conso très légèrement plus élevée)

[Gus Abitbol]

Sinon pour les stocks non, mais il m'arrive de faire le plein à 5kms d'autonomie

59cts chez moi (leclerc bois darcy dans le 78), sur la route boulot/maison.

J'ai mis 1 seule fois du SP, 10L , au fond de la Bretagne où il n'y avait pas grand chose aux alentours... pourtant l'éthanol ca les connaît! Ahah


Généralement pour trouver une station éthanol j'active le wifi de mon smartphone, et je recherche la station la plus proche (avec le GPS de la golf), en triant par prix. Si c'est en dessous de 1€, c'est gagné

[NicCo]

Pour ma part je fais 70-80% de ville et le reste d'autoroute quasiment et je suis plus proche des 9 voir 10L/100 parfois. Je fais environ 500km avec un plein sur ce type de trajet, c'est à peu près la même autonomie qu'avec mon ancienne 307 CC 2.0 essence (sauf que je tournais au SP98 donc je suis à moitié prix sur mes pleins). D'où mon "regret" pour la GTE parfois, l'électrique m'aurait bien servi pour la ville, mais j'en suis quand même très satisfait

[yourigt]

Je sais pas ou créer un nouveau topic, donc si un modo veut déplacer mon message pas de problème.

C'est simple, tu vas là Les moteurs essence TSi
et tu ouvres un nouveau sujet.
S'il faut y déplacer des messages, on verra ensemble.

[titi73]

bonjour, après à voir si c'est nécessaire, pour discuter du multifuel ce sujet est adapté, si c'est pour la Golf de mememel spécifiquement son topic est déjà ouvert [mememel] Golf 7 Confortline 2014 Multifuel IMPORT Suède

[Cool77]

Merci les pour vos aides toujours précieuses
Recréer un topic conso MF, il sera très vite inutilisé, et un peu perdu.. Et on est pas nombreux.
En parler sur le topic "consommation des TSI", elles seront vites perdues les MF dans la "masse"...
Bien que j'en ai déjà parlé sur ce topic et il faut y en parler aussi, la MF est un TSI évidemment.
Je propose avec vos accords, que Nicolas rajoute dans son en tête "conso"

Du style: Recensement/Conso- et actualités des Multifuels.

Si nos sont ok, Nicolas et la communauté bien sûr.

Merci pour vos réponses.

Alain