[TUTO] Acquisition données moteur via OBD

[Sebcbien78]

Bonjour,

Je vous propose de vous expliquer rapidement et facilement l'utilisation d'une interface ELM327 pour l'acquisition des données sur la Golf.
Sauf erreur de ma part, je n'ai pas vu de sujet semblable sur le forum.

Pour commencer, l'acquisition des données permet de récupérer différentes informations du véhicule.
On peut récupérer / effacer les différent défauts remontés par le véhicule mais aussi récupérer les informations des capteurs.

L'acquisition via OBD permet de Lire / Effacer les codes d'erreurs et aussi de récupérer les valeurs des capteurs disponibles comme le régime / couple / Températures ...

1/ Référence de l'interface

L'interface existe en bluetooh / Wifi / USB
Dans mon cas, j'utilise une ELM327 Bluetooth achetée sur la BAY pour 3,50€.



2/ Localisation de la prise OBD dans le véhicule

La prise OBD se trouve en dessous du vide poche se trouvant à gauche du volant.
Il n'y a pas de cache à enlever, l'OBD est directement accessible.



3/ Installation du SOFT

Dans mon cas, j'utilise l'interface avec un téléphone ou tablette Android.
Sur iPhone/iPad, il faut une interface WIFI qui est un peu plus onéreuse.

Plusieurs application sont disponibles sur le Store. Je suis encore en phase de test, je viens de tester OBD Facile en version Free.
D'autre soft sont réputés comme OBD Car Doctor, Torque Pro.

Pour commencer, je vous conseil OBD Facile pour la prise en main très facile.
Avec cette application, on peut lire les codes de défaut (les permanents sont dispo dans la version FULL), voir les valeurs des différents capteurs et grapher 3 courbes.

4/ Couplage du téléphone à l'interface

Dans un premier temps, il faut activer le bluetooth sur le téléphone.
Une fois le bluetooth activé et l'interface connecté soit une @mac ou soit le nom de l'interface sera affiché dans les périphériques dispos.
Le code d'association est 1234.

5/ Utilisation de l'application

Dans le cas d'OBD Facile, une fois démarrée, celle-ci reconnait l'interface et vous demande de choisir la marque de la voiture pour associer les codes / ou métriques aux désignations constructeurs.
Une fois configurée, l'application est fonctionnelle.

La video fait une petite démo du soft : https://www.youtube.com/watch?v=pvzcJt2OmQs

Autres :

Il y a beaucoup d'applications disponibles sur PC et ou Android pour permettre l'utilisation de Dashboard avec pas mal d'indicateurs sous différentes formes.


Si vous avez des remarques ou suggestions, ou vous utilisez un logiciel en particulier, n'hésitez pas à faire un retour

[stef816]

Merci

[Patoo050]

Bonjour à tous !

Quelqu'un a-t-il déjà testé le Tomtom Curfer ?





https://www.tomtom.com/fr_fr/drive/curfer/

[Benn]

Salut,

j'ai ce genre de boîtier par mon assurance. Un TomTom Link 100...
Je dois passer par l'application de l'assurance et d'après le descriptif de ton lien, ça me semble fortement la même chose.

[Patoo050]

OK je viens de regarder sur internet c'est exactement le même boitier effectivement !

Il est branché en permanence ? La batterie ne se décharge pas ?
Autre petite question : le module n'est pas trop gros/épais, tu peux remettre le cache en plastique par dessus ?

Merci !

[Benn]

Oui , sur la prie ODB en direct sans rallonge.
Je le laisse brancher en permanence mais je peux l'enlever quand je veux si je sais que je ne vais pas conduire correctement dirons-nous. La batterie, normalement non. Il s'arrête en même temps que l'on coupe le contact. Je vais faire attention si le boîtier clignote encore après coupure du contact.

Je le trouve discret donc pas gros. Les images du site TomTom avec le téléphone à côté sont réalistes par rapport aux dimensions.
Je vais pouvoir le mesurer si tu veux. Je l'ai pas essayé sur la Golf mais ça peut se faire.

[Patoo050]

Ah ton boitier est actuellement branché sur une autre voiture ?
Si tu fais un test sur la Golf ça m'intéresse !
A cette occasion, si tu peux me donner les informations suivantes ça serait top :

- à quelles informations as-tu accès ?
- est-il possible de refermer le cache plastique par dessus le module une fois celui-ci branché sur le port OBD ?

Merci encore !

[Benn]

Oui, changement de voiture en cours.

J'ai fais des captures d'écran via mon téléphone mais tel un couillon, j'ai oublié de retirer le boîtier du véhicule que j'avais. Je le récupère la semaine prochaine donc j'ai pas testé sur la Golf...

[Patoo050]

Merci pour les photos et le retour.
Je crois que la version du logiciel du boîtier TomTom que je regarde est légèrement différente et permet d'afficher d'autres informations. Apres les informations accessibles dépendent du véhicule mais la Golf étant relativement récente j'ai bon espoir de pouvoir accéder à pas mal d'informations!

