Bonjour,
Bien sûr qu'il faut roder à minima sa voiture.
Les freins, plaquettes et disques il faut que ça se rode tout doux ensemble. Les amortisseurs - suspensions doivent se "connaitre" tout doux au début. Le moteur, poulies, courroies, pompes, doivent apprendre à "travailler ensemble". Les pneus, l'embrayage, toutes ces mécaniques ont besoin de se roder doucement au début.
Pas comme les voitures d'avant évidemment, mais un minimum permet de mieux faire vivre sa voiture plus tard. Seul ceux qui connaissent un peu la mécanique diront qu'il faut un minimum de rodage, comme le prévoit le carnet d'entretien.
Après, ne faire que de la ville, aller chercher les enfants à l'école à 500m, tirer sur le moteur huile et moteur pas à températures, pas top......
Un moteur, une mécanique ont besoin de bien rouler de temps à autres pour bien fonctionner. Attentions aux filtres et vidanges...Ne pas trop attendre....et puis après tout ça, en général, tout va bien pour de nombreuses années....L'ODB ne connaît pas dans quelle condition est utilisée sa voiture, il n'existe pas pour moi,....et tant mieux. ..Il nous rends pas intelligent et pas très responsable..Ça c'est sûr..
Les problèmes des diesels, c'est que 75% des utilisateurs font beaucoup trop de villes, moteurs froids, ils ne les décrassent pas assez régulièrement, et comme par hasard, parfois, ça tombe en panne....
Chaque motorisation est conçue pour un type d'utilisation, au risque d'être bien déçu dans le temps.
La MultiFuel est super top pour ceux qui font assez régulièrement des conduites en mixtes, campagnes, avec de la ville bien sûr, mais pas trop. et là, le diesel est totalement très loin derrière dans tous les domaines.
