[Karb0ne] Golf 7 GTI Performance Blue Dark Iron

[Karb0ne]

Bonjour à tous,
Je viens de me présenter dans la section adéquate, mais je viens faire un petit coucou ici

La G7 GTI Performance 245 est en commande, je rejoins le club des Blue Dark Iron (je sais jamais comment l'écrire ), c'est une DSG7 et la livraison est prévu fin Février 2018.

En option j'ai également ajouté, le pack drive assist premium, les phares full led dynamic light, la sellerie honeycomb et la roue de secours (au cas où).

Je possède à ce jour une Scirocco Sport Edition TSI 160 mais sans boite auto et c'est une des raison de ma "migration", ne faisant que principalement de la ville et un peu d'autoroutes les weekend.

A bientôt pour la suite

[titi73]

, la couleur est magnifique. Bonne attente, la fin de l'année va être longue.

[Feelies70]

Bienvenue dans le club des GTI 245 Performance Dark Iron Blue. On approche la dizaine sur le Forum.

Bonne attente jusqu'en 2018. Dommage pour le nouveau malus...

[kw9]

Que quelques semaines à patienter: On est déjà en octobre.

[Karb0ne]

Bienvenue dans le club des GTI 245 Performance Dark Iron Blue. On approche la dizaine sur le Forum.

Bonne attente jusqu'en 2018. Dommage pour le nouveau malus...

Ouais carrément, et encore ce n'est pas celui de la R

Par contre le concessionnaire, Vélizy, me fait éviter la petite hausse de tarif que VW nous organise pour demain. C'est pas énorme mais ça paye la carte grise presque

[bm607]

C'est de combien cette hausse ?
Hausse VW + malus écolo qu'on ne connait pas ça va faire encore mal tout ça.
Le CC où j'envisage de commander une future GTI ne m'en a pas parlé il y a 15 jours quand je lui ai dit que j'attendais d'abord le montant du malus 2018 car de toute façon elle ne serait pas livrée cette année, et que j'aime bien savoir où je vais précisément.
Ils vont finir par me fâcher chez VW, déjà que c'est limite... (pas moyen d'essayer une GTI nulle part, on achète les yeux fermés quoi).
En passant ils n'ont toujours pas de GTI en démo à Vélizy ? (ils avaient une R en début d'année... mais je voudrais bien essayer la GTI moi !)
Sinon félicitations, je verrais si je te vois passer dans le coin (j'ai vu avant hier une GTI blanche jantes 17" dans le coin, ça ne m'a pas semblé être à quelqu'un du forum)

BM

[Nounou74]

La hausse de 1 % du 1er Octobre est un classique chez VW. Tout comme au 1er Juin et parfois au 1er Janvier également.

[Karb0ne]

Exact hausse de 1%, c’est pas énorme mais mis bout à bout cela commence à chiffrer. Le pire restant quand même la hausse du malus, 773€->1440€ ! Merci M. Hulot, la taxation abusive des honnêtes citoyens et travailleurs continu... bref

Concernant VW Velizy, non pas de GTI ou de R en demo ou en stock, j’ai pu tester une GTD pour voir les différentes fonctions disponibles sur le pack drive assist

Une GTD en vitrine avec la sellerie honeycomb, pas mal de pouvoir tester car plus sympa et agréable que le tissu de base

[bm607]

Ah merci, la sellerie Honeycomb ça m'intéresse de la voir. J'essayerais d'y passer alors.
Bon GTD j'ai déjà testé (ils en avaient une dans ma CC du 35 en début d'été), mais je voulais voir le DCC de la GTI, je crois que je ne le testerais jamais sauf si je l'achète.

Pour la malus et la hausse de 1%, ça commence à me faire ... (720 € de malus + ~380 chez VW, 1100 € là en peu de temps). Je ne suis donc plus pressé si la hausse est demain, et que les livraisons sont maintenant en 2018 comme la CC me l'avait dit, je vais déjà essayer de digérer ça (un achat en mai 2018 livraison fin été 2018, histoire de passer sur la taxe 2018 et avant la prochaine augmentation VW peut-être).

@Karb0ne bonne attente.

BM

[Karb0ne]

La GTD (jantes 19) que j’ai essayé avait l’option DCC justement

C’est pas mal, mais es-ce que c’est vraiment l’option indispensable je ne pense pas.

J’avais testé une GTI 220 de l’année dernière et qui n’en était pas équipé et c’etait deja bon en confort (en tout cas sur les jantes 17). Il y a vraiment une grosse différence de souplesse par rapport au Scirocco (jantes 18).

