[Glasdo] Golf 7 2.0 TDI 150ch Carat DSG

[glasdo]

Bon, c'est très en colère que je viens vous décrire ma mésaventure avec "Capricieuse" !!!!
Donc ce soir, je fais de nouveau le taxi pour ma Femme, sur l'aller à 22H07, pas de problème. Je regarde un DVD en attendant qu'elle finisse son travail.
Elle revient à 22H57, je démarre la voiture et "ding" le défaut d’éclairage revient, les feux directionnels bloqués tout en bas (vers le sol). J'eteins le moteur et le rallume à 4 reprises avant que les feux soient normaux. Je démarre, je rentre sur l'autoroute et là ....... 23H07, les feux se dirigent vers le sol, défaut qui s'affiche sur l'ODB. Ma visibilité : 10-15 mètres maximum !!!! Meme les feux de jour éclairent plus !!!
Belle frayeur.

J'ai rendez vous mercredi mais je vais y aller demain, je vais leurs balancer les clés et leur dire que je n'en veux plus tant que c'est pas réparé et qu'ils me passent une voiture de pret (m'en fou si c'est une Polo) !!!!

Il est hors de question que je parte en vacance (de nuit en plus) avec une voiture qui éclaire pas plus loin que le bout de son nez !!!!

Demain matin vers 10H ça va péter là bas !!! :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x

[glasdo]

Je vous avoue que la "deutsch qualitat" en prend un coup, un sérieux coup.
Je suis déjà debout, j'ai très mal dormi, pour vous dire comment je peux en avoir marre.
Je vais aller faire un scandale, une bagnole à 35000€ qui n'a que des problèmes ......, de sécurité en plus.
Et vous savez pas la dernière, et c'est ma femme qui me l'a fait remarquer. La boite a gant ne se ferme pas en totalité, le coté droit ne se ferme pas, donc la lampe a grillé à force de rester allumé en permanence. Mais bon là j'ai envie de dire, c'est accessoire, je m'en fou ....
Voiture de merde :x :x :x :x

[glasdo]

Je vais en parler, mais effectivement c'est une solution qui serra durable au moins.

[pelote69]

Tu as tiré le mauvais numéro quoi!
Ce serait moi, je ne voudrais même plus de VW!

Ce n'est pas forcement la golf qui est en cause… mais peut être l'atelier ou le service après vente qui hésite à changer un module onéreux, sans certitude de sa défectuosité. D'où les hésitations et les A/R du client qui en fait les frais. Une mauvaise expérience, qui ne peut mettre en cause les options, ou la qualité de fabrication. L'électronique n'est pas une "science" exacte et personne ne peut prévoir son temps de vie, malheureusement, par contre on peut très vite effectuer un remplacement, c'est du plug and play
Un petit courrier chez VW France, peut éventuellement pousser le CC à re-considérer le Client et le servir comme un VIP...

[Vince]

demande un echange standard

Ca se fait, ça ?

[glasdo]

Je ne veux pas être servi comme un VIP, je veux une voiture nickel, elle est neuve quand même !!!
Il n'y a pas que les feux xénons qui on merdé, j'ai eu pas mal de souci quand même avec, donc je suis tombé sur une mauvaise série. En cumulant elle a passé un mois en CC pour les différente panne.
Mais la il est vrai qu'ils ont intérêt de me traité comme un roi, m'appeler deux fois par jour afin de me donner des nouvelles et j'irais m'assurer régulièrement que la voiture reste pas sur le parking plusieurs jours, mais bien qu'ils se cassent le cul a trouver cette panne. La je suis remonté bien comme il faut, ils vont bien comprendre que c'est fini le client gentil qui réclame un "geste commercial", place au client très mécontent !!!

[Vince]

C'est triste, au prix qu'on les paie leurs Allemandes .. :no:

[pelote69]

demande un echange standard

Ca se fait, ça ?

Peut être et seulement en présence de gros problèmes mécaniques…j'en doute pour le reste. Par contre une "colossale" remise sur un changement de véhicule très optionné avec petite participation, çà se voit...

[pelote69]

En France la présentation officielle de la Golf 7 s'est faite au salon de Paris à partir du 29 Septembre 2012, sa commercialisation en Allemagne a débuté le 10 Novembre, et dans ta signature, ton véhicule a été immatriculé le 25 Octobre 2012… Ne serait ce tout simplement pas un véhicule de "pré-série", ou sortie des chaînes pour les présentations journaliste ou CC ???

[glasdo]

Il s'agit d'un véhicule d'exposition, donc oui une pré-serie. C’était la voiture de fonction du directeur de CC, il a fait 8000 km avec, avant que je l’achète, et visiblement il n'y avait pas de problème (vice caché ??).
Bon aller je suis pret, je vais prendre cette "Capricieuse" pour l'amener chez le charlatant de docteur ....

[pelote69]

Il s'agit d'un véhicule d'exposition, donc oui une pré-serie...

Il se peut vu toutes les options qu'elle a, que lors de sa fabrication, la chaîne ne soit pas tout à fait "roder"… "quelques" imprécisions de connectique… je ne veux en aucun cas excuser VW, mais il serait dommage de prendre en grippe un modèle pour des erreurs de "pré-jeunesse" qui n'existent plus en production de masse.

