j'ai enlevé de mon choix la DSG finalement!
je voulais connaitre les différences majeures de ces deux boites sur le TDI110etTDI150 si possible.
la BVM5 a des rapports plus long vu qu'il manque une vitesse? on s'ennuie avec? passage difficile des premières vitesses, craquement marche arrière ?
Il y a une boite plus fiable que l'autre comme la dsg7 vs dsg6?
est ce que certains utilisateurs de dsg sont repassé a la Boite manuelle?
certains de la bvm5 à 6?
salut pour le tdi 110 et le 150 ce sont toutes les deux des boites 6 c'est le tdi 105 qui est en boite 5 la boite 6 a des rapport un peu plus court que la boite 5 ce qui fait qu'en 6eme a 130km/h tu es au meme nombre de tours minutes que sur la boite 5 il me semble. en tout cas pour les tsi j'en suis sur mais pour les diesels j'ai un doute ! Moi je roule en dsg7 un régal de douceur malgré ses petit bruit de fonctionnement de plus a 130km/h on se retrouve a peine a 2300tr/min contre 2800 sur bvm6 (en essence) outre ces différences, j'utilise des fois la golf 1.2 tsi 85 bvm 5 de mon père et je trouve la boite merveilleusement souple rien a signalé pas de craquement ni bruit bizarre donc tu n'a pas de crainte a avoir.
personnellement mais c'est que mon avis je ne reviendrais pas a la bvm apres avoir gouter au delice de la dsg
je roule au quotidien en TDI 150 (BVM6) mais pendant mes dernières vacances j'ai eu un TDI 105 (BVM5).
J'ai pas repéré de différence au niveau de l'agrément de conduite entre les 2 boites.
Alors la je ne sais pas du tout ! En tout cas à l'époque le tdi 110 était celui de la bluemotion qui était équipée d'une bvm6 alors est-ce-que maintenant avec leur norme il sont passer de 105 à 110 CV en gardant la même boîte ?
Oui en tout cas personnellement je ne me suis jamais dit "ça fait trop de bruit".
Pour en revenir à la question la 4 et 5 sont longues, j'avais une 207 hdi 90 avant et quand j'ai eu la Golf j'ai trouvé la voiture un peu molle sur ces deux rapports, la 207 repartait mieux à faible allure sur 4 et 5.
Mais sinon je ne trouve pas la boite désagréable du tout.
Si tu prends un 110 j’espère que c'est en boite 6 , sinon t aura l'ambiance d'un tracteur a essayer de pousser les veaux !
Criez pas tous s'ils vous plait
G7 Confortline TDI 150 Blanc pur - Xénon directionnel - feu diurne et plaque ar. led - ODB Couleur , Alarme , Rétros rabattables + Double sortie echap. chromée / Intérieur full led / Feux led ar. led
Meme un 60Cv tu te fais cramer ton permis ...
TDI 110CV boite 6 ; sinon grosse déception surtout si tu avais un TDI IP avant , ou si tu viens d'une française .
G7 Confortline TDI 150 Blanc pur - Xénon directionnel - feu diurne et plaque ar. led - ODB Couleur , Alarme , Rétros rabattables + Double sortie echap. chromée / Intérieur full led / Feux led ar. led
à comparé le TDI CR 105 BVM5 et le TDI CR 110 BVM6 , y a pas photo le 105 met le à la casse direct.
Ils ont revu leur copie niveau rapport de boite et cartographie et c'est une très bonne chose
G7 Confortline TDI 150 Blanc pur - Xénon directionnel - feu diurne et plaque ar. led - ODB Couleur , Alarme , Rétros rabattables + Double sortie echap. chromée / Intérieur full led / Feux led ar. led
de plus a 130km/h on se retrouve a peine a 2300tr/min contre 2800 sur bvm6 (en essence) outre ces différences, j'utilise des fois la golf 1.2 tsi 85 bvm 5 de mon père et je trouve la boite merveilleusement souple rien a signalé pas de craquement ni bruit bizarre donc tu n'a pas de crainte a avoir.
105 BVM5 => 110 BVM5 et la version bluemotion existe toujours avec le 110 BVM6