[bm607]

Ah les 19" c'est trop pour moi, ou plutôt pour le dos de ma femme, assez fragile (douleurs fréquentes).
Mais si le DCC est le même que la GTI, je pourrais voir, en même temps, oui... (j'ai cru comprendre que ce n'est pas le même pour la R, mais peut-être le même entre GTI et GTD), c'est pour mon cas important de pouvoir avoir de la souplesse sur nos routes pourries du 92 bourrées de trous et de ralentisseurs musclés.

Merci

BM

[Karb0ne]

Yes cela te permettra de te faire ton avis

Moi je suis comme toi, je voulais pas une voiture trop dur donc je suis resté sur les jantes de base en 17, c’est vrai que c’est pas les plus sexi mais au moins j’aurai pas peur pour les bordures de trottoirs et effectivement les nids de poules des routes de par chez nous (vu les impôts qu’on paye c’est lamentable).

[Feelies70]

Bm607, attention le malus affectant la GTI 245 dépend de la version retenue (DSG7 ou BVM6 / 3 ou 5 portes). Ainsi l'augmentation du malus en 2018 s'établit comme suit :

Golf GTI 245 DSG7 3 portes (CO2 144g/km) : malus 2017 = 773€ / malus 2018 = 1.490€
Golf GTI 245 BVM6 3 portes (CO2 148g/km) : malus 2017 = 1.153€ / malus 2018 = 2.010€
Golf GTI 245 DSG7 5 portes (CO2 144g/km) : malus 2017 = 773€ / malus 2018 = 1.490€
Golf GTI 245 BVM6 5 portes (CO2 150g/km) : malus 2017 = 1.373€ / malus 2018 = 2.300€

A prendre en compte avant toute commande...

[bm607]

Oui j'ai vu, merci, j'avais fait un petit tour sur le configurateur VW pour les émissions et avait regardé les nouveaux "prélèvements" de l'état (racket devrais-je dire).
J'ai constaté qu'il devient de plus en plus rentable de prendre le DSG, on a en quelque sorte une "incitation supplémentaire de l'état" pour cela on peut dire (si on voit le bon côté du verre à moitié plein).

J'ai fait un chiffrage à la louche de toute façon, et plus ça va plus je me dis qu'il faudrait que je passe au DSG (encore ce soir en revenant de Reims, des kilomètres d'embouteillages sur l'A4, au moins 1/2 h a jouer entre PM/1ère/2ème j'y pensais fort...).

Pour l'instant j'ai mis mon achat en attente, le temps que je digère ces augmentations qui me font mal à un endroit...

BM

[Feelies70]

Ouais, faut vraiment les aimer ces voitures pour consentir à y mettre autant d'argent pour avoir le droit de rouler avec.

Pour ma part, plus on me dissuadera de rouler en sportives (via des taxes en tout genre), plus je vais avoir envie de le faire...

[timor]

Bm607, attention le malus affectant la GTI 245 dépend de la version retenue (DSG7 ou BVM6 / 3 ou 5 portes). Ainsi l'augmentation du malus en 2018 s'établit comme suit :

Golf GTI 245 DSG7 3 portes (CO2 144g/km) : malus 2017 = 773€ / malus 2018 = 1.490€
Golf GTI 245 BVM6 3 portes (CO2 148g/km) : malus 2017 = 1.153€ / malus 2018 = 2.010€
Golf GTI 245 DSG7 5 portes (CO2 144g/km) : malus 2017 = 773€ / malus 2018 = 1.490€
Golf GTI 245 BVM6 5 portes (CO2 150g/km) : malus 2017 = 1.373€ / malus 2018 = 2.300€

A prendre en compte avant toute commande...

Pour la Golf GTI 245 BVM6 5 portes, ce n'est pas plutot 148g/km et ajout de 2g si achat avec toit ouvrant?

edit: ah non tu as raison c'est juste

[Karb0ne]

Des news les amis, le CC m'indique qu'il doit recevoir la bête lundi

J'espère pouvoir en prendre livraison avant Noël sinon faudra que j'attende quelques jours de plus étant en Bretagne pour Noël.

Que me conseillez-vous pour la partie rodage avec la dsg ? En sachant que je risque d'être obligé de faire quasiment de l'autoroute immédiatement, j'essaie quand même de faire une 100 de km de route avant (style velizy-chartre par RN).

Merci des conseilles

[yourigt]

Mets toi en séquentiel (manuel) et change de rapport 5-6-7 fréquemment.
Pour le reste, privilégie le mode S pour éviter les sous-régimes.
Et surtout pas plus des 2/3 du régime moteur max.
Il n'y a pas que le moteur et la boite qui se rodent, les pneus et les freins aussi.

[Karb0ne]

Yes merci yourigt

Oui oui je prévois de la bichonner au début comme toutes les voitures que j'ai eu mon interrogation étant surtout comment ce comporter avec la dsg car je connais pas

[yourigt]

Les 2 dernières remarques s'adressent à tout le monde, pour ceux qui l'ignoraient ou qui l'avaient oublié.