Bizarre effectivement, j'espère que le CC ne m'a pas raconté de salades !!!
J'ai tendance à le croire car c'est lui qui a abordé le sujet, moi je ne lui avait rien demandé, juste un renseignement sur mon crédit.
Il m'a justifié la réduction du délai par une augmentation des cadences de production de la GTE suite à de très nombreuses commandes.
Commandée mi-décembre, pour livraison début mai, je prends possession de ma GTE demain après midi.
Espérons qu'elle sera conforme au bon de commande.
J'ai pris note des petits soucis rencontrés par vous sur le forum et serait très attentif lors de cette réception.
A+
Bonne réception pour demain :bien:
Tu vas peut être mal dormir mais quel plaisir demain
Si tu as le temps dans le week-end, mets nous des et donne nous tes premières impression sur la :conduit:
Bonne réception pour demain :bien:
Tu vas peut être mal dormir mais quel plaisir demain
Si tu as le temps dans le week-end, mets nous des et donne nous tes premières impression sur la :conduit:
Si ce n'est que ça, moi aussi j'aimerais bien mal dormir
GTE réceptionnée comme prévu cette après midi.
Conforme à la commande.
J'ai eu droit aux explications pendant presque 3/4 d'heure ... il va falloir un peu de temps pour assimiler tout ça.
Pour le retour au domicile je n'ai pas su utiliser le régulateur de vitesse et de distance (j'ai pas retenu toutes les explications, ma mémoire était saturée !) pour la programmation, va falloir lire la doc ou repasser chez le CC.
Impression générale excellente, voir maintenant en usage quotidien.
Un seul reproche, et celui la il est au CC, la batterie n'avait pas été chargée à fond et j'avais une autonomie annoncée de 27 km
Bof tu sais la mienne (VD) il me l'a livrée avec 1km d'autonomie électrique ! Résultat j'ai fait mon premier parcours de propriétaire en mode Battery Charge (diablement efficace d'ailleurs mais gourmand en SP95)
j'ai pu régler le rétro passager pour la marche arrière, le régulateur de vitesse adaptatif, la programmation pour la recharge en heures creuses.
Par contre au niveau du totalisateur km, je n'arrive pas à voir le km partiel après une mise à zéro sur l'afficheur entre les deux cadrans, comment faites vous?
j'ai pu régler le rétro passager pour la marche arrière, le régulateur de vitesse adaptatif, la programmation pour la recharge en heures creuses.
Par contre au niveau du totalisateur km, je n'arrive pas à voir le km partiel après une mise à zéro sur l'afficheur entre les deux cadrans, comment faites vous?
Bah moi je ne fais pas!!!
Le totaliseur ne s'affiche qu'un instant à la mise sous contact.
Sur mon auto le kilométrage du partiel est égal au kilométrage total
il faudrait se plonger dans la bible
Mail l'odb avec ses 3 types de parcours me suffit
Bonjour,
Hier j'ai constaté un fonctionnent qui m'a semblé bizarre.
Je roulais depuis longtemps en thermique, avec le bouton "clim et chauffage" sur OFF et il y avait une odeur de chaud dans l'habitacle et il y faisait chaud.
J'ai constaté que de l'air chaud sortait des bouches d'aération, après avoir mis le bouton OFF en service c'est de l'air froid qui est sorti après un petit moment.
Avez vous constaté ce phénomène ?
JYB
Ne jamais mettre sur off la régulation , sauf de manière très ponctuelle .
Quand tu passes sur OFF la ventilation se coupe mais les registres chauds froids fonctionnent toujours , la régul pert la tête et par en oscillation pour les connaisseurs.....
G7 Confortline TDI 150 Blanc pur - Xénon directionnel - feu diurne et plaque ar. led - ODB Couleur , Alarme , Rétros rabattables + Double sortie echap. chromée / Intérieur full led / Feux led ar. led
Bonjour,
Hier j'ai constaté un fonctionnent qui m'a semblé bizarre.
Je roulais depuis longtemps en thermique, avec le bouton "clim et chauffage" sur OFF et il y avait une odeur de chaud dans l'habitacle et il y faisait chaud.
J'ai constaté que de l'air chaud sortait des bouches d'aération, après avoir mis le bouton OFF en service c'est de l'air froid qui est sorti après un petit moment.
Avez vous constaté ce phénomène ?
JYB
Garrett a écrit :
C'est Normal .
Ne jamais mettre sur off la régulation , sauf de manière très ponctuelle .
Quand tu passes sur OFF la ventilation se coupe mais les registres chauds froids fonctionnent toujours , la régul pert la tête et par en oscillation pour les connaisseurs.....
J'ai enfin trouvé un début de réponse à ce problème, j'ai moi aussi le chauffage qui parfois se met en route tout seul alors que le bouton est sur OFF, idem au commentaire de anyahupa. Comme l'explique Garrett, pour éviter ce dysfonctionnement il faut donc jamais mettre sur OFF et donc on coupe en tournant la ventilation à 0, c'est bien ça ?
et de nouveau 
à toi J.Y.
.
et donne nous tes premières impression sur la :conduit: 
