[rvd59279] VW Golf VII 1,4 TSI ACT Sport (Import Espagne)

[rvd59279]

Bonjour à tous,

J'ai parcouru de nombreuses pages du Forum depuis 3 mois, ce qui m'a bien aidé dans le choix de ma Golf VII.
J'ai donc décidé de m'y inscrire maintenant pour apporter à mon tour des infos qui pourront aider ceux qui se posent des questions.
J'ai en effet reçu la mienne Mardi dernier, jour de mes 48 ans, un très beau cadeau d'anniversaire !
Je m'appelle Hervé, je suis du Nord et je vous donne ma config :

GOLF 1.4 TSI ACT Sport (Espagne)
Bi-xénon + feux de jour à LED
DCC
Vitres AR surteintées
Discover média

Je suis pour l'instant tout à fait satisfait en tout point (faut dire que c'est ma 1ère Golf)

Comme vous l'avez deviné elle vient de chez ESPAGNAUTO

Voilà vous savez le principal, le reste à venir...

Bonne soirée à tous et à bientôt

[yourigt]

Bonsoir et

[fred21]

à toi et à ta golf

[Lui36]

Bienvenu Hervé,

Des photos! Des photos!

[evan22]

Bienvenue Hervé de la part d'un nouveau venu aussi.
C'est bien de voir qu'il y a de nouveau pas mal d'essence.
Bleu Pacifique : belle couleur ! :suspect:

[ditch]

Hello rvd59279 bienvenue

[Sieg]

Bienvenue à toi Hervé :welcom:

[Mistaiche]

Bienvenue à toi,

Alors tes premières impressions sur ce moteur ?

[rvd59279]

Bonsoir,

Mes premières impressions sur le 1.4 TSI :

Tout d'abord le silence ! Mes deux dernières voitures étaient des Diesel donc ça change.
Auparavant je n'avait eu que des Essences, j'y suis revenu car je fais environ 12000km /an, et quel plaisir.
Côté consommation ça ma parait tout à fait raisonnable :
1er plein après 500km : 6,2l (ODB) - 6,45 (réel)
Faut dire que j'ai pas non plus tiré à fond (rodage oblige)
Sinon moteur très agréable, on sent qu'il ya la puissance derrière.

D'ailleurs en parlant du rodage, j'aimerais bien avoir votre façon de faire (on lis un peu tout et beaucoup de choses différentes)
Hormis le fait qu'à froid, pas de régime trop haut et en s'arrêtant laisser tourner quelques dizaines de secondes au ralenti (d'ailleurs pas seulement pendant le rodage),
quels régime avez vous adopté pendant les premiers kilomètres?

Moi pendant les 500 iers : maxi 3000rpm en variant les régimes le plus souvent possible ( 2000-3000)
Depuis 500 jusqu'à 800 (aujourdhui) : je garde le même principe mais fait quelques accélérations à 3500rpm
Que me conseillez vous par la suite : jusqu'à 1500, 2000 ou 2500 km ?

Autre remarque, je trouve la limite de 3500rpm bonne pour passer les vitesses
Je ne dis pas que je ne pousserai pas à 4000 ou 4500 de temps en temps mais je ne pense pas rouler constamment à ces régimes.
Peut-être parce que je viens du Diesel ?

Qu'en pensez-vous ? Je m'adresse surtout à ceux qui ont l'habitude de ce type de moteur depuis un certain temps

MErci

Bonne soirée

[evan22]

Bonsoir,
j'ai le même moteur que toi et j'ai suivi a peu prés les mêmes recommandations.
J''ai aujourd'hui 2500km environ et le moteur est déjà bien plus vif qu'au début.
Je rajouterai à tes excellents conseils deux points:
- bien roder les pneus neufs (attention aux distances de freinages plus longues)
- bien roder les freins (pas de coups de freins brusques au début)

[rvd59279]

OK merci, c'est comme ça que je procède.
D'autre avis sur le rodage ?

Les photos arrivent ce WE !

[davcbr]

J'ai demander pour la mienne a un amis a moi qui est ingénieur auto chez les français, plus de rodage, aucune raison de rouler différemment.

Seul certain véhicule tournant a 11000TM se font encore rôder et pas tous