Et en France on ne vous ennuie pas avec l'homologation du pot ?
En France et chez moi en région PACA je n'ai pas de problème avec les lignes inox, j'avais une Supersprint décata sur mon ancienne Seat Leon II Cupra et aucun problème. Je ne veux pas faire le bruit d'une japonaise non plus qui, pour la plupart, font plus de bruit que ce qu'elles avancent
D'après les dires de PEPINOX on peut travailler le bruit du silencieux pour le rendre plus ou moins métallique par exemple ... ça m'intéresse qu'elle fasse un bruit un peu plus métallique et qui pétarade un peu j'aime bien (le rôle de l'intermédiaire à son importance ici).
Dans ce tarif il y a l'intermédiaire également, je vais voir ce qu'on peut travailler dessus
Tu as déjà demander le prix pour une marmite arrière qui ferait fort pareil que l'armytrix ou l'ipe ?
Je vais lui demander.
Tu as déjà eu les prix chez IPE?
Il me tente plus que l'amytryx qui fait un peux too much pour moi.
Je n'ai pas de tarif chez IPE mais le seul qui m'en a sorti un me sortait genre plus de 4000€ la ligne complète ...
Perso je n'aime pas le peu de différence avec ARMYTRIX et en plus personne en met vu le tarif trop salé pour du "haut de gamme" classique si je puis dire.
Le tarif de IPE France provient du revendeur KREISSIEG France. Cette marque fait dans le son type F1 mais que sur la Golf V R32 pas plus récent, IPE doivent prendre la relève.
Trouvé un petit nouveau mais uniquement en video (toujours rien sur le site constructeur) et en cherchant un peu plus il y avait déjà d'autres video sur youtube.
Sa fabrication est assez spéciale, c'est un avec valve et à voir où ils l'ont mise je suppose qu'elle n'est pas totalement hermétique (clapet légèrement troué ??) mais je n'en ai pas la moindre idée si non c'est on/off niveau bruit et perf vu que ouverte il n'y a plus d'échappement du tout lol et que fermée les gaz butent contre le clapet pour remonter le tube et sortir par le silencieux monté à 90° (pas top pour l'écoulement des gaz).
Reste à connaitre le prix (j'ai envoyé un mail pour savoir).
Marque pas connue mais qui semble quand même qualifiée, maintenant aucun revendeur connu de cette marque et pas de prix affiché.
PEPINOX fait maintenant des systèmes à valves pilotées par télécommande. J'ai RDV fin décembre je vous tiendrais au courant
Leur travail n'a plus besoin de preuve depuis que j'ai vu les modèles équipés chez eux dont les nouvelles Mustang 2015 !
Perso je vais mettre des belles sorties rondes, peut être tuning pour certains mais j'ai toujours eu des sorties rondes sur mes échappements. Et les versions ovales type origine j'aime pas trop, on voit bien souvent qu'elles sont rajoutées par dessus le tube en sortie.
Marque pas connue mais qui semble quand même qualifiée, maintenant aucun revendeur connu de cette marque et pas de prix affiché.
PEPINOX fait maintenant des systèmes à valves pilotées par télécommande. J'ai RDV fin décembre je vous tiendrais au courant
Leur travail n'a plus besoin de preuve depuis que j'ai vu les modèles équipés chez eux dont les nouvelles Mustang 2015 !
Vivement ton retour ainsi que de savoir le prix mais est ce qu'il livre à l'étranger ?
Sympa j'aime bien et je préfère aussi les sorties ovales (mais pas trop grande non plus) avec lesquelles je suis habituée à voir dessus et qui je trouve garde un peu plus la ligne de la voiture (bas du pare choc) mais pas bcp en propose.
Ce que je reproche sur la R c'est déjà la jacky touch avec 4 sorties...sur une Ferrari je veux bien...mais sur une Golf alors si on place des rondes elles sont encore plus visibles et alourdissent l'arrière de la voiture...
Ce que je reproche sur la R c'est déjà la jacky touch avec 4 sorties...sur une Ferrari je veux bien...mais sur une Golf alors si on place des rondes elles sont encore plus visibles et alourdissent l'arrière de la voiture...
Merci , m'y suis fait vu le nombre de voiture "simple" ayant 2 sorties (gauche et droite ou tout d'un côté) et puis il fallait bien se démarquer et heureusement ils n'ont pas mis les 4 au milieu lol par contre faire comme l'ancien modèle çà aurait peut être été mieux.
Maintenant pour la S1 je ne m'y fait pas.
Pour le powervalve j'aime pas trop, soit 1 sortie ou les 3 et le prix comme bien souvent n'est pas donné.
alors si on place des rondes elles sont encore plus visibles et alourdissent l'arrière de la voiture...
n'est pas donné.