Bizarre,on a 2 poids ,2 mesures.
Pour les véhicule électrique le bonus est déterminé au moment de la cde et pour les autres au moment de l'immat (essence/diesel)????
Le jeu est dangereux,vaut mieux recevoir son auto hybride avant le 31/12.....
Ton lien est ancien, c'est un nouveau texte cette baisse de bonus. , et donc de possibles nouvelles dispositions quant à accorder l'ancien bonus aux véhicules livres début 2016.
C'est noté que c'est la date de commande qui fait foi, si le véhicule est acheté en 2015, on bénéficie du bonus 2015, CQFD
De plus c'est logique sinon cela déséquilibrerait les ventes...
Ça va chuter pour "seulement" 3000e ? Ça fait une hausse de 7/8%. Avec une bonne négociation tu gagnes 1 à 2 % supplémentaires de remise sur l'offre cc classique. Donc si les ventes chutent de 5% c'est le max non? En plus l'argument écologique est de plus en plus important donc je verrais plutôt une hausse des ventes.
Je parlais avec un ami chef des ventes d'une CC VW, il pense que les ventes de GTE/E-Tron vont chuter...
Je parie également sur une baisse.
Ces produits sont artificiellement attractif grâce aux aides gouvernementales....
Avec peu d'aide financière,les gens ne franchiront pas le pas de l'hybride vu le surcout à l'achat par rapport à une motorisation classique...
+1, surtout que l'économie à l'usage n'est pas à la portée de tous, il faut un parcours quotidien adapté aux capacité de l'électrique et la possibilité de recharger quand nécessaire, encore trop de contraintes pour pas mal de conducteur lambda, donc une fois équipés les ménages pouvant répondre à ces critères, le % des ventes ne devrait plus avoir de progression fulgurante et même possiblement baisser.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
+2, l'hybride a de l'avenir c'est certain mais avec quelle techno ?
Actuellement c'est l'électrique plug-in mais on ne sait pas de quoi demain sera fait, d'autres technos sont en train de voir le jour comme la pile à combustible.
Vu à la vitesse où ça change il y a pas mal d'incertitude, d'où la frilosité de la clientèle vu l'investissement.
Je rejoins Thierry sur le conducteur lambda, pour cela le mild hybrid sera probablement plus approprié et bien plus abordable avec des systèmes bien plus simples (48V, air comprimé...)
+ 3, comme dit Titi, faut vraiment être dans la cible, pour moi, impeccable pour tous les jours aller/retour boulot mais beaucoup de kms à l'année, j'avoues que la prime de 4000 euros à fait pencher la balance, pas sûr qu'avec une prime à 1000 euros, j'aurais franchi le cap. Ça va sûrement baisser un peu au niveau des ventes, à moins que WV consente des remises un peu plus importantes.
Pareil. Avec une prime à 1k€ je n'aurai pas acheté la GTE.
A la base j'étais parti pour une TSI 150. De plus ayant un vieux mazout à remplacer, le calcul a été vite fait en faveur de la GTE.
Mais sinon je ne me serais pas posé la question, bien que je lorgnais sur cette voiture depuis qu'elle avait été présentée.
L'avenir donnera son verdict... J'ai l'impression d'etre le seul optimiste en tout cas .
Mon commercial m'a dit que le bonus etait valable pour les GTE livrées avant Janvier seulement....
Il n'est pas la parole forcement vraie, mais c'est ce qu'on leur a dit.
Et à ce jour : livraisons prévue pour Avril pour une commande faite maintenant, les delais ont explosé, peut etre a cause de cette reduction de bonus !
En tout cas, pour tous ceux qui ont commandé en 2015, le bonus reste de 4000 euros :
Les véhicules commandés avant le 4 janvier 2016 et facturés avant le 4 avril 2016, peuvent bénéficier du barème qui était en vigueur en 2015, dans le cas ou celui-ci est plus avantageux. http://www.developpement-durable.gouv.f ... remes.html
Valérie - Golf GTE attelage rétractable, jantes 17" Rio de Janeiro, caméra de recul, extension de garantie 4 ans
bonsoir à tous
j'ai commandé en novembre et le cc m'a inscrit bonus de 4000 euros , si la législation change la cc prend en charge la différence .
Dans tout cas le cc ne fera porbablement rien ... c'est l'état le décret autoriser jusqu'au 1er janvier 2016 (livraison avant mars). Le cc prend en charge si c'est après mars.
Quand vous dites que les ventes risquent de baisser je le crois également. Car en plus de baisser le bonus de 3000 euros, VAG a augmenté la GTE de pratiquement 1000 euros ! donc au final on se retrouve avec le prix d'origine, (38500 euros), bonus déduit !!
Tous les avantages ayant disparus, les ventes devraient stagner voire baisser. A moins que les concessions offrent plus de largesses sur les remises pour compenser (mon bisounours préféré c'est Grosrêveur)
.
