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Coucou à tous
Je m'appelle stef j ai 43 ans je possède ma première golf Gte depuis le 1 juin 2015 j ai pris le modèle de base avec
Les jantes de 17 démarrage sans clef rien de plus car tarif élevée elle a maintenant 8000km je parcours tous les jours entre 30 et 50km par jour pour mon travail que des petit parcours de 2 à 3 km.Mon travail est à 5 km de chez moi d'où l'intérêt d'acheter une Gte car je roule en full électrique toutes la journée J’arrive à faire une quarantaine de km en électrique le reste en mode ybride automatique consommation environ 2 à 3litre au cent km pour les jours où je roule beaucoup .Voici ma question depuis qu'il commence à faire froid le matin je ne sais pas comment faire le matin quand je par pour le chauffage .1ère solution je roule en tous électrique et m'ont autonomie électrique diminue à vue d'œil et j'ai froid car la chaleur n'arrive que quand j'arrive au Taf 5km autonomie restant 25,28 km
2eme solution mode ybride hold et la consommation 6 à 7 litre pas cool 3eme solution mode ybride automatique
Consommation 2 à 3 litre puis quand la batterie et décharger 6 a7 litre en fin de journée pas cool .
Conclusion Gte l'été super Gte l'hiver galère
Ne faisant que des petits trajet 2 à 3 km = 30 à 50 Km par jour mon moteur n'atteint jamais une bonne température de fonctionnement
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Merci à tous et bravo pour le forum que je trouve formidable
Merci pour ta réponse mais malheureusement je ne suis pas parvenue à programmer le chauffage qui pourtant à l'air plutôt simple mais après une dizaine de tentative j ai laissé tomber bonne idée pour le blouson mais quand il pleut je me retrouve avec plein de buée résultats visibilité nul .cordialement
J'ai pas encore la GTE pour tester mais avec ma clio je fais 5,5km pour aller à la gare.
Solution hiver humide : blouson + clim pdt 2mn suffisant pour la buée
Et le chauffage arrive presque à mon arrivée, avant que j'ai trop chaud
Valérie
Valérie - Golf GTE attelage rétractable, jantes 17" Rio de Janeiro, caméra de recul, extension de garantie 4 ans
Merci
Le matin avec 48 km autonomie électrique si je m'ait la clim mon autonomie descend tous de suite à une trentaine de km et après avoir fait 5km 23 à 25 km restant dur :x
l'autonomie GTE est farfelue dès que tu mets la clim. La jauge fait des estimations qui ne reflètent en rien l'énergie réellement disponible dans les batteries.
Si tu fais marcher la clim 3 minutes à fond, tu perdras au pire 1 km d'autonomie.
La clim a une puissance de l'ordre de 600 W à fond, dans 3 minutes, ça fait 0.03 kWh, or ta batterie peut déstocker 6.5 kWh.
Merci
J'avoue ne jamais mètre la clim cela doit être une erreur de ma par car on m'a toujour dit de ne jamais mètre la clim sur des petits trajet encore merci pour t'ai conseil :bien:
à toi Stef
