Sélection du profil de conduite en seconde monte

[rupteur974]

Désolé du retard , y'a des gens qui était plus rapide que moi pour te donner le lien.

[Ben68]

Hello ! Je suis allez chez mon CC, en leur donnant la référence, ils m'ont effectivement dit que c'était possible. C'est 140€ la pièce, et comme je suis le premier client qui leur demande sa, ils ne savent pas combien de temps exactement sa leur prendras, il me facture donc 2h de manœuvre a 200€. (à 100€/h y s'emmerde pas )
Mais j'ai oublié de leur poser la question de la garantie constructeur, je suppose que si c'est eux qui effectue le travail, la garantie ne saute pas. J'espère être satisfait du résultat et que ce soit assez flagrant comme changement.

[titi73]

La CC doit faire le codage avec Odis, ta voiture sera alors renseignée comme ayant cet équipement officiel et toutes les CC auront donc cette info en ce connectant au pédigré de ta voiture.

[mikematrix]

Il me semble que les autres au dessus on payé moins que çà quant aux changements çà ne va pas transformer ta voiture ni te faire gagner des chevaux.

[boby049]

Ceux qui ont fait la modif , ça apporte quoi en confort de conduite ?
Vu le cout ça peu valoir le coup .

C'est comme sur les Mini cooper S avec la touche sport , sur la mienne durcissement de la direction/pedale d'accelerateur et bruit de l'echappement plus present

Je me tate pour ajouter cette modif à ma liste

[Ben68]

Ok merci
Aujourd'hui je suis allez chez VW pour enfin commander là pièce, et maintenant le gars me dit que sur ma voiture c'est pas sûre que ça fonctionne, parce que j'ai une voiture de décembre 2013 et que c'est qu'à partir d'avril 2014. Il me dise que je devrais me renseigner avant de commander pour savoir si sa déjà été fait.

[titi73]

encore un bon CC que tu as là, le PDA II est dispo depuis le début et il comprend la sélection du profil de conduite.
Regarde dans le wiki des tarifs le 1er du 06-09-2012 l'a déjà : Wiki des Tarifs de la Golf7 depuis sa sortie
De plus il me semble quand même que le CC pourrait se renseigner afin de répondre au client, c'est un comble !!!
Pas d'autres CC vers chez toi pour avoir une autre approche ?

[Ben68]

C'est vrai qu'il aurait pu faire l'effort de ce renseigner un peu plus, tout se qu'il a fait c'est qu'il a regarder avec le numéro de châssis de la voiture et il a constater que sa ne pourrais pas forcément allez. Si j'en ai 3 ou 4 autour de chez moi, mais elles font toutes partit du même groupe.

[titi73]

La CC va devoir faire un codage avec ODIS pour ça, en seront ils capable ?

[Ben68]

Bah je pense que oui ! Sa serait dommage pour une CC de ne pas savoir faire sa…

[ludopowa]

Bonjour,

La sélection du profil de conduite, est ce la même chose que lorsque l'on passage la boite DSG en mode sport ?

[Golf24Carat]

ludopowa

Il ne s'agit pas exactement de la même chose l'un jour sur les règles de passage de rapport de la DSG
l'autre "Le Driving Mode"/ Selection du profil de conduite va jouer plus sur l’électronique du moteur.
De plus le Driving mode permet d'autre réglages notamment la clim en eco / le moteur en sport, normal, eco/ le ACC, etc...
C'est donc pour cela qu'il est possible d'avoir les 2 options.


D'autre personnes pourrait surement donner plus de détails sur les différences entre les 2 réglages boite DSG et DrivingMode.

[ludopowa]

Merci pour ta réponse @Golf24Carat,

Effectivement tu dois avoir raison, le mode "S" de la DSG doit agir uniquement sur les rapports de boites.

Par contre, dans le menu de l'adaptative cruise control, il y a un mode eco/sport/normal/etc disponible. Mais il doit agir uniquement lorsque l'on active le régulateur de vitesse je pense ??

En fait j'aimerai bien faire monter le sélecteur de profile de conduite, mais ça serait dommage le monter si finalement j'ai plus de la moitié des fonctionnalités déjà disponible sur la version de ma G7

[mikematrix]

Par contre, dans le menu de l'adaptative cruise control, il y a un mode eco/sport/normal/etc disponible. Mais il doit agir uniquement lorsque l'on active le régulateur de vitesse je pense ??

J'espère que la modération ne m'en voudra pas d'avoir quote un message juste au dessus

Non seulement c'est uniquement quand le régulateur de vitesse est actionné et c'est pas la même chose que ce que propose le sélecteur de profil. Ces modes n'agissent que pour la relance du véhicule s'il a du ralentir dû à un obstacle devant (par exemple toi qui roule à 130 et arrives sur un camion qui dépasse un autre, la voiture va ralentir et dès que le camion ce sera rabatu elle ré-accélérera de manière éco/normal/sport ).

[yourigt]

J'espère que la modération ne m'en voudra pas d'avoir quote un message juste au dessus

ça ira pour cette fois pour 2 raisons :
Tu ne cites qu'une partie du message
Le message est sur la page précédente

Allez, circulez

[ludopowa]

@mikematrix ahh ok merci bien , du coup il y a moyen que le sélecteur de profile soit interessant

[mikematrix]

Pour être très honnête je le trouve pas spécialement intéressant si on n'a pas une R ou une voiture avec le DCC
Le DCC car çà joue très fort sur le comportement, on sent vraiment bien les différents modes de suspension et la R qui permet de rouler économique avec 230ch au lieu de 300, de rouler normalement et de rouler en race avec les valves d'échappements ouverte et plus de pétaradements.
Pour la gti il n'y a pas les valves d'échappement et aucune idée s'il y a une limitation de puissance en mode éco.
Et les autres çà jouera uniquement sur la sensibilité du volant et de l'accélérateur et je doute qu'une fois votre réglage fait ou mis que vous changiez à nouveau suivant votre humeur ou envie...
Bien entendu ce n'est que mon avis et je parle de le mettre par après où de mémoire certain on du payer vers les 300€ ce qui n'est pas rien non plus.

[mich93]

Bonjour,
Me suis commandé le module de sélection de profil 5G0.054.809 chez mon CC pour 119€ htva,
comme pas en stock attente de 2 semaines environ.
Je ferais le montage et retourne chez eux pour l'activer via odis.

[Vivarais07]

Salut à tous
j'ai une golf 7 sportsvan multifuel quelle influence le "mode conduite" ou "profil de conduite" à t-il sur la voiture est ce un gadget ou vraiment un plus ?
Est-ce que quelqu'un aurait fait une étude comparative entre les différents modes ?
Par exemple : est-ce que le "mode éco" influence : la conso ou la souplesse de conduite ? etc...
j'avoue ne pas avoir essayer cette option mon véhicule est tout récent.
Merci pour vos conseils.
@+

[mikematrix]

Eh bien essaye ou lit quelques pages en arrière
Désolé mais perso je suis un peu fatigué de chaque fois ré-expliquer ce que çà fait