Alors j'ai une question qui me prend la tête depuis pas mal de temps mais je n'ai pas trouvé de réponses précises en cherchant un peu. Elle est liée aux motorisations mais pas forcément pour le TSI... Mais j'ai pas trouvé de meilleur endroit qu'ici.
Alors ! Après avoir regardé un peu les Golfs et les motorisations, les moteurs 105ch ont une sortie simple d'échappement. Les 150ch ont une sortie double (pareil pour la GTI même si elles sont séparées). Je crois que le 125ch a une double aussi mais je suis pas certain.
Ma question est très simple ! La sortie double... C'est pour le style ou elle a vraiment un intérêt vis à vis d'une sortie simple ? Histoire de rendre l'arrière plus sport avec une sortie double que simple ou bien ça sert à mieux évacuer quand même ?
Le quadruple de la R a une utilité pour le bruit grâce aux clapets.
On voit mieux quand c'est ouvert.
Pour les autres c'est très souvent esthétique car le diamètre de tuyaux avant est plus petit que la somme des tuyaux de sorties donc pas vraiment utile.
En gros il suffit qu'un constructeur commence et les autres suivent, des fois c'est même pas relié lol.
