En Belgique, Dieteren a annoncer ne plus vendre de voiture sous norme Euro 5 (nouvelle voiture) et remplacé par des voitures aux normes Euro 6ElAnto a écrit :Pensez vous qu'une commande passée le 12/09 peux être annulée ?
Je vous avoue que l'option "baisse de la puissance" de la voiture me refroidit totalement et d'un autre côté je n'ai pas envie de rouler avec une voiture qui pollue peut être jusqu'à 40 plus fois que la normale... :x
En plus de cela c'est une future voiture de société en LLD, d'ici là a ce qu'il y aient de nouvelles taxes qui apparaissent ça ne m'étonnerait même pas.
Je ne vois pas en quoi enlevé un logiciel réduirait la puissance voiture, on voit de tout sur le net mais je pense qu'il faut attendre, aujourd'hui tout n'est que spéculationedpa95 a écrit :alors la, pas d'accord !
j'ai choisi d'acheter une voiture de 105ch en connaissance de ses performances, deja limite mais n'ayant pas le budget pour me permettre plus puissant, je ne suis donc pas d'accord pour que mon vehicule soit limité en puissance et réactivité a cause de leurs magouilles. avec 2 enfants et les bagages c'est deja un peu limite alors avec moins de 105ch...bonjour..confort et securite dégradés !
ce vehicule ne correspondrait plus a ce pourquoi je l'ai choisi avec a la cle un credit de 3 ans.
c'est donc totalement anormal ! et inadmissible !
En tant que particulier , ton délais de retractation est dépasséElAnto a écrit :De toute façon s'ils me livrent une voiture qui ne correspond pas au détails du bon de commande que j'ai signé je suis dans mon droit de la refuser non ?
Attends de voir , et mélange pas les normes aux USA et les normes européennes ce sont des quiches chez bidouillefmtv.edpa95 a écrit :alors la, pas d'accord !
j'ai choisi d'acheter une voiture de 105ch en connaissance de ses performances, deja limite mais n'ayant pas le budget pour me permettre plus puissant, je ne suis donc pas d'accord pour que mon vehicule soit limité en puissance et réactivité a cause de leurs magouilles. avec 2 enfants et les bagages c'est deja un peu limite alors avec moins de 105ch...bonjour..confort et securite dégradés !
ce vehicule ne correspondrait plus a ce pourquoi je l'ai choisi avec a la cle un credit de 3 ans.
c'est donc totalement anormal ! et inadmissible !
Il y a toujours possibilité d'adapter un catalyseur Post CR , et un injecteur d'urée Adblue pour devenir conforme .tomrider a écrit :Il est vrai que pour le moment tous ce ceci est bien flou! Mais en même temps pour réduire la pollution via une reprog' je ne vois sur quoi ils pourraient agir à part réduire la puissance!
Si c'est le ca je prédis le bordel dans les CC parce que ça va râler sec!
tomrider a écrit :Il est vrai que pour le moment tous ce ceci est bien flou! Mais en même temps pour réduire la pollution via une reprog' je ne vois sur quoi ils pourraient agir à part réduire la puissance!
Si c'est le ca je prédis le bordel dans les CC parce que ça va râler sec!
Garrett a écrit :Il y a toujours possibilité d'adapter un catalyseur Post CR , et un injecteur d'urée Adblue pour devenir conforme .tomrider a écrit :Il est vrai que pour le moment tous ce ceci est bien flou! Mais en même temps pour réduire la pollution via une reprog' je ne vois sur quoi ils pourraient agir à part réduire la puissance!
Si c'est le ca je prédis le bordel dans les CC parce que ça va râler sec!
Cela coûtera un bras à VW (à la base sur une chaîne de montage c'était 300€ mais il a était décidé de mettre un ECU modifié)...
Si j'avais su, j'aurais gardé ma C3 1,4 Hdi 70 cv, car avec leur connerie ma 90 cv va redescendre a 70 cvtomrider a écrit :Il est vrai que pour le moment tous ce ceci est bien flou! Mais en même temps pour réduire la pollution via une reprog' je ne vois sur quoi ils pourraient agir à part réduire la puissance!
Si c'est le ca je prédis le bordel dans les CC parce que ça va râler sec!
Garrett a écrit :Attends de voir , et mélange pas les normes aux USA et les normes européennes ce sont des quiches chez bidouillefmtv.edpa95 a écrit :alors la, pas d'accord !
j'ai choisi d'acheter une voiture de 105ch en connaissance de ses performances, deja limite mais n'ayant pas le budget pour me permettre plus puissant, je ne suis donc pas d'accord pour que mon vehicule soit limité en puissance et réactivité a cause de leurs magouilles. avec 2 enfants et les bagages c'est deja un peu limite alors avec moins de 105ch...bonjour..confort et securite dégradés !
ce vehicule ne correspondrait plus a ce pourquoi je l'ai choisi avec a la cle un credit de 3 ans.
c'est donc totalement anormal ! et inadmissible !
La voiture n'est pas conforme au marché US niveau Nox.
le seul au US est de 31 mg/km, VW c'est fait épinglé car il dépasse cette norme en réel
En Euro 5 (donc pour ceux qui ont eux une VW avant Sem22 2014 pour le moment) doivent coller à la norme Euro 5 soit 180 mg/Km
Depuis cette date nous sommes en Euro 6 avec 80mg/km
Ne seront donc pas impacté les golf sorties d'usines désormais, par-contre il va y avoir certainement réapparition de l'adblue pour arriver à ce taux.
Pour les fameux moteurs avec ECU treak il faut attendre les retours , je ne pense pas que VW va brider la puissance des moteurs , ou bien il va falloir qu'ils s'attendent à des procés en pagaille.
D’ailleurs la première plainte est tombée ce matin
http://www.leparisien.fr/automobile/mot ... 140465.php
edpa95 a écrit :Garrett a écrit :Il y a toujours possibilité d'adapter un catalyseur Post CR , et un injecteur d'urée Adblue pour devenir conforme .tomrider a écrit :Il est vrai que pour le moment tous ce ceci est bien flou! Mais en même temps pour réduire la pollution via une reprog' je ne vois sur quoi ils pourraient agir à part réduire la puissance!
Si c'est le ca je prédis le bordel dans les CC parce que ça va râler sec!
Cela coûtera un bras à VW (à la base sur une chaîne de montage c'était 300€ mais il a était décidé de mettre un ECU modifié)...
comme ca, a l'arrache... entre le cout et les eventuels pb de fiabilisation sans tests avant etc... j'ai de gros doutes.
Soit ton CC est de très mauvaise fois , soit il est très c..edpa95 a écrit :je viens de contacter la conces qui me dit que la golf 7 n'est pas concernée par le pb
