Oui effectivement il n y a Qu une vis et donc la feutrine est à mettre de chaque côté de la vis. C'est assez large. Je dirais bien 5-7 cm.
En fait j'ai vu la modif sur la photo chez Vw mais Pas sur mon auto démontée. Mais vu que c'est un pote à moi qui bosse chez Vw je peux vous certifier Qu il a juste appliquer la consigne de chez Vw.
Oui content car franchement j'avais l'impression D avoir une Renault megane. Lol.
J'ai aussi mis de la feutrine (rondelle) sur la vis de fixation du SS ainsi que sur le téton qui guide la fixation. J'en ai profité pour poser deux tampons de feutrines entre la baie et la patte de fixation. Malgré que ma voiture soit neuve, il y avait une légère vibration. Depuis le son du SS est plus agréable et plus clair!
quelqu'un a-t'il un smartphone RSAP et peut me dire s'il a la lecture des sms ainsi que la possibilité de connecter son discover pro sans avoir le car-net. En gros est-ce qu'avec un smartphone RSAP qu'on laisserait dans la boite à gant on peut transformer son discover pro en hotspot?
Les gars attention à vos photos! Je viens de découvrir une annonce sur le boncoin avec mes photos!
J'ai déjà eu le souci avec ma rs3. Ça devient pénible si on partage sur les forums pour que nos photos finissent sur le boncoin!
Avez vous remarqué que le discover est merdique avec le tactile lorsque vous faites défiler verticalement les pavés par exemple sous réglages ? En fait Ca sélectionne ou lieu de faire défiler. J'ai tout essayé pas moyen... Pareil chez vous ?
Oui je suis de Dijon ( enfin pas loin...) donc très fana pour se rencontrer. Ma femme et les enfants partent en famille pendant 15 jours, mais madame me laisse la Golf et prend mon Audi, donc....
Salut goodwood! Je connaissais le fonctionnement sur ma rs3. Mais j'ai l'impression que ça fonctionne différemment. En fait je sais que ça fonctionne en mode race ouvert mais quant est il sur les autres modes et plages de régime?
Je vais voir le topic s3.
Je n'ai pas encore trouvé le fonctionnement précis mais en gros elles s'ouvrent en Race. Ouvertes au ralenti, elles se referment des qu'on roule jusqu'à 2400 tr environ. Je pense même qu'elles ne s'ouvrent pas du tout en 1 et 2.
dernière merdouille du moment, j'ai le joint de toit pano qui perce. juste avant la fin de la garantie... VW pour le moment infoutu de me répondre sur une prise en charge car jamais vu. Je suis étonné. Pour moi le joint cuit. Donc défaut. Ca me gonfle de devoir se battre pour un problème anormal. Ca n'est pas très sérieux.
Je vous tiens au jus.
Sinon 4000 km avec la bête, tjrs du bonheur. je trouve que la conso est vraiment raisonnable (10L en moyenne tout type de trajet confondu).
Plus aucun grésillement du générateur de son depuis l'application de la note technique.
d'où l'intérêt de masquer les plaques (entre autre), mes 
de jantes Durban ont aussi servies aux petites annonces 