[glasdo]

Je n'ai jamais remis en cause le modèle en lui même, mais MA Golf et surtout l'incompétence de mon Concessionnaire. C'est quand même grave de devoir ramener des photos et vidéos (et un carnet de bord avec date et heures des pannes) afin que le SAV nous prenne au sérieux (ils pensaient que j'exagérais). Tu trouves normal de laisser sa voiture 3 semaines en SAV et de la récupérer avec la même panne ??


La j'ai gueuler une fois, j'ai haussé le ton, et ils ont bien compris que je rigolais plus.
Ils ont pris mon véhicule (de toute façon ils avaient pas le choix, j'ai mis ma clé dans les mains du réceptionniste en lui disant "Je vous la donne, il est hors de question que je roule la dedans"). J'ai bien expliquer que je voulais une Golf en pret et que si le 12 ce n’étais pas réglé il me fallait une voiture équivalente à la mienne (en puissance et finition) afin de pouvoir partir en vacances et faire les 2500 km dans les même conditions que celle que j'aurais dû avoir.

Résultat : J'ai une Golf 6 105 TDI édition Match en prêt jusqu'au 12/06, et il commence déjà à prévoir un autre véhicule à partir du 12 au cas où la mienne ne serait pas prête.

J'ai exigé que l'on m'appelle chaque jour afin de me donner l'avancement des travaux.

[pelote69]

... Tu trouves normal de laisser sa voiture 3 semaines en SAV et de la récupérer avec la même panne ??..

Voilà !!! vraiment la source du mécontentement, immobiliser un véhicule sans résoudre la panne… on peut imaginer que les tests n'ont pas reproduit la panne et qu'ils te l'ont rendu en l'état (3 semaines !!! plus tard) avec pour commentaire c'est OK…maintenant. Il aurait été curieux de relever le nombre de km et d'heure de fonctionnement entre ton dépôt et la reprise… L'atelier s'il n'a pas détaillé comment il a procédé pour l'intervention est responsable d'un manque de communication, ce qui dans bien des cas provoque le "pourrissement" d'une situation.

[glasdo]

Le relevé kilométrique c'est même pas la peine, je leur avais donné la voiture avec une autonomie de 50 km, je l'ai récupéré avec 50 km donc .....

Il avait quand même détecté la panne parce qu'ils ont changé un calculateur, mais c’était pas ça visiblement.
Lorsque j'ai repris mon véhicule la panne était encore présente alors que j’étais encore sur le parking, je leur ai montré et j'ai fait des photos, vidéo, et carnet de bord jusque aujourd'hui pour leurs prouver les multiples pannes.
Aujourd'hui ils ont bien compris que c’était sérieux (rouler de nuit avec un éclairage défaillant c'est pas très sécurité), et je pense qu'ils vont se bouger le cul maintenent. Ils ont une date max (le 12/06) sinon je vais mettre 2500 - 3000 km en 2 semaines dans une belle voiture du parc occasion

[Raphabull]

Je comprends ce que tu ressens Glasdo. Même si le soucis de ma golf est loin d'être aussi grave que la tienne.
Moi, j'ai même plus envie de rouler avec.
Courage et ne te laisse pas faire, bats toi! C'est malheureux de devoir dire ça.
Mais à l'heure actuelle, faut se battre pour obtenir ce à quoi on a droit.

[glasdo]

Ho que oui, ten fait pas, je vais me battre !!!
Je partirais en vacances avec ma Golf réparé ou alors avec mieux !!!
Dans tout les cas, un courrier chez VW France sera fait dès mon retour de vacances.

Ya une chose qui me console, c'est que en totalité, ma Golf a été immobilisé environ un mois (sur les 3 mois que je l'ai), donc 2200 km d’économie et si en plus je n'ai pas MA Golf pour les vacances j’évite de lui mettre 2500 km en deux semaines .

[Loann93]

Glasdo tu a la cool attitude

[glasdo]

J'aime ta manière de positiver, Glasdo !

Glasdo tu a la cool attitude

Merci, même si au fond de moi, la rage est présente, mais cette dernière ne sert à rien mis à part causer plus d'ennui :afro: .
Oula je dois être pas très bien pour dire ça.
Bon je vais prendre une douche avant d'aller au travail, ça devrait aller mieux :lol:

[glasdo]

Bon une petite nouvelle est tombé aujourd'hui.
Donc ils auraient "mis le doigt sur la panne", il s'agirait d'un faisceau électrique défaillant faisant un peu le bordel sur tout les calculateurs qui servent les bi-xénons directionnels.
Donc ils ont commandé la pièce qui devrait arriver Lundi environ.
En attendant, ils ont bricolé un peu, en "doublant le câblage" afin de voir si ça viens bien de là, le technicien ira se promener avec ce soir (en plaque W bien sur) pour être sur de lui.
Si c'est bien ça, je retrouve ma Golf Lundi ou Mardi, les délais seront respecté.

[tophke]

J' espère pour toi que ca va aller, croisons les doigts