[Max38190] Importation Golf 1.4 TSI 125 Highline R-line complet

[Max38190]

Salut tout le monde, je suis l'heureux propriétaire d'une Golf 7 Highline (carat) pack R-line intérieur et extérieur 1.4 TSI 125. C'est un véhicule d'importation que j'ai acheté directement en Allemagne chez un concessionnaire.

En option :
Siège chauffant en tissus R-Line
Jantes de la Golf R
Plafonnier Noir
Intérieur piano
Volant méplat style R-line
Phares Xénon directionnels.
Keyless
Système Dynaudio
Feux leds arrières mais je n'est pas le pack techno (Une bizarrerie allemande).
De même que je ne possède pas les rétros rabattables électriquement.

Si des personnes sont intéressées par l'achat d'un véhicule en Allemagne, j'ai créé un dossier détaillant les différentes procédures à effectuer avant, pendant, et après l'achat du véhicule. Je ne sais pas si un tel dossier existe sur ce forum, mais je serai ravi d'aider des personnes dans leurs démarches.

En attendant voici quelques photos de ma Golf

[WeOuais]

Bienvenue

Elle est superbe cette R-line avec les jantes de R.

Pas de rétro électrique sur une highline? ils font vraiment ça en Allemagne

[Max38190]

Merci beaucoup ! Oui malheureusement c'est apparemment récurant en Allemagne certaine options ne sont présente d'origine.
Par exemple je ne crois pas avoir vu le plafonnier noir pour ce type de modèle chez nos concessionnaires français

[titi73]

et encore, sympa en effet avec les Cadiz, même si les Durban restent mes préférées

Le dossier d'importation Allemagne peut être intéressant si il est complet, dans ce cas tu peux le mettre en PDF et donner un lien de chargement en créant un sujet dans la section http://www.forumgolf7.fr/forum/viewforum.php?f=8

[Vanquish]

et de nouveau à toi Maxime

Une merveille ta "Golf 7 R-line"
Les jantes "Cadiz" de la "R", 18" ou 19" ?

[titi73]

Photo 1 je dirais du 18" Tony

[Vanquish]

Oui c'est ce que je pense aussi Thierry

[Max38190]

Salut tout le monde et encore merci Titi73 et vanquish. Effectivement ce sont des jantes 18 pouces montés sur des runflat, et oui pas la place pour une roue de secours à cause du caisson dynaudio.

Pour le dossier je sais que les démarches peuvent faire peur et en décourager plus d'un, mais cela vaut vraiment le coup ! Et les Allemands adorent les options donc souvent les véhicules sont très très bien équipés. Et pour ma part je l'est payé 1/3 de moins qu'en France avec plus d'options et moins de KM.

J'essayerai de faire un PDF complet avec les erreurs à ne pas faire, la liste de tous les papiers nécessaires pour l'administration française et les différentes démarches à suivre. Sur internet il n'existe pas vraiment de dossier qui traite de cela, il faut grappiller des informations à droite et à gauche...