[Benn]

De rien.

Oui, c'est possible que tu es plus de fonctionnalités avec le tien.
Tu peux contacter TomTom pour confirmation.
J'ai ce boîtier via l'assurance afin d'obtenir une réduction sur la cotisation annuelle si bonne conduite.

[TTK22]

Oui , sur la prie ODB en direct sans rallonge.
Je le laisse brancher en permanence mais je peux l'enlever quand je veux si je sais que je ne vais pas conduire correctement dirons-nous. La batterie, normalement non. Il s'arrête en même temps que l'on coupe le contact. Je vais faire attention si le boîtier clignote encore après coupure du contact.

Je le trouve discret donc pas gros. Les images du site TomTom avec le téléphone à côté sont réalistes par rapport aux dimensions.
Je vais pouvoir le mesurer si tu veux. Je l'ai pas essayé sur la Golf mais ça peut se faire.

Salut, justement, je me posais la question, mon assurance propose aussi ce genre de ptit boitier afin d'avoir une réduction sur le montant de mon assurance mais ma question est la suivante, comme tu l'a si bien noté, qd tu veux rouler un peu plus vite que la norme, on va dire, tu peux déconnecter sans soucis le boitier ? L'assurance doit forcément le voir ? non, ça ne pose pas de souci ?
Merci d'avance pour ton retour

[Benn]

Tu le débranche de la prise OBD et voilà. On ne t'impose en rien à le laisser branché.
Il y a juste une condition qui te demande de rouler un minimum pour être éligible à l'offre.

[TTK22]

ok merci pour l'info, je vais appeler mon assureur afin d'avoir plus d'info !

[Zebu]

Bonjour à vous,
Je peux me permettre de vous poser une question, dans quelle mesure est ce que l'assurance demande l'accès à ces données?

Je dis ça, je pose la question de manière très concrète, existe t-il (ou peut être est ce le cas pour vous), des assurances qui prennent en considération ce genre de donnée pour donner des tarifs préférentiels à leurs "meilleurs" conducteurs?
Concrètement, "nous" payons trop cher les assurances alors que nous n'avons jamais d'accident (ou sauf pépin, genre accident 0% responsable, arrivé par exemple une fois, il y a 5 ans à 30 km/h avec une moto qui double sur une ligne continue ... et voie de BUS dans l'autre sens).

Bref, ce genre de "truc" m'intéresse.

[TTK22]

moi aussi cela m'intéresse et je commence à chercher des infos, d’où mes questions.
Direct assurance : https://www.youdrive.fr/jeune-conducteu ... 0wodae8Fxw
http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise ... 87147.html

Je suis en train de chercher pour mon assurance axa mais pour le moment je n'ai rien trouvé, je crois que je vais les appeler directement !

[Zebu]

Sachant que c'est DirectAssurance, filiale d'Axa.
Je suis comme toi, je suis chez Axa, et je leur ai tout simplement montré un devis de chez DirectAssurance pour qu'il baisse mon assurance à moi.
Après question existentielle (ou pas), dans quelle mesure est ce vraiment nécessaire d'avoir un opérateur ou un agent physique quand on a Zéro accident responsable (voir aucun, étant donné ma conduite, je ne veux pas jouer les pro-du-volant, mais j'anticipe la conduite des autres, et il me semble que c'est bien ça le propre de la bonne conduite .... )

[Benn]

je vais répondre sur ce sujet : Assurance de votre Golf

[Endaddy]

Bonsoir a tous
J'ai actuellement une Golf 7 diesel DSG 1.6 et j'ai le message en Italien "Inspection maintenant". J'ai fait la vidange, je vais changer ce week end les filtres ) air et climatiseurs.
Par le tableau de bord, j'ai effacer le voyant de la vidange mais je n'arrive pas à l'effacer par le tableau de bord.
J'ai un Elm327 qui fonctionne très bien sur les FIAT, Alfa etc... avec Multiscan ECU (je suis disposé à donner un coup de main pour les voitures Italiennes).
Est ce possible arriver à effacer ce voyant avec mon ELM327? Si oui avec quel programme?
l'OBD me sert juste pour effacer les erreurs, effacer les voyants de vidanges (voitures Italiennes), et rien d'autre pour le moment.
Enfin; si ce n'est vraiment pas possible, j'ai telechargé le VCDS, quel VAG moins cher puis-je acheter moins cher comme le ELM pour juste effacer les erreurs?
Merci à tous

[titi73]

Bonjour @Endaddy, merci d'utiliser la recherche pour trouver des sujets similaires et les compléter, je fusionne ici.

[Endaddy]

Bonjour a tous.
J'ai installé le Torque PRO, mais rien sur le voyant de service/inspection.
Selon vous quelle programme pourrais-je utiliser?
Merci.