Pour aider montre le prix des autres catback comme milltek, IPE, armytrix car ils sont de 2.5 à 3x le prix
Je suis repassé l'autre jour avec la golf au boulot et les plus jeunes ou ceux de mon age trouvent çà terrible le remus et les plus vieux trouve çà exagérer et complètement débile lol
Bien entendu les clapets sont ouverts pour amuser la galerie
C'est clair, ça vaut le coup d'y aller. Pour moi c'est assez poche.
Je n'ai pas parlé des autres marques car il me semblait que l'on en avait déjà pas mal parlé mas comme tu le dis, les équivalents valvés sont 2 à 3 fois plus cher.
Avec l'avantage chez Pepinox d'avoir du sur mesure et donc d'avoir une sonorité plus ou moins à la demande.
Intéressant le prix !
Dommage que ce soit si loin pour moi
J'ai fait 3 devis et le moins cher que j'ai eut c'est 1400€ avec dépôt de la voiture 2 jours (pour catback sur mesure et pilotage des valves par télécommande).
Ton prix inclus quel type de sorties ? Tu récupères celles d'origine ?
Intéressant le prix !
Dommage que ce soit si loin pour moi
J'ai fait 3 devis et le moins cher que j'ai eut c'est 1400€ avec dépôt de la voiture 2 jours (pour catback sur mesure et pilotage des valves par télécommande).
Ton prix inclus quel type de sorties ? Tu récupères celles d'origine ?
J'ai payé mon remus moins chers que çà, maintenant les valves sont pilotée comme à l'origine.
Les valves pilotées sont en effet un plus par contre tu as entendu les 2 pour comparer ? je doute et sur les vidéos çà dépend tellement de la prise de son que c'est pas possible de se donner un avis.
Même s'il semble qu'armytrix et ipe jouent dans une autre cours par contre le milltek je ne suis pas fan du bruit mais çà comme dit c'est sur des vidéos donc difficile de certifié.
Je sais de quoi je parle car je les ai déjà eu en possession plusieurs fois.
IPE et ARMYTRIX sont trop bruyants en décata et le bruit à l'arrêt est ignoble
Oui çà j'avais compris mais c'est çà que je ne comprenais pas "en gardant le catback d'origine entier!" ?
Aaah je crois que le franc est tombé, tu récupères le catback d'origine entier et tu auras son pot qui ressemblera aux sorties d'origines, c'est çà ?
Au départ je pensais qu'il modifiait l'intérieur du catback d'origine mais çà n'allait pas avec le mot "entier".
Tout çà pour çà lol.
Hâte de voir le résultat car ce qu'il fait pour les mégane est magnifique
Je sais de quoi je parle car je les ai déjà eu en possession plusieurs fois.
IPE et ARMYTRIX sont trop bruyants en décata et le bruit à l'arrêt est ignoble
Quoi que tu as eu en possession ?
De toute manière c'est une question de goût aussi, il y en a qui préfère un son métallique et d'autre plus rauques.
En plus il y a tellement de config possible aussi, décat, silencieux intérmédiaire, reprog etc...
Je repars avec mon catback OEM intact et il fabrique un catback complet sur mesure avec les sortie "style" origine!!!
D'ailleurs repartir avec va être un casse tête Faudra prévoir des couverture pour le mettre dans la voiture sans rien abîmer!
D'accord Luc Pour le prix je trouve ça très bien en tout cas
Pour le Remus effectivement il est compétitif, mais je cherchais plutôt à piloter les valves manuellement. Et en changeant les sorties pour remettre des ovales, comme Steff, ça fait monter le prix (plus la pose car je ne saurais pas le faire).
Du coup j'ai laisser tomber pour ma part, personne ne sait me le faire en une journée et je ne peux laisser la titine deux jours seule
C'est clair que 2 jours c'est abusé, perso j'ai mis quoi 1h 1h30 pour le monter à l'aide d'une fosse.
Quant au pot d'origine je l'avais déjà découpé une autre fois pour retirer l'intermédiaire donc je n'ai pas eu de problème pour le transporter après vu qu'il était en 2 parties
