[STEPETIT] Golf 7 R Reflet d'argent

[Val75]

[titi73]

Quand on ne sais pas jouer à la pétanque ... ...
joli les tapis.

[Gano]

Je vois que les parkings n'ont pas changés par chez toi. Sympa les tapis

[mikematrix]

"Une chance" qu'il n'est pas choppé ton front assist car la facture s'élève vite (rien que le calibrage c'est bonbon).
Il y en a dans le forum qui en ont fait les frais (attache remorque et évidement pas de carte de visite) et le fils de mon voisin on lui a carrément piqué
Donc si possible éviter de vous garez où il y a moyen qu'un autre se gare devant vous.

[devil1591]

Tu devrais mettre des plaques plexi, ça protege un peu plus que celles en métal...

[stef816]

Avec MTM on est pas déçu.

[P@t]

Les incivilités gagnent de plus en plus le comportement automobilistique
Comme dit plus haut, le capteur du front assist n'ayant pas été touché, c'est "moindre mal",mais c'est toujours rageant
les tapis, classe et sobre

[Val75]

Tu devrais mettre des plaques plexi, ça protege un peu plus que celles en métal...

Oui je vais prendre celles là
http://worldplak.net/plaques-d-immatric ... 10-mm.html

[cyr59]

Sa va plus de peur que de mal tant que ce n'est que la plaque
Sympas les tapis dommage que ce ne soit pas le logo exact de la R

[Val75]

Tout à fait Cyril, je me suis un peu précipité.
Il faut que je peaufine pour une prochaine commande.

[Baff75]

heureusement qu'il a pas reculé plus !
Beaucoup se foutent royalement des autres voitures, ils poussent pour sortir, alors avec une boule...
Du coup tu vas te prendre de belles plaques

[titi73]

Il ne faut pas hésiter à les contacter par mail chez MTM, il y a une correspondante qui s'exprime bien en français (Stefania), j'avais demandé quelque chose de spécial en 2 couleurs de broderie pour mes tapis, échanges de mail et de photos pour exprimer mes attentes et le résultat est exactement ce que j'espérais.

[Red]

Les supers surprises quand on se gare en IdF, bon choix pour les plaques.

[Val75]

Weekend chargé,
Samedi passage chez EVO à Deuil la Barre pour M à jour de ma carto APR, version V2.3

Ensuite gros nettoyage extérieur, décontamination complet et cirage de l'ensemble.

Dimanche sortie l'isle adam avec Baff75, Cyr59, lulupsg et bien d'autres, très sympa, content d'avoir fait votre connaissance.

[mikematrix]

Le soleil ressort et les seaux aussi

Tiens tu as déjà roulé combien de km depuis ta reprog ?

[cyr59]

Elle briller de 1000 feu ta g7 stef et également heureux d'avoir fait ta connaissance
A bientôt au rasso de Reims

[devil1591]

Jolie, beau travail !
Elles apportent quoi les mises à jour APR, ils t'ont dit ?

[Baff75]

Ravi de t'avoir rencontré aussi Stéphane
Elle est vraiment superbe cette R reflet d'agrent, un régal à voir rouler
A très bientot, et cette fois j'aurais le temps de faire des photos de ta belle

[Val75]

Mike, j'ai fait environ 12000km depuis la reprog.
Non je n'ai pas eu les infos, Laurent d'Evo Eng ne savait pas.
Je pense vs en dire plus la semaine prochaine.
Je vais aussi rouler un peu pour voir le ressenti.
Premier abord, plus souple en conduite coule, plus brutale en charge, mais à confirmer.

[devil1591]

J'ai trouvé ceci concernant la mise à jour APR 2.3 :
http://www.goapr.com/news/2016/03/24/ve ... -r-and-s3/

C'est quand même grave que le revendeur APR ne sache pas ce qu'il injecte non ?

V1.0 to V2.3 Change Log
New Features:
- Motorsport Rev limiter
- 6MT standing 2-step limiter @ 4000 with boost building.
- DSG standing limiter @ 5000 for free revving.
- New Stage 1
- Higher power / torque - figures on website.
- Requires stock downpipe.
- Compatible with other bolt-on modifications.
- New High and Low Torque stages.
- High Torque.
- May require v2.1.1 (or higher)
DSG / S Tronic software or 6MT clutch
to prevent slip on a healthy
transmission.
- Low Torque.
- Designed for healthy, unmodified
DSG / S Tronic and 6MT transmission.
- 91 Octane software provides
the lowest torque.
- Available for 91 AKI, 93 AKI and 100 AKI fuel.
- New Stage 2.
- Higher power / torque - figures on website.
- Requires a high flow downpipe.
- Intake recommended to meet advertised power levels.
- Compatible with other bolt-on modifications.
- New High, Medium and Low Torque Stages.
- High Torque.
- Requires an intercooler to meet
advertised power levels.
- Requires v2.1.1 (or higher)
DSG / S Tronic software.
- Most likely requires a 6MT clutch
to prevent slip on a healthy
transmission.
- Medium Torque.
- May require v2.1.1 (or higher)
DSG / S Tronic software or 6MT
clutch to prevent slip on a
healthy transmission.
- Low Torque.
- Designed for healthy, unmodified
DSG / S Tronic and 6MT transmission.
- Available for 91 AKI and 93 AKI
fuel with MBT achieved on 93 AKI.

Fixes:
- Addressed all known fault codes, CEL and EPC reports
(Camshaft position, DBW throttle monitoring, etc).
- Calibration improved to prevent reaching fueling system
limits (Mismatched ECU Stage vs Hardware Stage).
- Fixed condition where Motorsport Limiter would limit
torque after a gear change.
- Motorsport limiter now allows boost to be maintained
with no throttle closure while active.
- Minimized condition where DV would not close after a full
throttle shift on manual cars (Factory issue).
- Audible part-throttle "sound" greatly reduced. May
still be noticeable with an intake.
- Improved throttle response at low RPM during
initial take off.
- Fixed boost oscillation at low RPM in high gears.