[Pochon 74] Golf 7 TSI 105 DSG 7 Confortline rétrofit R-Line

[Flubeur]

Elle est niquel comme ça

J'ai hâte de voir tes nouveaux feux

[chris du 42]

superbe avec ce rabaissement .. une question est ce des jantes de chez ld prestige ?? si oui ou as tu obtenu les caches wv et as tu les dimensions de ces caches ??

[Pochon 74]

Merci. Les jantes viennent de chez RS-Cardesign, les caches moyeux étaient fournis mais je les ai changé pour des OEM il y a peu. Pour la dimension, c'était du 65mm.

Aujourd'hui, deuxième entrée dans le garage. Cette fois avec Sophie dans la voiture et sans les courses dans le coffre, bah ça passe pas! Du coup, elle s'est mise à l'arrière et hop, c'est passé...Pratique!

Premier retour concernant le confort, 70km mêlant autoroute, ville, nationale et route de montagne. Le comportement de l'auto change réellement moins de roulis, ni de transfert de masses parasite ( Simon, on se fait la forclaz? ). L'amortissement est plus sec mais reste suffisamment confortable. Bref, je ne regrette pas!

P@t, tu peux polluer le topic tant que veux si c'est intéressant.

[Tachmi]

Nice
La, tu n'auras plus de doute avec la mienne qui n'est pas rabaissé

[Ced07]

Pour le meilleur comportement et le confort encore acceptable!

Moins bien pour le passage dans le garage...
Va falloir laisser 1 ou 2 sacs de ciment dans le coffre pour être tranquille

[Benn]

Pochon

Tu devrais voir avec Paypal pour le retour. J'ai aussi un colis à retourner à l'étranger et comme toi, demande de confirmation de la conformité de l'objet avec une photo de l'annonce et au final, le résultat n'est pas le même...

Sinon, ça change bien la ligne quand c'est rabaissé ! C'est beau tout ça...

[Fr87]

Yoann

Elle est top cette TSI avec le rabaissement
Ah la forclaz ! Si tu veux, la prochaine fois je tracterai une caravane histoire de me freiner un peu

[Pochon 74]

les gars!

Ce matin, réveille aux aurores ( 4H40 ), j'en ai profité pour remettre les roulettes été sur la pomme verte de Madame. Elle m'avait dit que ça faisait du bruit en freinant mais avec les jantes tôle hiver, difficile de voir quelque chose... Et là, en faisant le changement, je remarque que le disque arrière droit s'effrite tel un mille-feuilles.... Pas encore 3 ans et seulement 38000kms!
Du coup, interdiction de rouler jusqu'au passage au garage...J'espère qu'ils prendront ça en garantie puisque ce n'est pas une usure "normale"...

[P@t]

Vache On dirait de la corrosion due à des "inclusions" en fabrication. Pour sûr un défaut de fabrication. A 38000km j'espère que la garantie fera son office.

[Pochon 74]

Le weekend se termine mieux qu'il n'a commencé! Ouf!
Les bons feux sont arrivés vendredi et installés dans la foulée, mais pourquoi n'en parler que ce soir? Après le montage vendredi aprem j'étais l'homme le plus heureux du monde mais ça n'a pas durée... En rentrant ma belle le soir dans son box, un premier problème m'a sauté au yeux. En feu de croisement les U sont bien allumés mais en mode feux de jour et non veilleuse....Dans la famille perd tes yeux c'était pas mal...Ensuite, une fois titine dans sont box, je sors de la voiture et là, le coming home n'allume que les AB et non les U....Bin, deuxième problème! S'en suit une nuit de m€rde à cogiter du pourquoi du comment.
Le lendemain matin (samedi), avant de changer les roulettes de la Fabia, je vérifie un autre "truc" sur mes feux et bin troisième problème, les feux de stationnement ne fonctionnent pas... Bref, la suite de la matinée est bien pourrie, une jante de Fabia abîmée et un phare pété plus tard, je me repenche sur le sujet en me disant que se doit être un problème de codage...ben non, 4h pour rien... Avant de lâcher l'affaire pour la journée, je tente une dernière manip', je désactive les jeux de jour par mon composition et la, rien, ils sont toujours allumés
Une nouvelle nuit de m€rde se passe, et ce matin, je démonte pour enlever un "adaptateur" qui se trouve entre le phare et le faisceau. Et là, miracle! Les U diminuent en feux de position et les feux de stationnement fonctionnent également seul un petit problème reste a régler. Les U ne s'allument plus avec les feux de croisement et les feux de route, pas bien grave, un codage et 5 min plus tard tout fonctionne à merveille. Ouf enfin!

Impossible de poster une photo pour le moment....

[Cr0w]

Heureux que ton problème ce soit réglé malgré toutes tes péripéties

Vite des photos !

[Pochon 74]

Ce matin ça fonctionne :

[Adrien 0]

[titi73]

Décidément un weekend bien agité sur Cham, il a fait bien meilleur en Savoie
Bon tout est en ordre, tu as du talent quand même Yoann

[Pochon 74]

Voici l'adaptateur fourni qu'il ne faut pas brancher si on a un OBD11 ou VAGCOM pour coder les U avec les feux de croisement. Sinon, il faut le mettre mais les feux de stationnement seront déactiver, les U ne baisseront pas d'intensité en position ou croisement et ne seront pas activer non plus en L/C Home.

[Pochon 74]

Thierry!

[cece1508]

C'est du bon boulot.
Bravo

[Ced07]

Beau travail Yoann, quelle prise de tête T'as du passer un sacré week-end...
Superbe le rendu

J'avais la même prise pour brancher mes feux double U (qui venaient de chez JMFgadget, tes nouveaux viennent de chez lui aussi?).
En effet, les U n'étaient pas allumés avec le L/C Home, mais je ne savais pas que cela pouvait se modifier via VagCom, pas bien important, cela ne m'a pas gêné... Pour l'intensité des U, ils baissaient bien en actionnant un clignotant, puis revenaient à l'intensité d'origine. Par contre, je ne savais pas non plus qu'il y avait normalement une intensité différente des U pour feux de jour et veilleuse, les miens étaient toujours pareil, et effectivement en mode veilleuses je devais bien éblouir du coup (on ne m'a jamais rien dit, ni appels de phares)...

Bref, merci pour toutes ces infos, je vais pouvoir informer le p'tit cousin qui a hérité de mes double U

[Pochon 74]

Merci les gars!

Oui, ce sont les mêmes que le JMF-Gadjet. Pour info, ils n'en ont plus mais ils m'ont donné le lien d'un confrère qui en a encore quelques paires :
Procartuning.nl

Super content du rendu, j'ai encore un réglage à trouver pour que tout soit parfait. Si je mets le clignot en feux de croisement, les U baissent encore en intensité alors qu'elle est déjà diminué par rapport au feux de jour. Pour le moment, j'ai donc trois intensité différente feux diurne, clignot et postition/croisement.

[Cr0w]

La région Rhône-Alpes est riche en expert en matière de codage de feux

Super rendu Yoann, bien plus épurée qu'avec tes anciens !