Dernière modification par titi73 le 01 août 2016, 20:39, modifié 1 fois.
Raison :Merci de ne pas citer un message qui est juste au-dessus, utiliser la fonction répondre en bas à gauche
Oui pour atteindre les 60000km mais le premier entretien tu l'as fait à 30000km ou à 22-23000km ?
Si non c'est peut être tout simplement une erreur de la concession qui l'a activé tout les an.
Tu es sûr que c'est pas l'entretien intermédiaire qui t'es demandé ? La voiture analyse la qualité de l'huile et peut te demander d'aller faire la vidange bien plus tot que prévu en fonction de ta façon de conduire, du nombre de démarrage etc etc...
Golf VII GTI 2.0 Tsi 230ch - Pack performance - Blanc pur
Bonjour à tous,
sur ma golf 7 R en longlife, j'ai le service intermédiaire qui klaxonne depuis quelques jours.
Peut on avec le VAG COM remettre à zéro le service intermédiaire sans toucher au service d'entretien?
Ma vidange LL date d'il y a 1 an. Je pense qu'ils du activer les 2 services. J'ai vérifier au VAG COM je suis bien en bonne qualité d'huile.
Merci pour votre aide.
Si tu remets à zéro l'entretien intermédiaire, tu vas repasser ta voiture en entretien normal et tu ne bénéficieras plus du Long Life. C'est noté je ne sais plus où dans le bouquin.
De plus si la voiture te demande de faire l'entretien intermédiaire, c'est qu'elle en a besoin. D'après le manuel, l'huile Long Life permet d'aller jusqu'à deux ans, mais c'est une valeur maximum qui varie selon ta conduite, le nombre de d'arrêts/démarrage du moteur, le kilométrage, et plein d'autres paramètres. Et c'est la voiture qui analyse tout ça et te dit quand faire la vidange.
Golf VII GTI 2.0 Tsi 230ch - Pack performance - Blanc pur
Je suis d'accord avec Pancho, le mieux c'est d'aller en concession et d'expliquer ton cas pour voir s'ils se sont emmêlés les pinceaux lors du précédent entretien.
Tu as fait combien de km ?
Je pense aussi qu'ils se sont plantés, c'est un classique malheureusement Perso j'ai vérifié en prenant la Golf en sortie de révision et c'était pas correctement paramétré, je l'ai fait reparamétrer correctement mais avec du mal !!! presque 30mn pour y arriver
Je préconise de vérifier systématiquement les données avant de repartir de la CC.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
C est sur que je n'ai rien à faire pour moi car l auto a parcouru 9000km depuis l'entretien long Life. Et mon réceptionnaire de concession est un pote et me l'a confirmé. Elle sort que le weekend.
Je cherche surtout la solution avec le vag com.
Sinon dans 2 semaines je passe en concession, c'est juste pour gagner du temps.
Je déterre un peu le topic, mais VW a sorti un nouvel entretien, qui n'a pas l'air abordé dans le topic, sur les véhicules après 2014 "Le Service Entretien 45 000 km ou 3 ans" .
J'avais pour ma part fait la révision à 30 000km, il y a pile 1 an, en Long Life, j'ai aujourd'hui 45 000 km et l'ODB a affiché l'erreur. J'ai eu confirmation avec la concession que c'était une révision de contrôle + remplacement du liquide de frein pour ~130€...
Ca n'est pas donné vu ce qui est fait je trouve...
Contrôles :
niveau de liquide de lave-glace
niveau de liquide de frein
épaisseur des plaquettes de frein avant et arrière
profondeur des sculptures des pneumatiques,
aspect de la bande de roulement
pression de gonflage (y compris de la roue de secours)
batterie et batterie auxiliaire*
fonctionnement de l’avertisseur sonore
état du pare-brise
fonctionnement de l’éclairage à l’avant et à l’arrière
* Si le véhicule en est équipé
Indicateur de maintenance :
remise à zéro
autocollant d’entretien : inscription du prochain service à effectuer et apposition de l’autocollant sur le montant de porte côté conducteur
Test des systèmes des véhicules
(banc de diagnostic VAS 5051, 5052 ou 6150).
Sur la 7, à partir de la deuxième année, le plan d'entretien prévoit au moins une intervention tous les ans peu importe que l'on soit en Long Life ou non :
Donc ça ne semble pas illogique que VW propose un entretien 45.000 km à son catalogue. Mais au final, c'est un entretien type 15.000 avec le liquide de freins, mais aussi le toit ouvrant et/ou le différentiel pour les véhicules équipés
Et au passage je ne crois pas que le changement du liquide de frein soit inclus dans les 130€ Le forfait 45.000km propose un contrôle et un éventuel niveau du liquide de frein, mais pas la purge complète du système. Attends toi donc plutôt à 200€
Golf VII GTI 2.0 Tsi 230ch - Pack performance - Blanc pur
Non il me semble avoir lu ce genre de tarif pour la purge du circuit de frein, je trouve çà encore honnête vu que c'est assez chiant à faire sois même et quand on compare le prix de la vidange d'huile.
Mais après c'est effectivement tout les ans en concession, une fois la vidange moteur (tous les 2 ans en LL) et l'année suivante la vidange frein (car après les 3ans c'est tout les 2ans).
Et oui voilà comment VW nous pour nous voir passer tout les ans
Perso j'ai vérifié en prenant la Golf en sortie de révision et c'était pas correctement paramétré, je l'ai fait reparamétrer correctement mais avec du mal !!! presque 30mn pour y arriver 
Le forfait 45.000km propose un contrôle et un éventuel niveau du liquide de frein, mais pas la purge complète du système. Attends toi donc plutôt à 200€ 
pour nous voir passer tout les ans 
