Caractéristiques, entretien et discussions
speed4
Membre Passionné
Messages : 8110 Inscription : 26 nov. 2014, 13:53
Voiture : Seat Leon III 1.2 TSI 110ch I-TECH
Message
par speed4 » 26 juil. 2017, 13:24
Le bouchon de vidange est-il vissé ou clipsé ?
FIERZA
Membre Pro
Messages : 2285 Inscription : 14 févr. 2014, 21:14
Voiture : Seat Ibiza FR TSI 115 DSG7
Message
par FIERZA » 26 juil. 2017, 21:40
Ben moi, ça me fait penser à un protège carter, car le nombre de "vis" blanches est totalement insuffisant pour assurer l'étanchéité ...
Quant au "bouchon" , ça ressemble bien à un cache pour accéder au vrai bouchon de vidange
speed4
Membre Passionné
Messages : 8110 Inscription : 26 nov. 2014, 13:53
Voiture : Seat Leon III 1.2 TSI 110ch I-TECH
Message
par speed4 » 26 juil. 2017, 21:45
Donc,une "capote" pour protéger et ne pas salir le carter ?
Tu serais pas un peux Suisse Fierza ?
Kyle
Membre Passionné
Messages : 6727 Inscription : 02 déc. 2012, 18:02
Message
par Kyle » 26 juil. 2017, 21:45
Le bouchon est du genre quart de tour comme pour le bouchon de remplissage. Avantage que je verrai pour ce carter : montée en température plus franche, (léger) gain de poids.
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
eyo
Membre Passionné
Messages : 7202 Inscription : 28 janv. 2017, 18:54
Voiture : scirocco tsi 180@??
Message
par eyo » 26 juil. 2017, 21:52
Je croit que c'est genre 1/4 de tour et juste un joint torique pour l'étanchéité
FIERZA
Membre Pro
Messages : 2285 Inscription : 14 févr. 2014, 21:14
Voiture : Seat Ibiza FR TSI 115 DSG7
Message
par FIERZA » 26 juil. 2017, 21:54
Suisse moi, meuh non ...
Après vérification, ben, oui, le carter est bien en plastique renforcé (et refroidi) par son design en nid d'abeille
Attention au aux butées de barrières
speed4
Membre Passionné
Messages : 8110 Inscription : 26 nov. 2014, 13:53
Voiture : Seat Leon III 1.2 TSI 110ch I-TECH
Message
par speed4 » 26 juil. 2017, 21:56
Oui...Je trouve que les conception sont sacrément poussé pour aller jusque là.
Pour l'étanchéité du carter à bain d'huile,Fierza as un bon raisonnement mais je serais curieux de savoir comment ce dernier est étanchéifié s'il s'agit bien du carter même...
Bref,on s'éloigne un peu du sujet principale non ?:)
Kyle
Membre Passionné
Messages : 6727 Inscription : 02 déc. 2012, 18:02
Message
par Kyle » 26 juil. 2017, 22:01
Non, pas tant que ça. Quoi de mieux pour stocker son huile favorite qu'un carter adapté ?
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
speed4
Membre Passionné
Messages : 8110 Inscription : 26 nov. 2014, 13:53
Voiture : Seat Leon III 1.2 TSI 110ch I-TECH
Message
par speed4 » 26 juil. 2017, 22:08
Vu plus détaillée réelle de ce carter en "PVC" des 1.8 et 2.0 TSI/TFSI:
Pour le bouchon de vidange,c'est en effet le système d'1/4 de tour comme celui du remplissage si l'on observe l'interstice du carter.
Kyle
Membre Passionné
Messages : 6727 Inscription : 02 déc. 2012, 18:02
Message
par Kyle » 26 juil. 2017, 22:11
Merci Speed pour le complément d'info !
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
speed4
Membre Passionné
Messages : 8110 Inscription : 26 nov. 2014, 13:53
Voiture : Seat Leon III 1.2 TSI 110ch I-TECH
Message
par speed4 » 26 juil. 2017, 22:20
Tu trouveras toutes les références de tous les élément qui équipe les auto du groupe VW.
http://fr.realoem.me/Volkswagen/RDW
Tu repère la référence et tu la cherche sur google image pour avoir un visu réel de la pièce,toujours plus intéressant pour voir certains détails
speed4
Membre Passionné
Messages : 8110 Inscription : 26 nov. 2014, 13:53
Voiture : Seat Leon III 1.2 TSI 110ch I-TECH
Message
par speed4 » 26 juil. 2017, 22:41
Kyle
Membre Passionné
Messages : 6727 Inscription : 02 déc. 2012, 18:02
Message
par Kyle » 26 juil. 2017, 22:52
Bizarre, je n'arrive pas à accéder à des photos. M'y prends-je comme un manche ?
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Kyle
Membre Passionné
Messages : 6727 Inscription : 02 déc. 2012, 18:02
Message
par Kyle » 27 juil. 2017, 21:15
Oui, et quand je clique dessus, je tombe sur les modèles et les millésimes. Je clique sur mon millésime... et je retombe sur le plan éclaté du début.
Pb avec Firefox ?
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
FIERZA
Membre Pro
Messages : 2285 Inscription : 14 févr. 2014, 21:14
Voiture : Seat Ibiza FR TSI 115 DSG7
Message
par FIERZA » 27 juil. 2017, 23:44
Idem avec le vieux ... Internet Explorer 11
dauphin55
Membre actif
Messages : 157 Inscription : 06 mai 2015, 22:32
Voiture : Sportsvan 1.4 TSI 125 Carat
Message
par dauphin55 » 28 juil. 2017, 10:56
On s'éloigne depuis plusieurs posts du sujet originel (Huile moteur TSI) !! Le HS n'est plus très loin
speed4
Membre Passionné
Messages : 8110 Inscription : 26 nov. 2014, 13:53
Voiture : Seat Leon III 1.2 TSI 110ch I-TECH
Message
par speed4 » 28 juil. 2017, 13:10
C'est à Kyle qu'il faudrait lui suggérer.
speed4 a écrit : 26 juil. 2017, 21:56 Bref,on s'éloigne un peu du sujet principale non ?:)
Kyle a écrit : 26 juil. 2017, 22:01
Non, pas tant que ça. Quoi de mieux pour stocker son huile favorite qu'un carter adapté ?
Kyle
Membre Passionné
Messages : 6727 Inscription : 02 déc. 2012, 18:02
Message
par Kyle » 28 juil. 2017, 19:32
Je propose de switcher les posts depuis celui de Speed4 le 26/07 à 22h20 (inclus) jusqu'à la fin ==> sur le bistrot.
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
mikematrix
Membre Passionné
Messages : 6118 Inscription : 06 sept. 2014, 23:55
Voiture : Une Golf :D
Message
par mikematrix » 28 juil. 2017, 20:36
Perso pas besoin, il n'y a même pas une page mais bon ce n'est que mon avis