L'accélération est beaucoup plus lisse avec le TSI, sans l'effet " coup de pied au cul " du TDI. Mais le TSI n'en n'est pas moins véloce. Les chiffres doivent d'ailleurs être meilleure que ceux de ton ex-TDI dans ton ancienne Passat
Et +1 sportsvan de plus
Blanc onyx nacré de 2014, 1.4 TSI 150cv DSG7 en finition Carat d'occasion avec 29000 km.
Un moteur agréable aussi bien en ville qu'en autoroute et le système ACC, un pur plaisir.
venant d'une golf 5 Plus mazout je suis agréablement surpris du silence à bord, je ne regrette pas mon passage à un moteur TSI.
Golf Sportsvan Carat Bluemotion TSI 150 DSG7 Blanc Oryx Nacré, Drive Assist II, Roue de secours, Palettes au volant, ODB multifonction couleur.
Afin de rationaliser le plus possible la production de sa star, Volkswagen va condamner certaines carrosseries sur l’autel de la rentabilité. Il n’y aura sans doute plus de version trois portes et la variante Sportsvan sera abandonnée. Ce ne sera pas tout puisque d’autres autos reprenant la base de cette compacte, une partie de ses moteurs et de ses équipements vont être poussées vers la retraite. Ce sera le cas de la Coccinelle et du coupé Scirocco. Le break restera quant à lui au catalogue, y compris dans sa version Alltrack.
Plus de Sportsvan pour la prochaine Golf VIII, sérieux...?
Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 Allstar bvm Noir Intense + roue galette
Jantes Durban 18" Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Depuis hier je suis un heureux propriétaire d'une Golf Sportsvan Lounge 1.4 TSi 125 BVM Gris Limestone acheté d'occasion d'avril 2016 avec 10.800km, très sympa, à voir sur long trajet, ce sera pour demain départ en vacances.
Bonjour, je m’aperçois que nous avons dérivé sur ce sujet, merci de poster les demandes dans les rubrique générales du forum et de ne pas faire une sous rubrique Sportsvan. Restons dans ce sujet à s'identifier comme possesseurs de Sportsvan.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 Sound Multifuel, avec option peinture métallisée gris indium, rampes de pavillon anodisées, détecteur d'angle mort et roue de secours avec jante en alliage léger.
J'adore le silence de ce véhicule (c'est ma deuxième Golf SV), sa maniabilité malgré son gabarit (très bon angle de braquage), et son confort.
Un de plus, enfin pas tout à fait. C'est le deuxième...
1.5 TSI 150, Carat avec quelques options
Par contre livré sans le logo TSI, le vendeur me dit que c'est comme ça maintenant. Je suis sceptique...