Le rodage ? bien sûr !!!! moins qu'avant, c'est vrai. respecte ce qui est écrit sur ton carnet d'entretien.
Si tu ne veux pas consommer d'huile plus tard, et préserver ton moteur, mets toute les chances de ton coté.
N'oublions pas que les pièces sont neuves, pré-rodées certes, mais elles ont besoin de "travailler" ensemble au début..
Ce que je te conseille : les 1000 premiers kilomètres.
Si tu peux, fait de longs trajets, en variant souvent ton régime moteur, tout doux, évite l'autoroute.
1000 à 1500km, progressivement tu fais travailler ton moteur, bien chaud, tout doux avant 80°, et n'oublie pas de le solliciter de temps à autres vers 4000 à 5000 tr/mnn. Après 2000 km, fait toi plaisir moteur bien chaud, elle est faite pour ça!!!, N'oublie pas de lui faire passer de temps en temps les 4000/ 5500 tr/mn, pas en première vitesse bien sûr......... et regarde ta jauge à huile.............la mienne après 5400 km, quasiment pas consommer d'huile, même niveau qu'aux premiers jours, à un poil près...........Et en campagne moteur bien chaud, (90°) elle y va régulièrement de 4000 à 5500 tr/mn, crois moi !
Bon tu peux lui 'tirer" dessus dès le début..........et là...... tu verras bien..........Il y en a qui te dirons que ça sert à rien.....bon.......
Respecte ton carnet d'entretien, vidange 15.000 km ou une fois par an, entretien tous les 2 ans.
Les filtres? peut être à essence une fois pas an, 20 euros, et les autres ? tout dépends dans qu'elle atmosphère quotidienne tu roules. Le filtre d'habitacle ou à pollen, une fois par an, avant l'été, ce n'est pas une mauvaise idée.......
Ethanol ou pas rien ne change en fait.
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Olivier,
! pour bientôt !! 
