J'ai fait mon désiglage hier après récpetion de la voiture et ça m'a pris 15min et pas une trace.
J'ai d'abord chauffé un peu au sèche cheveu histoire de ramollir la colle.
J'ai ensuite passé une ficelle à roti derrière chaque sigle et ça part tout seul.
En chauffant un peu et en faisant "rouler" les boules de colles avec le bout du doigt, ça part direct.
vaut mieux le faire quand ta voiture est neuve plutot qu'un an apres
la colle est plus fraiche :mrgreen:
Golf 7 Confortline 5 portes Gris reflex
1.6TDI105 BM technology
Bi xenons directionnels ; Pack retroviseurs; ODB couleur premium
Pack Sport : Jantes Madrid 17, Chassis et Sellerie
Roue de secours; Pack fumeur; Seuils de portes alu
mais non tkt pas il en reste suffisemment pour faire encore plein de jolie photo de la golf !
ah d'ailleur...je fais partis d'un groupe de passionné golf a la réunion, et ya une "nuit du tunning" qui se profil bientot...avec de la musique, des stands de sandwich, des défilés de golf...tout çà encadré par la gendarmerie nationnale tout ca tout ca...je vous posterais des vidéos yaura des jolies voitures ! peu etre que je découvrirais d'autres G7 ? :P
Désiglage effectué ce jour avec un petit coup de séche cheveux avant de passer le fil dentaire.
Aucun pbl, les logos s'enlèvent très facilement, ensuite la technique de rouler la colle avec le pouce fonctionne bien mais c'est long.
Ensuite un petit coup d'alcool à 90° pour fignoler et c'est bon.
Attention l'alcool à 90° uniquement pour enlever les derniers résidus, ne pas la mettre sur les gros morceaux de colle vous ne pourriez plus l'enlever car la colle fond et devient très difficile à rouler.
Opération réalisée en 15 minutes
Merci pour tous les renseignements récupérés ici pour l'opération
Astuce : utiliser une carte de fidélité en plastique sous une microfibre pour gratter sans rayer. (j'ai de trop gros doigts )
CR 1ères impressions et photos
G7 TDI 150 DSG6 Highline Blanc Oryx 11/2012- cuir/tissus New York - sièges ergo active chauffants
Bi Xenons - ACC - Front, Park, Lane, Light Assist - GPS Composition Media - palettes au volant...
J'ai desiglé le "TDI" de mon Q3 (du coup il est plus vertueux lol). C'est pas coller très fort, un simple passage au fil de peche et sa laisse aucunes traces de colle. Je ne pense pas que les ecritures sur la G7 sont collé plus fort.
MA MK7 : 1.4TSI ACT 140ch DSG7 5 portes Pur White Carat + Pack Sport/Keyless/Xenons-LEDS/TOE/Média-in/Embouts échappement/Seuils de portes/Téflon/JA Durban-Black/Etriers peints en noir.
Je confirme, fil de pêche ou fil dentaire plus facile à tenir. J'ai fait la mienne en 10minutes sans pbl, finition à l'ajax vitre pour les dernières traces de colle
Avec une simple ficelle à rôti sans chauffer avant.
Pour enlever le sigle pas de problème mais la colle m'a pris un certain temps à rouler sous le pouce.
Mais bon on peut sacrifier une petite demi-heure à notre "Précieuse". :farao: :farao: :farao:
G7 1.5 TSI EVO DSG 7 Carat DCC 5 portes Palettes Blanc Pur Info Display Drive Assist Attelage Galette
Mon cc m'a dit qu'ils font ça très bien en 2 minutes. Ils ont un spray qui décolle le sigle tout simplement. je me suis renseigné car j'ai oublié de lui dire avant de passer la commande.
Comme le titre l'indique j'aimerais avoir vos différentes techniques et astuces afin de bien désigler les logos présents à l'arrière de ma voiture... Sans laisser de marques ni de rayures biensur !
On m'a parlé d'un décapeur thermique, est-ce que un séche cheveux peut aussi faire l'affaire par exemple ?
sèche cheveux pour moi et fil de pêche pour attraper les lettres par derrière (juste dans un coin) et tirer dessus (pas besoin de trop forcer ça viens bien), ensuite essence F ou white spirit pour enlever les résidus de colle, ensuite j'ai laver tout de suite pour être sur que nickel
l'effet de serre tout çà tout çà ...les touristes .. la pollution...les voitures de sports défap 
je me suis renseigné car j'ai oublié de lui dire avant de passer la commande.
