Une personne pourrait nous expliquer les différences entre une piece d'origine monté d'usine et une piece vendu au service piece détaché ?
Si on regarde la référence sur la piece d'usine elle n'est pas la même que celle vendu chez Volkswagen en piece détaché pourquoi ?
Comment ca pas la meme ? Sur beaucoup de pieces ou sont inscrites les references il y a une lettre a la fin, celle ci correspont a la revision de la piece avec ses ameliorations, admettons qu une reference se termine par A cest que cest le premier modele de cette piece, si tu la commande et que tu recois la meme avec un E a la place du A. Cest que la piece a ete modifier pour ameliorer depuis sa conception original. Apres il y a dautres exeptions mais cest souvent ca.
Tu as commander des pieces avec des numeros de ref completement different de l'origine??
Désolé pour le délai de réponse :pasmafaute:
Ces retro sont des retro monté d'usine ceux en seconde monte (en pièce détaché chez Volkswagen n'ont pas les mêmes références)
Salut
Chez VW, je sais pas mais chez la marque à l'étoile, c'est fréquent de pas avoir les mêmes ref entre les pièces "sortie d'usine" et celle commandées en magasin, et pour plusieurs raisons :
- pièce qui change de fournisseur ou modifiée pour raison technique. Ex : sur les camions, les valves du circuit d'air peuvent venir de chez Knorr ou Wabco et ont des ref différentes mais se montent l'une pour l'autre. Tout comme les embrayages.
- pièce en métal ou en plastique avec une ref gravée à la fonderie mais qui n'est livrée en PdR que montée dans un ensemble plus gros. T'as pas l'air con quand tu vas voir le magasinier avec la ref de la pièce et qu'il te dit qu'elle n'existe pas ! Ex : disque d'embrayage qui porte une ref mais qui est aussi cher acheté seul que le kit complet disque+méca.
- pièce qui existe en plusieurs versions usine mais dont seule une version est livrable pour limiter les ref possibles
- pièce faisant partie d'un rappel constructeur et qui n'est référencée que le temps du rappel.
