J'ai eu livraison de la Golf hier; bi xénons directionnels...
Remarques : Ca éclaire bien, mais pas loin, je pense que c'est réglé trop bas...passé 10-15m, c'est le noir complet...
En plus, le gauche éclaire beaucoup plus bas (et donc moins loin encore...) que le droit ...Normal/logique ?
Merci
Je remonte mon propre post...J'ai fait régler en atelier VW hier mes xénons, et bien autant j'étais déçu avant, maintenant, là ça éclaire !!! C'est juste une question de réglage pour ceux qui sont déçus...Direction le CC.
J'ai eu livraison de la Golf hier; bi xénons directionnels...
Remarques : Ca éclaire bien, mais pas loin, je pense que c'est réglé trop bas...passé 10-15m, c'est le noir complet...
En plus, le gauche éclaire beaucoup plus bas (et donc moins loin encore...) que le droit ...Normal/logique ?
Merci
Je remonte mon propre post...J'ai fait régler en atelier VW hier mes xénons, et bien autant j'étais déçu avant, maintenant, là ça éclaire !!! C'est juste une question de réglage pour ceux qui sont déçus...Direction le CC.
Moi de même, c'est quand même récurrent comme soucis...
J'ai du aller faire régler l'assiette car je ne voyais rien, c'était limite dangereux!
VW ne se pose pas des questions?
au guidon du Solex ou au volant de la golf, quel plaisir!
Je déterre :geek:
Après 1 promenade nocturne avec le cab je m'aperçois en effet que que les xénon éclairent bas par rapport au cab en halogène classique. Dans 3 semaines ce sera la révision donc 1 mot au cc.
La sagesse c'est de savoir rester libre envers soi même.
hello,
question xenon : depuis le début je trouve le xenon trop bas, surtout en croisement. A chaque fois j'ai eu la flemme de l'emmener chez VW.
Apres l'entretien des 60000 j'ai demandé si ils pouvaient faire le reglage. Ok, rdv pris pour le 23 mai, par contre il me dit que ca sera facturé... je lui ai dit que pourtant le vehicule était encore sous garantie (extension), il ne veut rien savoir. Vous en pensez quoi ?
Lors d'un échange sous garantie des feux, le réglage qui avait été fait n'avait pas fonctionné. Le DLA était complètement dans les choux. Après nouveau réglage en concession suite à ce montage de feu, ça allait mieux pour le DLA, mais j'éclairais bien trop bas en feux de croisement.
Bilan, je l'ai fait avec l'aide de mon père et toute une série de roulages intermédiaires pour m'assurer que je ne l'éblouissais pas, ni en le suivant, ni en le croisant.
Pareil xénon trop bas donc réglage en concession, facturé 50€
Par contre tu comprendras pourquoi l'option était si cher, la différence est juste énorme!
'Le plaisir commence là ou un moteur diesel s’arrête, à 4.000 tours par minute... Sousou
J'étais assez déçu par les xénons de ma mk7, même après passage chez mon cc. Je trouve le rendu trop proche de l'halogene.
Sur l'audi le faisceau est plus homogène et surtout plus blanc"
Je crois d'ailleurs qu'un membre du fofo a remplacé ses ampoules Xenon golf 7 par des types d3s ou un truc dans le genre qui sont plus blanches
, tu aurais du le signaler lors de la révision. Pour ma part, dans le même cas que toi, signalé lors du 1er entretien en avril, le réglage a été effectué sans surfacturation ... mais bon l'entretien est déjà assez onéreux , et le véhicule a été acheté dans la CC.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Et ça, je crois que ça compte beaucoup pour les ateliers. La voiture achetée dans le réseau et en plus qu'ils ont vu passer à l'état neuf chez eux est certainement la bienvenue.
Suite à un changement d'aile et de pare choc, mon feux passager (xenon) éclaire plus haut que le gauche.
J'ai essayé avec la vise de réglage mais l'amplitude ne semble pas être assez grande.
Je pense que le phare a été installé trop haut. Que faire selon vous ?
Je précise qu'au démarrage de la voiture, les deux phares (le rayon d'éclairage) fait bien son "réglage" c'est à dire qu'ils montent et font sur les cotés.
De mémoire, il existe un topic en ce sens. Toutefois, je peux te conseiller de faire un réglage de nuit.
Pour ma part, après échange d'optique et deux tentatives d'avoir un réglage au poil par le CC, j'ai effectué mon réglage haut/bas avec l'appui de mon père. J'ai repéré la position de la vis de chacun des deux phares, puis j'ai incrémenté par tour de vis puis à affiner jusqu'au quart de tour. A chaque réglage, je suivais mon père en voiture et/ou je le croisais sur une petite portion droite de route tranquille. De là, il me confirmait si tout était en ordre.
Hello,
j'ai fais changé un xenon qui a laché, sous garantie constructeur donc pris en charge par VW.
Avant ca, j'avais fait faire le reglage car xenon trop bas, non facturé (heureseument!)
sauf que depuis le changement j'ai l'impression que c'est a nouveau trop bas, je n'avais pas beaucoup roulé de nuit depuis... le weekend dernier on ne voyait rien.
J'ai peur qu'on me le facture cette fois, ca me ferait chier de payer 50 balles alors que c'est mal reglé de base
je vais quand meme passer les voir.
sa éclair fort !!!
qui sont plus blanches
, tu aurais du le signaler lors de la révision. Pour ma part, dans le même cas que toi, signalé lors du 1er entretien en avril, le réglage a été effectué sans surfacturation ... mais bon l'entretien est déjà assez onéreux 
, et le véhicule a été acheté dans la CC.
sujet fusionné, je pense que tu devrais attendre le retour de ton carrossier.
