Même problème sur ma Golf 7 de 2014 au bout de 21 000 km seulement. Naturellement c'est pris en charge par VW mais j'espère que le nouveau bouton qui sera monté début septembre, sera un autre modèle de meilleure qualité (pourvu d'un vernis). Pour la petite info, je me suis blessé avec les picots des lettres N !
Le bouton de remplacement est le même que l'ancien. Rien n'a évolué. J'ai donc banni l'utilisation de tissu micro fibre et utilise dorénavant un pinceau...
Carton rouge à VW sur ce point...
Il s'agit d'un défaut de tenue de peinture sur son support, ce n'est pas évident que tous les lots soient concernés mais si c'est le cas les pièces de rechanges le sont également !
sur ma Golf (de 03/2014), le bouton a commencé à s'abimer au bout de 2 mois. Il a été remplacé lors de ma révision des 30K km et j'ai l'impression qu'on ne sent plus de reliefs.
Par contre, j'ai eu une furieuse envie de claquer la "réceptionniste" quand elle m'a dit que le remplacement du bouton serait pris en charge par la garantie, comme si elle m’annonçait la meilleure nouvelle du siècle...
Heureusement que ce n'était pas la lettre Q. Mouais, pardon, elle est moyenne, celle-là, c'est bientôt le week-end pour me refaire.
Plus sérieusement, 16 mois d'utilisation, 20000 kms, aucun défaut sur ce bouton. C'est vrai que je n'y mets pas non plus les ongles. En comparaison, le clavier de mon PC portable pro a subi quelques avaries de touche "Maj" au bout de 7 ans d'utilisation.
et j'ai l'impression qu'on ne sent plus de reliefs.
TG Zaz, tu as vérifié hier soir et il y a toujours des reliefs.
J'espère juste que le bouton attendra un peu plus de 2 mois pour repartir en morceaux... (il pourrait attendre la fin de la garantie, ça serait + logique...)
Aujourd'hui changement du bouton de contact, victime des fameux "N" qui cassent... Opération faite dans la matinée par mon CC, sous garantie.
Les lettres ont légèrement changées, et la police un peu plus petite.
Question ouverte : ce nouveau bouton est il aussi désormais monté sur les véhicules neuf et si oui depuis quand ?
Pouvez-vous vérifier sur vos autos récemment livrées si vous avez l'ancienne ou la nouvelle sérigraphie afin que l'on puisse se faire une idée des modèles qui pourraient être concerné.
Cela paraîtrait logique que VW ait aussi fait le correctif en production pour ne plus avoir de retour (en tout cas c'est comme cela que l'on procède dans le métier de la qualité).
, mais peu être attendre un retour positif d'ici cet automne sur ces modèles afin d'être sur que ça soit réellement plus solide après 15/18 mois, le mien ne s'est dégradé qu'au bout de 18 mois.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
, mais peu être attendre un retour positif d'ici cet automne sur ces modèles afin d'être sur que ça soit réellement plus solide après 15/18 mois, le mien ne s'est dégradé qu'au bout de 18 mois.
Question ouverte : ce nouveau bouton est il aussi désormais monté sur les véhicules neuf et si oui depuis quand ?
Impeccable, cela veut dire que ce problème est corrigé sur les véhicules neufs depuis au moins cette date, merci de ton retour.
