Aucun soucis avec la mienne après 10000km je lui ai juste fait un "Reset" par curiosité et bien ce n'est plus du tout la même voiture et surtout fini le fameux à-coup au démarrage a cause du "Auto-Hold"
Aucun soucis avec la mienne après 10000km je lui ai juste fait un "Reset" par curiosité et bien ce n'est plus du tout la même voiture et surtout fini le fameux à-coup au démarrage a cause du "Auto-Hold"
bonjour
peux tu me dire comment tu fais un reset
merci
1 mettre le contact
2 appuyer a fond sur l’accélérateur plus de 10 secondes
3 couper le contact puis relâcher l’accélérateur ensuite seulement
4 enlever la clé du contact et ouvrir la porte conducteur
5 appuyer a fond sur l’accélérateur pendant 10 secondes minimum
6 relâcher l’accélérateur
7 redémarrer le moteur faire un petit parcours d’essais.
Niveau réactivité il y a un mieux.
je la trouve même plus silencieuse.
Bon je viens de faire la manip. J'ai l'impression que ca a amelioré le auto hold comme dit plus haut. (Le petit temps de latence entre la liberation des freins et l'embrayage).
Apres pour le reste. Je n'ai pas senti de difference. J'ai fait que 2, 3 km. (Peut etre la seconde qui monte un peu moins dans les tours avant de passer la 3ieme)
Sympa le coup du reset ! Ma Golf a que 2200 km mais je trouve que y a un à coup avec l'auto hold et j'ai beau être tout doux, je me fais souvent avoir... Faudrait que j'essaye pour voir si ça change un truc. Qu'est ce que ce petit à coup peut être casse pied !!
Sinon j'adore cette boîte ! Aucun soucis sur mon ancienne Polo et rien à redire sur la Golf à part peut-être cette histoire d'auto-hold / à coup.
Je vais recevoir d'ici quelque semaine ma Golf DSG 7
je voudrais savoir à quel vitesse passe le 7ème rapport. Habitant dans une région montagneuse je voudrais savoir ci la 7ème sera souvent passer
je lui ai juste fait un "Reset" par curiosité et bien ce n'est plus du tout la même voiture et surtout fini le fameux à-coup au démarrage a cause du "Auto-Hold"
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 ... confirmer/
