Bonjour à tous
une question qui me tracasse l'hiver et le givre arrive et ma question peux interpellé des personnes je pense
faut-il désactiver les rétro rabattable pour éviter que avec le gèle, sa le bloque fermé et fusille le moteur ou plastique en s'ouvrant
:bien: très bonne question, le poids de la neige pourrait peut être faire forcer le système ... Perso j'ai opté pour la désactivation du rabattement auto car tel que programmé sur les nouvelles séries depuis 2014 c'est à chaque usage de la télécommande ouverture/fermeture que les rétros bougent. Du coup, je les plie à la demande les rares fois ou j'ai besoin.
A noter que comme ça a été dit sur un autre topic, le fait de mettre la manette sur "rabattement" avant de fermer la voiture neutralise cette fonction si elle a été activée en auto, ainsi les rétro ne se rabattent pas à la fermeture.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Effectivement par temps hivernale je ne pense pas que ce soit très bon avec le givre/glace et la neige.
Et honnêtement même en temps normal ca doit user pas mal les moteurs... mais bon je pense que ca a été étudié pour...
Perso j'ai fais comme titi, j'ai désactivé l'option car c'est agacant d'avoir les retros qui se rabattent/s'ouvrent à chaque fois!
Tout dépends de là ou on se gare. Pour ma part au boulot les places assez larges et chez moi parking privé avec suffisamment de place.
Quand je me gare ailleurs et que c'est serré je rabat manuellement.
O4 RS 245 / M2 LCI 370 / Arona FR 150 Leon ST FR 190 / G7 R 300 / G6 GTI 270
Perso j'ai fais comme titi, j'ai désactivé l'option car c'est agaçant d'avoir les rétros qui se rabattent/s'ouvrent à chaque fois!
De même pour moi.
Tu sort de la voiture, tu fermes avec le keyless, les rétros se rabattent, madame (ou toi) a oublié quelque chose a l'intérieur, et c'est reparti pour un cycle de rétros.
Golf Lounge 1.4 TSI 125 BVM 6
J'ai pris une Golf parce que j'ai pas les moyens d'entretenir une voiture Francaise.
: le fait de mettre la manette sur "rabattement" avant de fermer la voiture neutralise cette fonction si elle a été activée en auto, ainsi les rétro ne se rabattent pas à la fermeture.
ces pas mal cette astuce mais pas pour moi car la tête dans le c.., je vais rentrer dans la voiture mettre le contact sans l'enlever et hop ces l'effet inverse les rétro se fermeront ^^
A la montagne il est préférable de couper le rabattement automatique dans l'ODB si de la glace bloque ce dernier
idem penser à couper les essuies glaces auto ou décoller les lames avant de démarrer votre véhicule
et pas de frein à main mais une vitesse enclenchée
Pour en avoir déjà fait l'expérience, je te conseil fortement de désactiver le rabattement de tes rétros en cas de fort gel. J'ai déjà eu les rétros bloqués par la glace sur mon ancienne voiture. J'imagine l'effort fourni par les moteur électriques dans ce cas. Même si il existe peut être une sécurité au bout d'un moment ?
Pour en avoir déjà fait l'expérience, je te conseil fortement de désactiver le rabattement de tes rétros en cas de fort gel. J'ai déjà eu les rétros bloqués par la glace sur mon ancienne voiture. J'imagine l'effort fourni par les moteur électriques dans ce cas. Même si il existe peut être une sécurité au bout d'un moment ?
Bonne question,et c'est ce que je pensais aussi en ce moment ..Peut être comme pour les vitres électrique,mais le réamorçage est automatique au bout de 10 seconde..Il n'y a donc pas de procédure manuel avec la clef de la voiture à faire dans la serrure comme les ancien TDI!
Comme c'est nouveau pour moi aussi je n'ai pas trop apprécier au départ, mais ce qui est pas mal je trouve c'est que ça donne l'information visuelle que la voiture est fermée !
Cela dit je vais probablement les déconnecter pour l'hiver.
Comme c'est nouveau pour moi aussi je n'ai pas trop apprécier au départ, mais ce qui est pas mal je trouve c'est que ça donne l'information visuelle que la voiture est fermée !
Cela dit je vais probablement les déconnecter pour l'hiver.
Ha bon,c'est auto sur les Golf?
Sur ma Leon 3,j'ai juste à rester sur la centraliser pour les rétro se replie :bien:
Perso j'ai fais comme titi, j'ai désactivé l'option car c'est agaçant d'avoir les rétros qui se rabattent/s'ouvrent à chaque fois!
De même pour moi.
Tu sort de la voiture, tu fermes avec le keyless, les rétros se rabattent, madame (ou toi) a oublié quelque chose a l'intérieur, et c'est reparti pour un cycle de rétros.
Heu. Tu me mets le doute mais il me semble qu'ils ne se déplient qu'une fois le contact mis et non à chaque déverrouillage des portières (ce qui serait assez relou, j'en conviens).
Tout dépend de l'année moi de 2013 il s'ouvre que au contact de la clef, titi de 2014 lui s'ouvre et ferme a chaque fois qui déverrouille et reverouille les portes
:bien: j'ai bien indiqué modèles depuis 2014, et comme le redit Marco, le fonctionnement est différent en fonction de l'année. Pour les pros du Vagcom, ce paramètre est modifiable, mais là je laisserai les spécialistes répondre :pasmafaute: .
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
mais ce qui est pas mal je trouve c'est que ça donne l'information visuelle que la voiture est fermée !
C'est vrai.
Sur la mienne (Modèle 2105), Il y a le "témoin de verrouillage centralisé" qui clignote en rouge (Led se trouvant a l'intérieur sur la porte conducteur, près du rétro).
On peut donc vérifier (a plusieurs mètres), si on est placé coté porte conducteur, que la voiture est bien fermée.
Golf Lounge 1.4 TSI 125 BVM 6
J'ai pris une Golf parce que j'ai pas les moyens d'entretenir une voiture Francaise.
