Huile moteur TSi

[FIERZA]

Exact Kyle !
Dès l'instant où la viscosité HTHS à 150°C est respectée, il n'y a pas de problème.

[speed4]

Résultat de la Castrol Edge Professionnal LL III 5W30 chauffé à 100°C et souvent utilisé par les CC VW.
Usure à 0.16 à température ambiante et 0.23 à 100°C!! ( )
D'ailleurs,en voyant les résultats d'analyse de cette huile utilisé sur pas mal de membre du forum de la Golf VI et du topic de Fierza,on peut clairement voir des taux de fer bien plus élevé que d'autre...

https://www.youtube.com/watch?v=vXpcvDfAdP4

[Kyle]

J'avoue ne pas savoir quoi penser de ce pseudo-test... Mettre en contact une tige filetée sous charge radiale au contact de la bague extérieure d'un roulement, je ne vois pas ce que ça prouve. C'est comme si on cherchait à tester l'usure d'un pneu en le faisant traîner sur le bitume avec la roue bloquée.
Tu aurais un test avec un ensemble représentant le chargement cyclique d'un maneton (ou d'un tourillon) du vilebrequin avec différents régimes, puis examens au bout de xx heures/jours, là oui, ça serait représentatif.

[FIERZA]

Je ne pas fan non plus de ce genre de "test" ...
Pour faire mes tests, moi j'ai roulé avec l'huile en essai pendant des milliers de km avant de la faire analyser ...

[Kyle]

Doublé d'un retour sur la conso de carburant au regard des pertes mécaniques potentielles, c'est parfait !

[FIERZA]

Oui, mon long essai routier avec mon CAXA chargé avec la FUCHS 0W-30 full SAPS norme VW 503 et un HTHS à 150,°C réduit à 3,1 en a été la meilleure preuve ...
Et la seule huile VW 504 qui arrivait presque à son niveau fut la SHELL AV-L 0W-30

[speed4]

Ce qui compte lors de ces tests n'est pas la méthode,mais la différence de résultat apporté.

[FIERZA]

As tu vu le même genre de test effectué avec le shampoing Head and Shoulders ?

[speed4]

Oui,mais pas chauffé à 100°C...
Et il y a même le test sur de l'huile de tournesol!

[FIERZA]

Oui, le shampoing s'en est mieux sorti que l'huile grâce à son énorme taux de zinc ...
Tout dépend des additifs utilisés

[speed4]

Les additifs anti usures des normes actuels ne dépassent pas les 800ppm au lieu de 1200 auparavant.

[mouffy]

Au final quelle est la meilleur huile pour une GTI?
la mobil 1 0w40 new life?

[speed4]

GTI ou autres,la Mobile 1 possède un des meilleurs résultat anti usure et aussi d'un meilleur indexe de viscosité.
C'est la référence préconisé par Nissan pour sa Skyline GTR

[mouffy]

Merci Speed.
Par contre on est plus en Long Life?
C'est vidange tout les 15000kms?

[speed4]

Et oui,une 0W40 est en général "full sap" et il n'y a que les < 5W30 max qui sont en Long Life.
Et quelque soit l'huile,c'est surtout la manière de rouler et les circonstances de la circulation qui influenceront sur l'usure moteur...

[mouffy]

De toute façon je suis pas fan du LL....
Je préfère faire une vidange tout les ans....
ma 1ere vidange à 27000kms ou 2 ans a été un vrai crève-coeur....
Donc la Mobil 1 0w40 est un bon choix.
On trouve de la FS également...?
Une huile en 5w50 ne serait pas meilleur?

[speed4]

Pour circuler sur route,même en mode sportif,une W50 est inutile,et de plus,plus très courante...
Si tu as roulé en 5W50,ce n'est rien,mais faire les premiers 30 000km,je ne l'aurais jamais fait...
La viscosité de celle-ci devait être vraiment très basse,surtout sur un moteur aussi pêchu que le tien en conduite sportive.
< 5W30,ok mais pas plus de 15 000km grand max.

Comme je le dit encore une fois (je ne suis pas belge hein,et ni ch'ti non plus ),l'usure est avant tout lié à la charge soumis au moteur ainsi que les circonstance de circulation et d'itinéraire...Donc,dans toutes les meilleure condition,une 0W20 ou 5W40 voir plus,paraitront semblable.

[mouffy]

Ces sont les préconisations VW.
Huile castrol edge 5w30....
Il y a un site ou on trouve la Mobil 1 0w40 à bon prix?

[speed4]

Préconisation de la viscosité oui,mais marque et modèle,c'est encore différent... ...
Tous comme les concessions ont leurs propres fournisseurs en huile.
L'ancienne 0W40 est à 40€ le bidon de 5L ici :
https://www.misteroil.be/fr/catalogue/l ... rVEALw_wcB

Elle est remplacé par la FS je crois,et il y a d'autre modèle comme la ESP aussi...
Pour le prix,ça tourne de toutes manières en générale à 10€ le litre comme pour toutes les autres huiles...Et une vidange par an,ça va pas te ruiner !;)

[FIERZA]

Pas de 5W-50 !
Attention aux homologations constructeur