Bonjour à tous!
Après 15j de vacances en Corse, je fais un petit retour.
La GTE est la voiture de madame qui la prend pour aller bosser tous les jours quasi sans une goute d'essence.
J'ai aussi un CRZ (un coupé honda hybride avec une boite meca) et on a hésité avant de partir: GTE ou CRZ?
J'avais bien envie de jouer avec le CRZ sur les routes Corse, mais Madame n'aime pas le conduire: la position de conduite basse rends la prise en compte du gabarit super difficile, alors sur les routes Corses.. :s
Donc on a pris sa watture!
Quelle belle idée!!! On a eu la chance de pouvoir en plus charger quasi tous les jours! j'ai pas fait la moyenne des moyennes des pleins, mais la plus grosse conso a été l'autoroute du retour à Lyon, sans charge la nuit sur le bateau: 5.5l/100...
Sinon, dans les 4 environ, ce qui est simplement génial étant donné l'agrément!
Je pense que 15j de virolos en étant le seul à conduire et à faire 500000 changements de rapports, ça m'aurait saoulé grave!
Donc, les +:
- l'agrément: c'est vraiment un régal à conduire!
- la conso!
Les - :
- les phares... franchement, en plein phares, ça éclaire que dalle par rapport aux Xenon du CRZ! ça éclaire loin et droit, mais c'est tout! un peu à droite, mais alors a gauche, que dalle! vous avez ce problème aussi? ça n'a rien a voir avec la GTE, mais bon... Ces phares à LED, je en trouve pas que ce soit une grande réussite...
- la ventilation... c'est con, mais en restant a une consigne de 20°, on a chaud en thermique et froid en élec! c'est chelou non??? ça ne vous gêne pas?
- la gestion de l'allumage des stops... j'aimerais bien savoir quand ça s'allume... en D, j'imagine que ça s'allume dès qu'on touche à la pédale de freins? mais en léger freinage, c'est naze, parce qu'on ralenti moins qu'en frein moteur sur une voiture normale... bref: j'aimerais bien savoir quand ils s'allument...
Bon, à voir comme ça, ono pourrait croire que les - l'emportent! mais nan hein!!! elle est géniale cette caisse! vivement un Siroco GTE pour remplacer mon CRZ!
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